【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缆机牵引，尤其涉及一种缆机牵引机构。
技术介绍
1、缆机是水电工程中最常用的施工设备之一，有单索和多索两种形式，多数小车牵引采用多倍率两套卷扬机往复牵引的方式，承载索的牵引主要靠两岸卷扬机做功提供动力，然而卷扬机牵引力有限，并且所做的一部分功用来克服往复绳、承载索的重力，工效较低，导致承载索过江时间较长；往复绳在牵引过程中受力，产生自转，容易与承载索相互缠绕、打绞，承载索过江后与往复绳分离困难；另外，承载索在过江过程中，仅两端索头受支撑且跨度较大，在自重及荷载作用下形成较大垂度，牵引绳垂度不容易调整，给下方建筑物带来安全威胁，适用于小跨度缆机，而对于大跨度缆机，对采用卷扬机形式的牵引方法容易导致牵引绳打滑，损失机械效率，且牵引绳上支垂度大，可能与下部小车，承马等干涉。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对上述现有技术存在的不足，提出一种缆机牵引机构，能够保证小车在牵引过程中，牵引绳始终处于张紧状态，不打滑，提高机械效率，保证上支垂度不与下部小车承马等干涉。
2、本技...
【技术保护点】
1.一种缆机牵引机构，其特征在于：包括牵引绳（1）、驱动装置（2）、导轮单元、小车（3）、主塔上支滑轮（4）、副塔上支滑轮（5）和垂度调节装置（6），导轮单元布设于施工现场；牵引绳（1）的一端连接小车（3）的一端，牵引绳（1）的另一端在导轮单元的支撑导向作用下，依次绕连驱动装置（2）、主塔上支滑轮（4）、副塔上支滑轮（5）和垂度调节装置（6）后，连接小车（3）的另一端。
2.如权利要求1所述一种缆机牵引机构，其特征在于：所述驱动装置（2）包括支架单元（2.9），支架单元（2.9）上布设有电动机（2.1）、减速器（2.4）和摩擦轮机构；电动机（2.1）的输出...
【技术特征摘要】
1.一种缆机牵引机构，其特征在于：包括牵引绳（1）、驱动装置（2）、导轮单元、小车（3）、主塔上支滑轮（4）、副塔上支滑轮（5）和垂度调节装置（6），导轮单元布设于施工现场；牵引绳（1）的一端连接小车（3）的一端，牵引绳（1）的另一端在导轮单元的支撑导向作用下，依次绕连驱动装置（2）、主塔上支滑轮（4）、副塔上支滑轮（5）和垂度调节装置（6）后，连接小车（3）的另一端。
2.如权利要求1所述一种缆机牵引机构，其特征在于：所述驱动装置（2）包括支架单元（2.9），支架单元（2.9）上布设有电动机（2.1）、减速器（2.4）和摩擦轮机构；电动机（2.1）的输出端通过第一联轴器（2.2）与减速器（2.4）的输入端连接，减速器（2.4）的输出端通过第二联轴器（2.5）与摩擦轮机构的输入端连接，摩擦轮机构为驱动装置（2）的输出端，第一联轴器（2.2）上安装有制动器（2.3...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨芳，谭晓波，郭峰，夏家泉，戴科，李欣欣，代新启，
申请(专利权)人：中国水利水电夹江水工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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