【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，更具体地，涉及一种汽车踏步结构及包含其的汽车。
技术介绍
1、重型卡车是汽车商用类型中的一种，其体积大结构紧凑，因为具有超大的载重量，在运输领域占有很大的一席之地，重型卡车可以运输大量的货物，满足大规模的物流需求。重型卡车驾驶室高度一般都比较高，为方便驾乘人员进入驾驶室，在驾驶室左右车门下方都设计有踏步结构。
2、目前重型卡车用踏步结构一般为固定式结构，先把踏步骨架安装在车身上，再把踏步本体安装在踏步骨架上，诸如中国专利文献公开了一种汽车三级踏步结构，其踏步结构包括一级踏步、二级踏步、三级踏步，二三级踏步采用玻璃钢一体制造而成，三级踏步结构不仅通过安装支架与驾驶室地板纵梁相连接，且通过固定螺栓与驾驶室门框的下梁相连接，踏步受力合理，安全稳定性高；又如另一中国专利文献公开了一种重型卡车用踏步结构，包括踏步本体、第一安装支架、第二安装支架、第三安装支架、第四安装支架、二级踏步加强板及三级踏步加强板，其踏步为整体式结构，即踏步本体与踏步骨架组合在一起，整体往车身上安装。
3、上述汽车的踏步结构均为整...
【技术保护点】
1.一种汽车踏步结构，包括用于与车头驾驶室连接的本体(1)，固定连接在所述本体(1)上且依次上下排列的三级踏板(3)和二级踏板(2)，其特征在于，还包括位于所述二级踏板(2)下方的一级踏板组件，所述一级踏板组件包括一级踏板(41)，以及一端分别转动连接在所述一级踏板(41)两端的两个悬臂(42)，两个所述悬臂(42)的另一端转动连接在所述本体(1)下部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏步结构，其特征在于，两个所述悬臂(42)分别通过第一销轴组件(5)转动连接在所述一级踏板(41)的两端，两个所述悬臂(42)分别通过第二销轴组件(6)悬挂并转动连接在所述
【技术特征摘要】
1.一种汽车踏步结构，包括用于与车头驾驶室连接的本体(1)，固定连接在所述本体(1)上且依次上下排列的三级踏板(3)和二级踏板(2)，其特征在于，还包括位于所述二级踏板(2)下方的一级踏板组件，所述一级踏板组件包括一级踏板(41)，以及一端分别转动连接在所述一级踏板(41)两端的两个悬臂(42)，两个所述悬臂(42)的另一端转动连接在所述本体(1)下部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏步结构，其特征在于，两个所述悬臂(42)分别通过第一销轴组件(5)转动连接在所述一级踏板(41)的两端，两个所述悬臂(42)分别通过第二销轴组件(6)悬挂并转动连接在所述本体(1)下部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车踏步结构，其特征在于，所述第二销轴组件(6)包括连接块(71)，以及插设在所述连接块(71)上且可相对所述连接块(71)转动的旋转销轴(72)，所述第一销轴组件(5)的结构与所述第二销轴组件(6)的结构相同；所述第二销轴组件(6)的连接块(71)固定连接在所述本体(1)上且位于所述二级踏板(2)下方，所述第一销轴组件(5)的连接块(71)固定连接在所述一级踏板(41)的端部，每个悬臂(42)两端分别固定连接所述第一销轴组件(5)和第二销轴组件(6)的旋转销轴(72)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车踏步结构，其特征在于，所述悬臂(42)为平行四边形悬臂，所述平行四边形悬臂连接在所述本体(1)上后其末端远离车头驾驶室；所述悬臂(42)侧壁上还开设有镂空孔。
5.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭秋红，杨昌龙，刘霞，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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