【技术实现步骤摘要】
本技术涉及司机室焊接，特别涉及一种司机室焊接防变形装置。
技术介绍
1、驾驶室的设计要符合人体工程学的原理，保证驾驶员的乘坐舒服度和视野，避免因疲劳驾驶、视野模糊等因素导致的安全事故，焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，焊接技术可以用于维修和修复各种设备和结构。
2、但是铝材、不锈钢等材料，在进行焊接时，受到热量会发生胖胀的现象，引起的不锈钢板材温度分布不均匀而导致其产生不良的形变问题，影响不锈钢板板材的使用质量，会导致产品在焊接时发生形变，会影响到铝材、不锈钢等材料的正常加工使用。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种司机室焊接防变形装置，本装置利用了循环水泵、循环水管和冷却管之间的配合，实现了可以减少降温时产生的热气，提高冷却效果，最大程度的降低焊接变形的效果，解决了
技术介绍
中提到的问题。
2、为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：
3、一种司机室焊接防变形装置，包括焊接台，所述焊接台的顶部固定安装有冷却箱，所述焊接台的内部固定安装有蓄水箱，所述蓄水箱的上方且焊接台的内壁固定安装有循环水泵，所述循环水泵的输入端固定安装有进水管，所述进水管延伸至蓄水箱的内部，所述循环水泵的输出端固定安装有循环水管，所述循环水管的一端且焊接台内部的顶部固定安装有冷却管，所述冷却管的一端且延伸至蓄水箱的内部固定安装有回收管，所述冷却箱的内部设置
4、上述技术方案的特点：通过循环水泵、循环水管和冷却管之间的配合，可以用水对焊接台的表面进行降温，也可以减少降温时产生的热气，提高冷却效果，最大程度的降低焊接变形，使得司机室焊接效果更好。
5、作为本技术的一种优选方案，所述焊接台的顶部设置有旋转组件，所述旋转组件的内部设置有夹紧组件。
6、上述技术方案的特点：旋转组件可以调节焊接的位置，旋转组件便于工作需要焊接的零件。
7、作为本技术的一种优选方案，所述冷却组件包括第一电机，所述第一电机固定安装在冷却箱的内部，所述第一电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的顶部固定安装有主齿轮。
8、上述技术方案的特点：第一电机可以带动转轴进行转动，转轴可以带动主齿轮进行转动。
9、作为本技术的一种优选方案，所述主齿轮的一侧啮合连接有多个从齿轮，所述从齿轮和冷却箱转动连接，所述从齿轮的顶部固定安装有冷却扇，所述冷却扇的上方且冷却箱的顶部固定安装有防护网。
10、上述技术方案的特点：主齿轮带动多个从齿轮进行转动，可以带动多个冷却扇进行运行，用多个冷却扇将冷气扇到焊接台表面进行降温冷却。
11、作为本技术的一种优选方案，所述旋转组件包括第二电机，所述第二电机固定安装在焊接台的内部，所述第二电机的输出端且延伸至焊接台的外端固定安装有连接轴。
12、上述技术方案的特点：第二电机可以带动连接轴进行转动，起到了传动的作用。
13、作为本技术的一种优选方案，所述连接轴的一端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆和焊接台的另一侧转动连接，所述电动伸缩杆的一端固定安装有c型板。
14、上述技术方案的特点：电动伸缩杆便于调节两个夹具之间的间距，可以对不同尺寸的零件进行焊接，焊接的范围更大。
15、作为本技术的一种优选方案，所述夹紧组件包括第一电磁圈，所述第一电磁圈对称安装在c型板的内部，所述c型板的内部固定安装有连接杆，所述连接杆的外端对称安装有弹簧。
16、上述技术方案的特点：弹簧具有弹性，可以将第二电磁圈回归到原来的位置。
17、作为本技术的一种优选方案，所述弹簧的一端且贯穿连接杆滑动连接有夹紧板，所述夹紧板的顶部固定安装有第二电磁圈，所述第二电磁圈和第一电磁圈磁极相同。
18、上述技术方案的特点：第二电磁圈和第一电磁圈磁极相同，可以推动第二电磁圈进行滑动，调节两个夹紧板之间的距离，可以将零件进行夹紧固定，防置在焊接时发生位移的现象。
19、本技术的有益效果是：通过循环水泵、循环水管和冷却管之间的配合，可以用水对焊接台的表面进行降温，也可以减少降温时产生的热气，提高冷却效果，最大程度的降低焊接变形，使得司机室焊接效果更好，通过电动伸缩杆便于调节两个夹具之间的间距，可以对不同尺寸的零件进行焊接，焊接的范围更大，提高了司机室焊接的便捷性。
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1.一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，包括焊接台(1)，所述焊接台(1)的顶部固定安装有冷却箱(2)，所述焊接台(1)的内部固定安装有蓄水箱(3)，所述蓄水箱(3)的上方且焊接台(1)的内壁固定安装有循环水泵(4)，所述循环水泵(4)的输入端固定安装有进水管(5)，所述进水管(5)延伸至蓄水箱(3)的内部，所述循环水泵(4)的输出端固定安装有循环水管(6)，所述循环水管(6)的一端且焊接台(1)内部的顶部固定安装有冷却管(7)，所述冷却管(7)的一端延伸至蓄水箱(3)的内部且固定安装有回收管(8)，所述冷却箱(2)的内部设置有冷却组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述焊接台(1)的顶部设置有旋转组件(10)，所述旋转组件(10)的内部设置有夹紧组件(11)。
3.根据权利要求1所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述冷却组件(9)包括第一电机(91)，所述第一电机(91)固定安装在冷却箱(2)的内部，所述第一电机(91)的输出端固定安装有转轴(92)，所述转轴(92)的顶部固定安装有主齿轮(93)。p>
4.根据权利要求3所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述主齿轮(93)的一侧啮合连接有多个从齿轮(94)，所述从齿轮(94)和冷却箱(2)转动连接，所述从齿轮(94)的顶部固定安装有冷却扇(95)，所述冷却扇(95)的上方且位于冷却箱(2)的顶部固定安装有防护网(96)。
5.根据权利要求2所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述旋转组件(10)包括第二电机(101)，所述第二电机(101)固定安装在焊接台(1)的内部，所述第二电机(101)的输出端延伸至焊接台(1)的外端且固定安装有连接轴(102)。
6.根据权利要求5所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述连接轴(102)的一端固定安装有电动伸缩杆(103)，所述电动伸缩杆(103)和焊接台(1)的另一侧转动连接，所述电动伸缩杆(103)的一端固定安装有C型板(104)。
7.根据权利要求2所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述夹紧组件(11)包括第一电磁圈(111)，所述第一电磁圈(111)对称安装在C型板(104)的内部，所述C型板(104)的内部固定安装有连接杆(112)，所述连接杆(112)的外端对称安装有弹簧(113)。
8.根据权利要求7所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述弹簧(113)的一端贯穿连接杆(112)且滑动连接有夹紧板(114)，所述夹紧板(114)的顶部固定安装有第二电磁圈(115)，所述第二电磁圈(115)和第一电磁圈(111)磁极相同。
...【技术特征摘要】
1.一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，包括焊接台(1)，所述焊接台(1)的顶部固定安装有冷却箱(2)，所述焊接台(1)的内部固定安装有蓄水箱(3)，所述蓄水箱(3)的上方且焊接台(1)的内壁固定安装有循环水泵(4)，所述循环水泵(4)的输入端固定安装有进水管(5)，所述进水管(5)延伸至蓄水箱(3)的内部，所述循环水泵(4)的输出端固定安装有循环水管(6)，所述循环水管(6)的一端且焊接台(1)内部的顶部固定安装有冷却管(7)，所述冷却管(7)的一端延伸至蓄水箱(3)的内部且固定安装有回收管(8)，所述冷却箱(2)的内部设置有冷却组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述焊接台(1)的顶部设置有旋转组件(10)，所述旋转组件(10)的内部设置有夹紧组件(11)。
3.根据权利要求1所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述冷却组件(9)包括第一电机(91)，所述第一电机(91)固定安装在冷却箱(2)的内部，所述第一电机(91)的输出端固定安装有转轴(92)，所述转轴(92)的顶部固定安装有主齿轮(93)。
4.根据权利要求3所述的一种司机室焊接防变形装置，其特征在于，所述主齿轮(93)的一侧啮合连接有多个从齿轮(94)，所述从齿轮(94)和冷却箱(2)转动连接，所述从齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建亮，党建强，党建斌，
申请(专利权)人：山西佰森泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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