一种组合车刀制造技术

技术编号:4061760 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种组合车刀,包括刀杆本体和刀头,刀杆本体的一端两侧各斜向凸伸出一个其端部远离刀杆本体的刀座,刀座上设有平整的下凹面,下凹面上设有螺纹孔,刀头通过螺接在螺纹孔内的螺钉固定在下凹面上。该结构的组合车刀加工效率高,刀头的修复和更换快捷。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车削刀具,具体涉及一种组合车刀
技术介绍
现有的车刀包括刀杆本体,刀杆本体上铜焊接有一个刀头。在车削过程中,经常 遇到既需要对外圆和端面进行加工,又需要首对内孔进行加工的工件,但是现有的车刀由 于只有一个刀头,加工完外圆和端面后,需要换刀,即转动刀塔把内孔加工刀具转到切削部 位,松开刀塔、转动刀塔和再锁定刀塔的过程需要十几秒时间,不但切削效率低,也增加了 劳动强度。另外,上述结构的车刀其刀头损坏时,需要把损坏的刀头烧下,修复或更换后再 焊接在刀杆本体上,因此刀头的维修和更换非常麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种加工效率高、且刀头修 复和更换快捷的组合车刀。为解决上述技术问题,本技术提供了一种如下结构的组合车刀,包括刀杆本 体和刀头,其结构特点在于刀杆本体的一端两侧各斜向凸伸出一个其端部远离刀杆本体的 刀座,刀座上设有平整的下凹面,下凹面上设有螺纹孔,刀头通过螺接在螺纹孔内的螺钉固 定在下凹面上。所述下凹面呈正三角形,刀座与下凹面相对应部分的形状与下凹面相应。由于组合车刀设有两个刀座,即能安装两个刀头,一个刀头用于加工外圆和端面, 另一个刀头用于加工内孔,因此具有加工效率高的优点;又由于刀头通过螺钉连接在刀座 上,因此具有刀头修复和更换快捷的优点。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是刀杆本体的结构示意图;图3是图2的左视图。具体实施方式如图2和图3所示,刀杆本体1的一端两侧各斜向凸伸出一个其端部远离刀杆本 体1的刀座2,按图2在图纸上的方向,刀座2向斜下方呈45°凸伸。每一刀座2上均设有 表面平整的下凹面3,每一下凹面3上均设有螺纹孔4,下凹面3呈正三角形,刀座2与下 凹面3相对应的部分,其形状与下凹面3相应。如图1所示,将两个刀头6分别装在两个刀 座2上,并通过螺钉5与螺纹孔4的配合将刀头6固定在下凹面3上后,就构成了本实用 新型所提供的组合车刀。权利要求一种组合车刀,包括刀杆本体(1)和刀头(6),其特征在于刀杆本体(1)的一端两侧各斜向凸伸出一个其端部远离刀杆本体(1)的刀座(2),刀座(2)上设有表面平整的下凹面(3),下凹面(3)上设有螺纹孔(4),刀头(6)通过螺接在螺纹孔(4)内的螺钉(5)固定在下凹面(3)上。2.根据权利要求1所述的组合车刀,其特征在于下凹面(3)呈正三角形,刀座(2)与下 凹面(3)相对应部分的形状与下凹面(3)相应。专利摘要本技术公开了一种组合车刀,包括刀杆本体和刀头,刀杆本体的一端两侧各斜向凸伸出一个其端部远离刀杆本体的刀座,刀座上设有平整的下凹面,下凹面上设有螺纹孔,刀头通过螺接在螺纹孔内的螺钉固定在下凹面上。该结构的组合车刀加工效率高,刀头的修复和更换快捷。文档编号B23B27/00GK201735820SQ20102024129公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日专利技术者李明波 申请人:山东浩信机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合车刀,包括刀杆本体(1)和刀头(6),其特征在于刀杆本体(1)的一端两侧各斜向凸伸出一个其端部远离刀杆本体(1)的刀座(2),刀座(2)上设有表面平整的下凹面(3),下凹面(3)上设有螺纹孔(4),刀头(6)通过螺接在螺纹孔(4)内的螺钉(5)固定在下凹面(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李明波
申请(专利权)人:山东浩信机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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