一种带有翻转功能的车辆停车设备制造技术

本技术公开了一种带有翻转功能的车辆停车设备，包括由调节基座、翻转升降结构、承载板、侧板、限位器与垫板所构成的升降车位主体，其中，承载板、侧板与限位器构成用于承载车辆的停放平台，所述升降车位主体上设置有用于辅助限位车辆的限位机构，限位机构包括通过转轴连接的摆杆，摆杆的上方设有位于转轴上的齿轮，齿轮的侧边设有齿条。本技术通过设置在车辆前轮区域的限位机构，进一步加强对车辆停放后的限位固定，实现对车辆限位的分担，减轻后车轮区域限位器的负担，保障其使用寿命，减少维护成本，且多个限位结构的设置使其具有双重保险，在其中之一出现故障时不至于车辆在产品上滑落而出现损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于停车设备，尤其涉及一种带有翻转功能的车辆停车设备。

技术介绍

1、随着私家车的增多，车位使用情况出现紧张，而为了满足车辆停放的需求，进而升降式停车位得以推广。升降式停车为主要分为两种，一种是车辆的垂直升吊，另一种则是对停放于其上的车辆进行倾斜式翻转，减少对平面空间的占据。

2、后者在使用的过程中虽能够实现对车辆的翻转式停放，但其只在车辆的后轮胎区域设置限位器，实现对车辆停放后的固定，而其翻转后，车辆的重量会集中于阻挡后轮胎的限位器上，对其负担较大，而车辆的前轮区域缺乏限位结构，进而不仅会降低限位器的使用寿命，需要对其进行频繁维护，且一旦其出现故障则容易造成车辆的损失。

3、需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种能够对停放的车辆进行多方位限位固定的问题。

2、为实现上述目的，本技术提出了一种带有翻转功能的车辆停车设备，包括由调节基座、翻转升降结构、承载板、侧板、限位器与垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有翻转功能的车辆停车设备，包括由调节基座(11)、翻转升降结构(12)、承载板(13)、侧板(14)、限位器(15)与垫板(16)所构成的升降车位主体(1)，其中，承载板(13)、侧板(14)与限位器(15)构成用于承载车辆的停放平台，其特征在于，所述升降车位主体(1)上设置有用于辅助限位车辆的限位机构(2)，限位机构(2)包括通过转轴连接的摆杆(21)，摆杆(21)的上方设有位于转轴上的齿轮(22)，齿轮(22)的侧边设有齿条(23)，齿条(23)的侧端固定连接有用于驱动的气缸(24)，所述摆杆(21)的两端均通过销轴连接有撑杆(25)，撑杆(25)远离摆杆(21)的一端通过...

【技术特征摘要】

1.一种带有翻转功能的车辆停车设备，包括由调节基座(11)、翻转升降结构(12)、承载板(13)、侧板(14)、限位器(15)与垫板(16)所构成的升降车位主体(1)，其中，承载板(13)、侧板(14)与限位器(15)构成用于承载车辆的停放平台，其特征在于，所述升降车位主体(1)上设置有用于辅助限位车辆的限位机构(2)，限位机构(2)包括通过转轴连接的摆杆(21)，摆杆(21)的上方设有位于转轴上的齿轮(22)，齿轮(22)的侧边设有齿条(23)，齿条(23)的侧端固定连接有用于驱动的气缸(24)，所述摆杆(21)的两端均通过销轴连接有撑杆(25)，撑杆(25)远离摆杆(21)的一端通过活动销连接有固定杆(26)，固定杆(26)上设置有用于限位车辆前轮的限位件；

2.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的车辆停车设备，其特征在于，所述调节基座(11)包括对称设置的电动滑轨，对称所述的电动滑轨之间连接有固定架，所述翻转升降结构(12)设置于固定上。

3.根据权利要求2所述的一种带有翻转功能的车辆停车设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈美萍，
申请(专利权)人：太仓市佳仕马金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：