一种高性能动力电池塑料外壳制造技术

技术编号:40620873 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-12 22:43
本技术公开了一种高性能动力电池塑料外壳,涉及动力电池零部件技术领域,解决了现有的动力电池壳体,由于设置液冷装置,存在冷却液的进出管,导致拆装时较为不便的问题。包括壳体,壳体内设有电池体,壳体包括下壳主体和盖体,盖体连接于下壳主体上侧,下壳主体连接于车体;壳体内设有冷却壁,所述冷却壁可拆卸连接于壳体中/盖体上侧。本申请将液冷装置与壳体分开设置,并可拆卸连接在一起,达到了在拆装动力电池进行更换或者维护时,能方便与液冷装置进行分离的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池零部件,特别涉及一种高性能动力电池塑料外壳


技术介绍

1、当前,能源与环保问题是社会高度关注的焦点,新能源汽车在此背景下得到快速发展和应用;在新能源汽车发展中,电池是一个重要的组成部分,随着时代的发展,节能和环境保护的需要,推动了其发展和应用,提高电池的质量,优化生产流程,对促进新能源行业发展具有重要意义。但是现有的动力电池壳体,由于设置液冷装置,存在冷却液的进出管,导致拆装时较为不便。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种高性能动力电池塑料外壳,将液冷装置与壳体分开设置,并可拆卸连接在一起,在拆装动力电池进行更换或者维护时,能方便的与液冷装置进行分离。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种高性能动力电池塑料外壳,包括壳体,所述壳体内设有电池体,壳体包括下壳主体和盖体,盖体连接于下壳主体上侧,下壳主体连接于车体;壳体内设有冷却壁,所述冷却壁可拆卸连接于壳体中/盖体上侧。

4、通过采用上述技术方案,将液冷装置与壳体可拆卸连接在一起,在拆装动力电池进行更换或者维护时,能方便的与液冷装置进行分离。

5、更进一步地,所述壳体中设有若干手拧螺丝,冷却壁侧边开设供手拧螺丝插入的插孔。

6、通过采用上述技术方案,方便液冷装置与壳体的分开,便于拆装动力电池进行更换或者维护时与液冷装置的分离。

7、更进一步地,所述冷却壁包括冷却液进口和冷却液出口。

8、通过采用上述技术方案,将冷却液进口和冷却液出口设置于可拆卸的冷却壁上,在拆装动力电池进行更换或者维护时,能方便的与液冷装置进行分离。

9、更进一步地,所述冷却壁内设有s型的冷却液流道。

10、通过采用上述技术方案,提高了冷却壁的冷却效果。

11、更进一步地,所述冷却壁包括中板和两侧侧连接块,中板中开设平行流道,侧连接块中开设若干与平行流道相垂直的连通道,连通道将对应相邻平行流道相连通,冷却液进口和冷却液出口连接于其中一侧连接块上。

12、通过采用上述技术方案,方便冷却壁的加工,相比于内部设置冷却管,提高了冷却壁的冷却效果。

13、更进一步地,所述侧连接块内侧开设凹槽,凹槽内周壁呈向外逐渐扩大的喇叭状,中板两端设有插块,插块外端横截面逐渐减小,与喇叭状凹槽相适配。

14、通过采用上述技术方案,方便中板和两侧侧连接块的安装,并设置斜面与插块连接,方便设置密封面,提高密封效果。

15、更进一步地,所述下壳主体底板上设有若干田字格,部分田字格上侧连接限位块,电池体放置于田字格上,且限位于限位块之间。

16、通过采用上述技术方案,提高了下壳主体的整体强度,并将电池体限位于限位块之间,提高电池体的稳定性,减少摇晃和磕碰,且冷却水或泄漏的冷却液不会直接浸泡电池体,提高其安全性。

17、更进一步地,所述壳体底部设有柔性防撞结构。

18、通过采用上述技术方案,减少壳体底部收到的刚性碰撞。

19、更进一步地,所述防撞结构包括连接于壳体底部的缓冲垫。

20、通过采用上述技术方案,撞击时,通过缓冲垫进行缓冲,减少下壳主体受到的损伤。

21、综上所述,本技术具有以下有益效果:

22、将液冷装置与壳体可拆卸连接在一起,在拆装动力电池进行更换或者维护时,通过手拧螺丝进行拆卸,方便液冷装置与壳体的分开,便于拆装动力电池进行更换或者维护时与液冷装置的分离;

23、冷却壁包括中板和两侧侧连接块,来方便冷却壁的加工,相比于内部设置冷却管,提高了冷却壁的冷却效果;插块外周设置斜面,方便设置密封面,提高密封效果。

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【技术保护点】

1.一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:包括壳体,所述壳体内设有电池体,壳体包括下壳主体(1)和盖体(2),盖体(2)连接于下壳主体(1)上侧,下壳主体(1)连接于车体;壳体内设有冷却壁(3),所述冷却壁(3)可拆卸连接于壳体中/盖体(2)上侧。

2.根据权利要求1所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述壳体中设有若干手拧螺丝(21),冷却壁(3)侧边开设供手拧螺丝(21)插入的插孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述冷却壁(3)包括冷却液进口(31)和冷却液出口(32)。

4.根据权利要求3所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述冷却壁(3)内设有S型的冷却液流道(33)。

5.根据权利要求4所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述冷却壁(3)包括中板(34)和两侧侧连接块(35),中板(34)中开设平行流道,侧连接块(35)中开设若干与平行流道相垂直的连通道,连通道将对应相邻平行流道相连通,冷却液进口(31)和冷却液出口(32)连接于其中一侧连接块(35)上。

6.根据权利要求5所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述侧连接块(35)内侧开设凹槽,凹槽内周壁呈向外逐渐扩大的喇叭状,中板(34)两端设有插块(36),插块(36)外端横截面逐渐减小,与喇叭状凹槽相适配。

7.根据权利要求1所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述下壳主体(1)底板上设有若干田字格(11),部分田字格(11)上侧连接限位块(12),电池体放置于田字格(11)上,且限位于限位块(12)之间。

8.根据权利要求1所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述壳体底部设有柔性防撞结构。

9.根据权利要求8所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述防撞结构包括连接于壳体底部的缓冲垫(13)。

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【技术特征摘要】

1.一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:包括壳体,所述壳体内设有电池体,壳体包括下壳主体(1)和盖体(2),盖体(2)连接于下壳主体(1)上侧,下壳主体(1)连接于车体;壳体内设有冷却壁(3),所述冷却壁(3)可拆卸连接于壳体中/盖体(2)上侧。

2.根据权利要求1所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述壳体中设有若干手拧螺丝(21),冷却壁(3)侧边开设供手拧螺丝(21)插入的插孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述冷却壁(3)包括冷却液进口(31)和冷却液出口(32)。

4.根据权利要求3所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述冷却壁(3)内设有s型的冷却液流道(33)。

5.根据权利要求4所述的一种高性能动力电池塑料外壳,其特征在于:所述冷却壁(3)包括中板(34)和两侧侧连接块(35),中板(34)中开设平行流道,侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:包志慧邰军强杨洋
申请(专利权)人:海门市远翔塑料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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