【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械结构领域，具体涉及一种y型电动锁紧装置。
技术介绍
1、随着雷达口径越来越大，阵面的折叠或拼装应用场景越来越多，对锁紧装置的需求也随之提高。单车运输的多机构架撤雷达，留给锁紧装置的空间往往很受限，尤其当锁定解锁的方向上尺寸空间受限，外部空间也不允许使用时，常规的直驱的自动锁定销在狭小空间内无法排布，需要一种内置式锁紧装置，实现机构到位后的自动锁紧。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的不足，本专利技术提出了一种在狭小空间内实现自动锁定的y型电动锁紧装置，解决目前锁定解锁方向尺寸受限、常规锁定销无法排布的问题，实现中大型雷达机构的快速自动锁定与解锁。
2、本专利技术的y型电动锁紧装置包括底座[1]、支耳[2]、电动缸[3]、关节轴承[4]、行程开关[5、6]、导向套[7、8]、连杆[9、10]、滑板[11、12]、锁销[13、14]、锁紧块[15]。电动缸[3]一端连接固定于底座[1]上的支耳[2]，另一端连接两个连杆[9、10]，两个连杆的另一端各自连接两个滑板[11、12]中的一个，两个滑板[11、12]的另一端各自固定于两个锁销[13、14]中的一个，两个锁销[13、14]各自连接对应的导向套，导向套[7][8]安装于底座[1]上。
3、y型电动锁紧装置通过支耳[2]和导向套[7][8]安装于底座[1]上，电动缸[3]驱动连杆[9、10]，进而通过固定于锁销[13、14]上的滑板[11、12]将力和运动传递给锁销[13、14]，锁销
4、在锁紧过程中，锁销[13、14]与锁紧块[15]重合段越来越大，所需的锁紧力也越来越大。y型机构具备力放大作用，两连杆[9、10]之间的夹角工作在90度～180度，电动缸[3]驱动力不变的情况下，随着锁紧过程夹角越来越大，锁销[13、14]的输出力会也会越来越大。
5、锁紧或解锁过程，由于润滑条件不同，两个锁销[13、14]受到摩擦力会有差别，两锁销[13、14]的上下锁紧不会同步进行，因此设置关节轴承[4]，使得y型机构在锁紧或者解锁过程中，允许电动缸[3]摆动，释放电动缸的侧向力。
6、本专利技术的有益效果在于
7、1、具有结构紧凑、操作简单、机动性高等特点，同时具有较好的通用性，尤其适用于锁紧方向排布空间受限的场合。
8、2、通过y型机构将锁紧力放大，可以选择小规格的电动缸实现大的锁紧力。
9、3、通过行程开关限制电动缸的行程，可以更好的控制锁紧装置的状态，防止电动缸内部卡死。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种Y型电动锁紧装置，其特征在于：包括底座[1]、支耳[2]、电动缸[3]、两个导向套[7、8]、两个连杆[9、10]、两个滑板[11、12]、两个锁销[13、14]和锁紧块[15]；
2.根据权利要求1所述的一种Y型电动锁紧装置，其特征在于：还包括安装于电动缸[3]上的两个行程开关[5、6]，实现限制电动缸[3]的两个伸缩极限位，从而控制锁紧装置的锁紧和解锁状态。
3.根据权利要求1所述的一种Y型电动锁紧装置，其特征在于：还包括关节轴承[4]，电动缸[3]通过关节轴承[4]连接在支耳[2]上，在锁紧或者解锁过程中，关节轴承[4]允许电动缸[3]摆动，从而释放电动缸[3]的侧向力。
【技术特征摘要】
1.一种y型电动锁紧装置，其特征在于：包括底座[1]、支耳[2]、电动缸[3]、两个导向套[7、8]、两个连杆[9、10]、两个滑板[11、12]、两个锁销[13、14]和锁紧块[15]；
2.根据权利要求1所述的一种y型电动锁紧装置，其特征在于：还包括安装于电动缸[3]上的两个行程开关[5、6...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜浩博，唐宝富，卜德岭，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十四研究所，
类型：发明
国别省市：
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