【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀体组装,尤其涉及一种阀体尾管组装机构。
技术介绍
1、现有的阀体生产过程中,需要将尾管组装至阀体上,目前在尾管组装至阀体时,都是通过人工逐个将尾管通过螺纹配合的方式拧紧至阀体上,通过人工进行操作,费时费力,整体的组装效率较低,并且通过人工组装,组装质量的一致性较差,最终影响阀体整体的生产效率以及生产质量。
技术实现思路
1、本技术所要解决的是现有的尾管都是通过人工拧到阀体上,尾管组装效率较低以及一致性差的技术问题,提供了一种实现将尾管与阀体自动组装,无需人工进行操作,大大提升组装效率以及同时能确保组装一致性的阀体尾管组装机构。
2、为本技术之目的,采用以下技术方案予以实现:
3、一种阀体尾管组装机构,包括阀体载具、尾管定位座和尾管组装组件;所述阀体载具上设置有用于限位固定阀体的阀体限位槽;所述阀体限位槽的槽底设置有尾管定位通孔;所述尾管定位座转动连接在所述尾管定位通孔内;所述尾管定位座内设置有用于限位固定尾管的尾管限位槽;所述尾管定位座的底面设置有旋转配
...【技术保护点】
1.一种阀体尾管组装机构,其特征在于,包括阀体载具(1)、尾管定位座(2)和尾管组装组件(3);所述阀体载具(1)上设置有用于限位固定阀体的阀体限位槽(11);所述阀体限位槽(11)的槽底设置有尾管定位通孔(12);所述尾管定位座(2)转动连接在所述尾管定位通孔(12)内;所述尾管定位座(2)内设置有用于限位固定尾管的尾管限位槽(21);
2.根据权利要求1所述的阀体尾管组装机构,其特征在于,所述尾管定位座(2)包括尾管定位套(201)和尾管旋钮(202);所述尾管定位套(201)通过轴承(203)转动连接在尾管定位通孔(12)内,所述尾管旋钮(202)固
...【技术特征摘要】
1.一种阀体尾管组装机构,其特征在于,包括阀体载具(1)、尾管定位座(2)和尾管组装组件(3);所述阀体载具(1)上设置有用于限位固定阀体的阀体限位槽(11);所述阀体限位槽(11)的槽底设置有尾管定位通孔(12);所述尾管定位座(2)转动连接在所述尾管定位通孔(12)内;所述尾管定位座(2)内设置有用于限位固定尾管的尾管限位槽(21);
2.根据权利要求1所述的阀体尾管组装机构,其特征在于,所述尾管定位座(2)包括尾管定位套(201)和尾管旋钮(202);所述尾管定位套(201)通过轴承(203)转动连接在尾管定位通孔(12)内,所述尾管旋钮(202)固定连接在尾管定位套(201)的底部,且所述旋转配合槽(22)设置在尾管旋钮(202)的底面。
3.根据权利要求1或2所述的阀体尾管组装机构,其特征在于,所述尾管限位槽(21)分为用于与尾管上圆形管体(71)相配合的圆管部(204)和用于与尾管上正六边形管体(72)相配合的正六边形部(205)。
4.根据权利要求2所述的阀体尾管组装机构,其特征在于,所述尾管旋钮(202)的底面为平整面,且旋转配合槽(22)呈*型分布在尾管旋钮(202)的底面,所述旋紧件(32)顶部的旋紧头(320)呈与*型旋转配合槽(22)相配合的一字型。
5.根据权利要求1所述的阀体尾管组装机构,其特征在于,所述尾管组装组件(3)还包括升降驱动件(33);所述升降驱动件(33)呈纵向设置,
6.根据权利要求5所述的阀体尾管组装机构,其特征在于,所述旋转驱动件(31)上设置有固定套(311);所述固定套(311)与旋紧件(32)之间设...
【专利技术属性】
技术研发人员:李明彦,熊运飞,
申请(专利权)人:浙江达鼎智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。