一种高韧性的轮毂轴锻件制造技术

技术编号:40645596 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-13 21:25
本技术公开了一种高韧性的轮毂轴锻件,包括车轮内置固定件,所述车轮内置固定件的外部设置有车轮主体,所述车轮主体的内侧壁开设有环形槽,所述环形槽与车轮内置固定件之间连接有多个连接杆,所述车轮主体的外部套设安装有高韧性基层,所述高韧性基层的表面上固定安装有耐磨层,所述高韧性基层的内侧壁开设有多个定位口,所述环形槽的内侧壁设置有多个连接组件。本技术通过设置耐磨层、高韧性基层和连接组件,利用碳素钢层、弹性网和合金钢层的配合下,使得轮毂轴锻件在受到冲击不会造成较大的形变,同时螺钉的拆装可进行对耐磨层和高韧性基层的更换,从而降低了维修的成本,耐磨层采用高锰钢材质可提高耐磨的效果,实用性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂轴锻件,特别是涉及一种高韧性的轮毂轴锻件


技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,也就是轮毂轴锻件,虽然轮毂轴锻件的种类有很多,但是依然无法满足使用者的需求。

2、在现有技术中轮毂轴锻件在使用的过程中韧性较差,在受到较大的冲击后会造成轮毂轴锻件发生损坏,需要对轮毂轴锻件进行更换,导致维修的成本较高,为了解决这一难题,因此提出一种高韧性的轮毂轴锻件


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是轮毂轴锻件在使用的过程中韧性较差,在受到较大的冲击后会造成轮毂轴锻件发生损坏,需要对轮毂轴锻件进行更换,导致维修的成本较高。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种高韧性的轮毂轴锻件,包括车轮内置固定件,所述车轮内置固定件的外部设置有车轮主体,所述车轮主体的内侧壁开设有环形槽,所述环形槽与车轮内置固定件之间连接有多个连接杆,所述车轮主体的外部套设安装有高韧性基层;

3、所述高韧性基层的表面上固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高韧性的轮毂轴锻件,包括车轮内置固定件(4),其特征在于:所述车轮内置固定件(4)的外部设置有车轮主体(5),所述车轮主体(5)的内侧壁开设有环形槽(2),所述环形槽(2)与车轮内置固定件(4)之间连接有多个连接杆(3),所述车轮主体(5)的外部套设安装有高韧性基层(10);

2.根据权利要求1所述的一种高韧性的轮毂轴锻件,其特征在于:多个所述连接组件均包括安装孔(9),所述安装孔(9)的内部安装有螺钉(8),所述螺钉(8)的一端安装至定位口(12)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种高韧性的轮毂轴锻件,其特征在于:所述螺钉(8)的表面一侧开设有十字槽(...

【技术特征摘要】

1.一种高韧性的轮毂轴锻件,包括车轮内置固定件(4),其特征在于:所述车轮内置固定件(4)的外部设置有车轮主体(5),所述车轮主体(5)的内侧壁开设有环形槽(2),所述环形槽(2)与车轮内置固定件(4)之间连接有多个连接杆(3),所述车轮主体(5)的外部套设安装有高韧性基层(10);

2.根据权利要求1所述的一种高韧性的轮毂轴锻件,其特征在于:多个所述连接组件均包括安装孔(9),所述安装孔(9)的内部安装有螺钉(8),所述螺钉(8)的一端安装至定位口(12)的内部。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:高云龙尹恒宝
申请(专利权)人:无锡市凯义月机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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