【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路施工，尤其涉及一种用于沥青混凝土路面修补的简易工具车。
技术介绍
1、陆路交通是与人们生活息息相关的重要出行方式，当路面损坏时，会对人们行车质量和行车安全造成影响，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能降低；需要道路施工人员对道路进行修复，在修复时需要对破损路面重新铺设再生沥青料，但是目前的铺设方式多为人工铺设，以及一些简单的辅助铺设装置进行铺设，人工铺设方式需要耗费大量的人力，效率较低；辅助铺设装置由于不能远程控制，灵活性和便利性欠佳。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于沥青混凝土路面修补的简易工具车。
2、本技术是这样实现的，一种用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，包括承载装置，设置在所述承载装置内部的搅拌装置，设置在所述承载装置一端，并可与所述搅拌装置同步转动的碾压装置；连接在所述承载装置底面的平整装置；设置在承载装置外侧，与所述搅拌装置同轴连接的，并为所述搅拌装置提供动力的驱动装置；以及设置在所述承载装置上，用于控制所述简易工具车运转的控制装置；
3、所述承载装置包括箱体，所述箱体内部设置为容纳槽，所述容纳槽的顶部开口，截面为漏斗形状；所述箱体底部设置有出料口，所述出料口与容纳槽连通；在所述箱体底面固定连接有用于盖合所述出料口的盖板组件；
4、所述承载装置还包括用于盖合所述容纳槽开口的容纳槽盖，所述容纳槽盖一端与所述箱体铰接；所述箱体底面固定连接有方便简易工具车移动的滚轮。
5、进一
6、进一步地，所述驱动装置包括固定安装在所述箱体一侧的电机保护套,所述电机保护套内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿于所述箱体一侧的侧壁。
7、进一步地，所述搅拌桨的一端与所述伺服电机的输出端贯同轴连接，所述伺服电机的输出端可带动所述搅拌桨相对于所述箱体转动。
8、进一步地，所述搅拌桨的另一端同轴连接有连接杆，所述连接杆贯穿于所述箱体另一侧的侧壁，所述连接杆的另一端同轴连接有第一齿轮。
9、进一步地，所述碾压装置包括固定连接在所述箱体一端的固定杆以及与所述固定杆转动连接的压辊；所述固定杆上设置有安装孔，所述固定杆间隔设置为两个；所述压辊两侧固定设置有辊轴，所述辊轴分别安装入所述安装孔内。
10、进一步地，所述辊轴与第一齿轮同侧的端面上固定连接有第二齿轮，在所述第一齿轮和第二齿轮上同时套设链条。
11、进一步地，所述平整装置包括固定基座板，以及与所述固定基座板固定连接的可调节刮板；所述固定基座板包括固定部和连接部，所述连接部上设有若干连接孔；所述可调节刮板上设置有与所述连接孔对应的调节孔；所述连接孔与调节孔间设置有固定螺栓。
12、进一步地，所述盖板组件包括与所述箱体滑动连接的盖板，所述盖板内设置有磁铁本体；与所述箱体固定连接的连接块，所述连接块内设置有电磁铁；所述盖板与连接块之间连接有伸缩弹簧。
13、进一步地，所述盖板长度与所述箱体宽度相同，所述盖板长度方向两端上设置有滑块，所述箱体内与所述滑块相对应的位置设置有滑槽；所述滑块与滑槽截面为t型。
14、本技术具有的优点和技术效果：
15、1、该道路施工工具车，通过搅拌桨、伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、链条的配合和使用，利用伺服电机的转动，带动搅拌桨进行转动，对容纳槽内的沥青料进行搅拌，同时带动第一齿轮进行转动，利用第一齿轮与链条的配合，使第二齿轮进行转动，进而带动压辊转动，使压辊对沥青料进行压实，使人们在铺设沥青料时更加的方便，同时节省了大量的人力。
16、2、该道路施工工具车，通过控制模块、传输模块的配合使用，利用传输模块接收信息，并将接收到的信息传输至控制模块，由控制模块控制伺服电机的启动和关闭，进而控制安装块的移动，通过控制模块控制电磁铁的通电与断电状态，使盖板进行移动，使人们可以对装置进行远程操控。
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1.一种用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，包括承载装置(26)，设置在所述承载装置(26)内部的搅拌装置(31)；设置在所述承载装置(26)一端，并可与所述搅拌装置(31)同步转动的碾压装置(28)；连接在所述承载装置(26)底面的平整装置(27)；设置在承载装置(26)外侧，与所述搅拌装置(31)同轴连接的，并为所述搅拌装置(31)提供动力的驱动装置(30)，以及设置在所述承载装置(26)上，用于控制所述简易工具车运转的控制装置(29)；
2.根据权利要求1所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述搅拌装置(31)包括设置在所述出料口(32)上方搅拌桨(3)。
3.根据权利要求2所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述驱动装置(30)包括固定安装在所述箱体(1)一侧的电机保护套(15),所述电机保护套(15)内部固定安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端贯穿于所述箱体(1)一侧的侧壁。
4.根据权利要求3所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述搅拌桨(3)的一端与所述伺服电机
5.根据权利要求4所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述搅拌桨(3)的另一端同轴连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)贯穿于所述箱体(1)另一侧的侧壁，所述连接杆(14)的另一端同轴连接有第一齿轮(9)。
6.根据权利要求5所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述碾压装置(28)包括固定连接在所述箱体(1)一端的固定杆(10)以及与所述固定杆(10)转动连接的压辊(13)；所述固定杆(10)上设置有安装孔(34)，所述固定杆(10)间隔设置为两个；所述压辊(13)两侧固定设置有辊轴(35)，所述辊轴(35)分别安装入所述安装孔(34)内。
7.根据权利要求6所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述辊轴(35)与第一齿轮(9)同侧的端面上固定连接有第二齿轮(11)，在所述第一齿轮(9)和第二齿轮(11)上同时套设链条(12)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述平整装置(27)包括固定基座板(23)，以及与所述固定基座板(23)固定连接的可调节刮板(24)；所述固定基座板(23)包括固定部(36)和连接部(37)，所述连接部(37)上设有若干连接孔(38)；所述可调节刮板(24)上设置有与所述连接孔(38)对应的调节孔(39)；所述连接孔(38)与调节孔(39)间设置有固定螺栓(25)。
9.根据权利要求1至7任一项所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述盖板组件(33)包括与所述箱体(1)滑动连接的盖板(4)，所述盖板(4)内设置有磁铁本体(5)；与所述箱体(1)固定连接的连接块(7)，所述连接块(7)内设置有电磁铁(8)；所述盖板(4)与连接块(7)之间连接有伸缩弹簧(6)。
10.根据权利要求9所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述盖板(4)长度与所述箱体(1)宽度相同，所述盖板(4)长度方向两端上设置有滑块(18)，所述箱体(1)内与所述滑块(18)相对应的位置设置有滑槽(17)；所述滑块(18)与滑槽(17)截面为T型。
...【技术特征摘要】
1.一种用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，包括承载装置(26)，设置在所述承载装置(26)内部的搅拌装置(31)；设置在所述承载装置(26)一端，并可与所述搅拌装置(31)同步转动的碾压装置(28)；连接在所述承载装置(26)底面的平整装置(27)；设置在承载装置(26)外侧，与所述搅拌装置(31)同轴连接的，并为所述搅拌装置(31)提供动力的驱动装置(30)，以及设置在所述承载装置(26)上，用于控制所述简易工具车运转的控制装置(29)；
2.根据权利要求1所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述搅拌装置(31)包括设置在所述出料口(32)上方搅拌桨(3)。
3.根据权利要求2所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述驱动装置(30)包括固定安装在所述箱体(1)一侧的电机保护套(15),所述电机保护套(15)内部固定安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端贯穿于所述箱体(1)一侧的侧壁。
4.根据权利要求3所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述搅拌桨(3)的一端与所述伺服电机(16)的输出端同轴连接，所述伺服电机(16)的输出端可带动所述搅拌桨(3)相对于所述箱体(1)转动。
5.根据权利要求4所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述搅拌桨(3)的另一端同轴连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)贯穿于所述箱体(1)另一侧的侧壁，所述连接杆(14)的另一端同轴连接有第一齿轮(9)。
6.根据权利要求5所述的用于沥青混凝土路面修补的简易工具车，其特征在于：所述碾压装置(28)包括固定连接在所述箱体(1)一端的固定杆(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永军，姜鹏飞，咸学星，李英涛，金政鑫，
申请(专利权)人：中国电建市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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