【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政工程，具体涉及一种市政工程道路警示灯。
技术介绍
1、现有技术中，警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车、工程车、消防车、急救车、防范管理车.道路维修车、牵引车、紧急a/s车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、冶金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。尤其是在道路.上施工的时候，需要使用警示灯提醒后方的车辆。
2、例如公开号为cn207486565u中国专利公开了一种市政工程道路警示灯，包括平合页、保护板、挡块、弹簧、支撑杆一、支撑.杆二、电机、电动缸、支撑杆三以及底座，所述保.护板设置在平合页下端，所述挡块固定在弹簧右端，该设计实现了利用保护板保护灯头，所述电机装配在支撑杆一内部，所述支撑杆一固定在电动缸.上端，所述电机安装在电动缸上端，所述电动缸设置在底座上端面中心位置，所述支撑杆三装配在支撑杆二下端，所述支撑杆三安装在底座.上，所述支撑杆三固定在电动缸左侧，该设计实现了电机以及电动缸工作带动灯头朝向的改变，本技术使用方便，便于操作，节省人力，清洁方便。
3、针对现有技术存在以下问题：
4、现有技术警示灯在大风天气时使用时，由于底座的固定效果并不好，会被大风吹倒，无法再起到警示作用，同时会摔坏警示灯，造成不必要的损失；现有技术在警示灯进行使用时，大多为使用蓄电池进行供电，但是蓄电池内的电耗尽后还需对蓄电池进行更换，造成了使用不便，同时现有警示灯在进行转向时，会产生较大摩擦力，警示灯受到磨损，导致使用寿命下降。
技术实现思路b>
1、本技术提供一种市政工程道路警示灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种市政工程道路警示灯，包括支撑机构，所述支撑机构的底部固定连接有固定机构，所述固定机构的顶部固定连接有警示灯机构；所述支撑机构包括支撑柱和横杆，所述支撑柱的顶部与横杆的底部固定连接，所述横杆的一端股的固定连接有配重块；所述固定机构包括固定板一和万向轮，所述固定板一的底部与万向轮的顶部固定连接，所述固定板一的顶部固定连接有固定板二。
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定板二的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板的内部固定连接有弹簧一，所述弹簧一的一端固定连接有卡柱。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动板的底部固定连接有弹簧二，所述弹簧二的底部与万向轮的顶部固定连接，所述固定板二的一侧开设有卡槽，所述固定板二的内部插接有顶杆，所述滑动板的内部固定连接有固定钉，所述固定钉的表面与万向轮的内部搭接。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述警示灯机构包括固定柱和太阳能板，所述固定柱的顶部与太阳能板的底部固定连接，所述横杆的内部固定连接有电机，所述电机转轴的表面固定连接有齿柱。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述齿柱的表面啮合有齿套，所述齿套的表面固定连接有转动块，所述转动块的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内嵌搭接有滚动珠。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述转动块的一侧固定连接有灯罩，所述灯罩的内腔固定连接有警示灯，所述警示灯的一端固定连接有灯座。
9、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
10、1、本技术提供一种市政工程道路警示灯，采用固定板一、万向轮、固定板二、滑动板、弹簧一、卡柱、弹簧二、卡槽、顶杆、固定钉之间的相互配合，通过万向轮转动带动警示灯进行移动，当移动至预定位置后，向下按压固定钉，在压力的作用下，固定钉带动滑动板向下移动，当卡柱移动至卡槽处时，在弹簧一的弹力作用下，卡柱与卡槽啮合，完成对固定钉的固定，固定钉钉在地面，使固定效果得到提升，同时配重块的设置使警示灯所受重力不会失衡，警示灯整体稳定效果更好，解决了警示灯在大风天气时使用时，由于底座的固定效果并不好，会被大风吹倒，无法再起到警示作用，同时会摔坏警示灯，造成不必要的损失的问题。
11、2、本技术提供一种市政工程道路警示灯，采用固定柱、太阳能板、电机、齿柱、齿套、转动块、滑动槽、滚动珠、灯罩、警示灯、灯座之间的相互配合，通过太阳能板将太阳能转换为电能来对电机和警示灯进行供电，启动电机，在电机转轴转动的作用下，转动块带动警示灯进行转动，在转动的过程中，转动块带动滚动珠沿滑动槽进行滑动，使转动块受到的摩擦力减小，使用寿命更久解决了在警示灯进行使用时，大多为使用蓄电池进行供电，但是蓄电池内的电耗尽后还需对蓄电池进行更换，造成了使用不便，同时现有警示灯在进行转向时，会产生较大摩擦力，警示灯受到磨损，导致使用寿命下降的问题。
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1.一种市政工程道路警示灯，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的底部固定连接有固定机构(2)，所述固定机构(2)的顶部固定连接有警示灯机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述固定板二(23)的一侧固定连接有滑动板(24)，所述滑动板(24)的内部固定连接有弹簧一(25)，所述弹簧一(25)的一端固定连接有卡柱(26)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述滑动板(24)的底部固定连接有弹簧二(27)，所述弹簧二(27)的底部与万向轮(22)的顶部固定连接，所述固定板二(23)的一侧开设有卡槽(28)，所述固定板二(23)的内部插接有顶杆(29)，所述滑动板(24)的内部固定连接有固定钉(210)，所述固定钉(210)的表面与万向轮(22)的内部搭接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述警示灯机构(3)包括固定柱(31)和太阳能板(32)，所述固定柱(31)的顶部与太阳能板(32)的底部固定连接，所述横杆(12)的内部固定连接有电机(3
5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述齿柱(34)的表面啮合有齿套(35)，所述齿套(35)的表面固定连接有转动块(36)，所述转动块(36)的顶部开设有滑动槽(37)，所述滑动槽(37)的内嵌搭接有滚动珠(38)。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述转动块(36)的一侧固定连接有灯罩(39)，所述灯罩(39)的内腔固定连接有警示灯(310)，所述警示灯(310)的一端固定连接有灯座(311)。
...【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路警示灯，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的底部固定连接有固定机构(2)，所述固定机构(2)的顶部固定连接有警示灯机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述固定板二(23)的一侧固定连接有滑动板(24)，所述滑动板(24)的内部固定连接有弹簧一(25)，所述弹簧一(25)的一端固定连接有卡柱(26)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于：所述滑动板(24)的底部固定连接有弹簧二(27)，所述弹簧二(27)的底部与万向轮(22)的顶部固定连接，所述固定板二(23)的一侧开设有卡槽(28)，所述固定板二(23)的内部插接有顶杆(29)，所述滑动板(24)的内部固定连接有固定钉(210)，所述固定钉(210)的表面与万向轮(22)的内部搭接。<...
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