【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种轨道扣件。
技术介绍
1、轨道扣件是铁路轨道工程核心部件之一，可以保持钢轨与轨下基础的可靠联结，阻止钢轨的纵横向移动，防止钢轨倾翻，并为轨道结构提供一定的弹性。
2、对于市域铁路轨道扣件而言，由于要满足其特殊的减振环保要求，所以不能照搬国铁轨道设计；且还需要保证相对高速运营条件下的轨道结构安全和可靠性要求，所以也不能照搬城市轨道交通系统的设计。此外，市域铁路曲线地段更长，且小半径曲线较多，需要满足更大的横向疲劳载荷作用的要求，普通地铁扣件也无法达到应用在市域铁路线路中的要求。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种轨道扣件，从而可以适用于市域铁路轨道。
2、本技术的技术方案具体是这样实现的：
3、一种轨道扣件，包括：弹条组件、螺栓组件、铁垫板、轨下弹性垫板、轨下调高垫板、至少一块板下调高垫板和绝缘缓冲垫板；
4、所述轨下弹性垫板设置于钢轨的底端，轨下调高垫板设置于轨下弹性垫板的底端；
5、所述弹条组件设置在铁垫板上，并将钢轨、轨下弹性垫板和轨下调高垫板扣压固定在铁垫板上；
6、所述至少一块板下调高垫板设置在铁垫板的底端，绝缘缓冲垫板设置在板下调高垫板的底端，铁垫板、板下调高垫板和绝缘缓冲垫板通过螺栓组件固定在轨枕上。
7、较佳的，所述弹条组件进一步包括t型螺栓、螺母和弹条；所述t型螺栓的底端设置在铁垫板上，其顶端穿过弹条，并与螺母螺纹连接。
8、较佳
9、所述锚固螺栓的下部依次穿过垫圈组件、调距扣板、铁垫板、轨下调高垫板和绝缘缓冲垫板，并与轨枕锚固连接。
10、较佳的，所述铁垫板的上表面具有两对用于安装弹条组件的铁座；铁座的外侧分别设置有用于安装螺栓组件的一字孔；一字孔的前后两侧分别设置有用于对螺栓组件限位的限位块；每对铁座的前后两侧分别设置有一对用于对轨下弹性垫板和轨下调高垫板限位的限位凸台。
11、较佳的，每对铁座之间设置有用于安装t型螺栓的卡槽。
12、较佳的，所述铁座的顶面上设置有用于安装弹条的弧形凹槽。
13、较佳的，所述轨下调高垫板的左右两侧分别具有至少一个凸块，凸块的侧面与铁垫板上的限位凸台前侧面抵接。
14、较佳的，所述轨下弹性垫板设置于轨下调高垫板的上方，并位于铁垫板上的两对限位凸台之间，轨下弹性垫板的四个角处分别具有一个凸缘，凸缘的外侧面与限位凸台抵接。
15、较佳的，所述轨下弹性垫板的前后两端分别设置有向下弯折的弯折部，弯折部的内侧面抵接在铁垫板的前后两侧面上。
16、如上可见，在本技术中的轨道扣件中，由于设置轨下弹性垫板和绝缘缓冲垫板，可以优化轨道扣件的刚度和阻尼参数，从而可以使轨道扣件适用于市域铁路。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轨道扣件，其特征在于，包括：弹条组件、螺栓组件、铁垫板、轨下弹性垫板、轨下调高垫板、至少一块板下调高垫板和绝缘缓冲垫板；
2.根据权利要求1所述的轨道扣件，其特征在于，所述螺栓组件进一步包括：锚固螺栓、垫圈组件和调距扣板；
3.根据权利要求1所述的轨道扣件，其特征在于，所述铁座的顶面上设置有用于安装弹条的弧形凹槽。
4.根据权利要求1所述的轨道扣件，其特征在于，所述轨下弹性垫板的前后两端分别设置有向下弯折的弯折部，弯折部的内侧面抵接在铁垫板的前后两侧面上。
【技术特征摘要】
1.一种轨道扣件，其特征在于，包括：弹条组件、螺栓组件、铁垫板、轨下弹性垫板、轨下调高垫板、至少一块板下调高垫板和绝缘缓冲垫板；
2.根据权利要求1所述的轨道扣件，其特征在于，所述螺栓组件进一步包括：锚固螺栓、垫圈组件和调距扣板；
<...【专利技术属性】
技术研发人员：马佳骏，宋天昊，冉蕾，丁静波，张庆，杨松，张济淳，张东风，刘雪锋，薛玥，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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