【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁施工，具体涉及一种桥梁侧模钢桁架支撑体系。
技术介绍
1、现有桥梁施工过程中，现浇梁的翼缘板模板通常采用盘扣架体系予以支撑，然而，由于现浇梁的翼缘板为曲线型结构，传统的盘扣架体系难以控制翼缘板模板的线形，致使现浇梁外观不平顺，且盘扣架体系对翼缘板模板支撑效果较差，模板容易下沉变形，极易出现胀模现象。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，解决现有盘扣架体系支撑现浇梁翼缘板模板存在的线形难控制，支撑效果差的问题。
2、本技术提出一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，包括模板以及设置在模板下方的多个支撑单元；每个所述支撑单元包括水平槽钢、弧形槽钢、拉结件以及设置在水平槽钢和弧形槽钢之间的多个支撑件；所述弧形槽钢位于水平槽钢的上方，且所述弧形槽钢与其上方的模板通过多个拉结件连接；所述弧形槽钢的一端与所述水平槽钢保持竖向间距，另一端与所述水平槽钢连接；所述拉结件包括螺杆、设置在螺杆顶端的夹片以及与螺杆螺纹配合的螺母；所述螺杆穿过所述弧形槽钢，所述螺母位于所述弧形槽钢的下方，所述夹片位于所述弧形槽钢的上方，且夹片夹持在所述模板的上板面和下板面。
3、进一步地，每个所述弧形槽钢上设置有多个拉结件，多个拉结件沿弧形槽钢的长度方向间隔设置。
4、进一步地，所述支撑体系还包括多个楞条，多个楞条分布于所述模板与所述弧形槽钢之间，所述楞条与所述弧形槽钢连接。
5、进一步地，所述支撑件包括支撑柱以及设置在支撑
6、进一步地，多个支撑件沿所述水平槽钢或弧形槽钢的长度方向设置，相邻的支撑件的顶端或底端共用一个所述支撑座。
7、进一步地，所述支撑柱为钢柱。
8、进一步地，所述弧形槽钢与所述水平槽钢相连接的外角处设置有梁底圆弧钢板，所述梁底圆弧钢板的圆心位于所述水平槽钢的上方，所述弧形槽钢的圆心位于所述水平槽钢的下方；所述梁底圆弧钢板与所述水平槽钢之间连接有支撑肋板。
9、进一步地，所述弧形槽钢与所述水平槽钢保持竖向间距的一端设置有护栏。
10、进一步地，所述模板的远离所述护栏的一端位于所述梁底圆弧钢板与弧形槽钢之间。
11、进一步地，所述支撑体系还包括连接于多个支撑单元之间的连接杆。
12、本技术的有益效果是：通过水平槽钢、弧形槽钢以及两者之间的支撑件组成的支撑单元支撑模板，形成稳定的支撑体系，并利用拉结件连接模板和弧形槽钢，利用拉结件的螺母与螺杆配合，调节模板与弧形槽钢的相对间距，以实现模板线形的调整和控制。从而在本技术的支撑体系的作用下，不仅可控制现浇梁翼缘板模板的线形，而且具有良好的支撑效果，水平槽钢可直接设置在传统的盘扣架体系之上，施工和周转方便。
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1.一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，包括模板以及设置在模板下方的多个支撑单元；每个所述支撑单元包括水平槽钢、弧形槽钢、拉结件以及设置在水平槽钢和弧形槽钢之间的多个支撑件；所述弧形槽钢位于水平槽钢的上方，且所述弧形槽钢与其上方的模板通过多个拉结件连接；所述弧形槽钢的一端与所述水平槽钢保持竖向间距，另一端与所述水平槽钢连接；所述拉结件包括螺杆、设置在螺杆顶端的夹片以及与螺杆螺纹配合的螺母；所述螺杆穿过所述弧形槽钢，所述螺母位于所述弧形槽钢的下方，所述夹片位于所述弧形槽钢的上方，且夹片夹持在所述模板的上板面和下板面。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，每个所述弧形槽钢上设置有多个拉结件，多个拉结件沿弧形槽钢的长度方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述支撑体系还包括多个楞条，多个楞条分布于所述模板与所述弧形槽钢之间，所述楞条与所述弧形槽钢连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述支撑件包括支撑柱以及设置在支撑柱的两端的支撑座，位于所述支
5.根据权利要求4所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，多个支撑件沿所述水平槽钢或弧形槽钢的长度方向设置，相邻的支撑件的顶端或底端共用一个所述支撑座。
6.根据权利要求4所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述支撑柱为钢柱。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述弧形槽钢与所述水平槽钢相连接的外角处设置有梁底圆弧钢板，所述梁底圆弧钢板的圆心位于所述水平槽钢的上方，所述弧形槽钢的圆心位于所述水平槽钢的下方；所述梁底圆弧钢板与所述水平槽钢之间连接有支撑肋板。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述弧形槽钢与所述水平槽钢保持竖向间距的一端设置有护栏。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述模板的远离所述护栏的一端位于所述梁底圆弧钢板与弧形槽钢之间。
10.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述支撑体系还包括连接于多个支撑单元之间的连接杆。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，包括模板以及设置在模板下方的多个支撑单元；每个所述支撑单元包括水平槽钢、弧形槽钢、拉结件以及设置在水平槽钢和弧形槽钢之间的多个支撑件；所述弧形槽钢位于水平槽钢的上方，且所述弧形槽钢与其上方的模板通过多个拉结件连接；所述弧形槽钢的一端与所述水平槽钢保持竖向间距，另一端与所述水平槽钢连接；所述拉结件包括螺杆、设置在螺杆顶端的夹片以及与螺杆螺纹配合的螺母；所述螺杆穿过所述弧形槽钢，所述螺母位于所述弧形槽钢的下方，所述夹片位于所述弧形槽钢的上方，且夹片夹持在所述模板的上板面和下板面。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，每个所述弧形槽钢上设置有多个拉结件，多个拉结件沿弧形槽钢的长度方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述支撑体系还包括多个楞条，多个楞条分布于所述模板与所述弧形槽钢之间，所述楞条与所述弧形槽钢连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁侧模钢桁架支撑体系，其特征在于，所述支撑件包括支撑柱以及设置在支撑柱的两端的支撑座，位于所述支撑柱的顶端的支撑座与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：于海峰，唐一嘉，李忠，崔国柱，钱辉斌，江志平，於可佳，代广伟，孙维剑，姜化强，吴宁，马力，刘鹏，姚大伟，王施展，
申请(专利权)人：中建三局城建有限公司，
类型：新型
国别省市：
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