一种刹车盘固定用工装制造技术

本技术公开了一种刹车盘固定用工装，具体涉及刹车盘加工领域，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接辊，所述连接辊的外壁固定连接有限位组件，所述加工台的一侧固定连接有鼓吹外壳，所述鼓吹外壳的内壁轴承连接有清理组件，所述鼓吹外壳的外壁固定连接有导风管道，所述加工台的一侧卡合连接有收集盒，所述收集盒的外壁通过转轴连接有握把。本技术通过减速电机对连接辊进行旋转带动，从而带动限位组件进行翻转，使得产生倾斜面，再启动清理组件，产生的风力将限位组件上加工所产生的碎屑进行清理，利用收集盒进行碎屑收集。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车盘加工领域，更具体地说，本技术涉及一种刹车盘固定用工装。

技术介绍

1、刹车盘分为实心盘(单片盘)和风道盘(双片盘)。实心盘式我们比较容易理解，就是实心的。风道盘，顾名思义具有透风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道，汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多，大部分轿车的前轮刹车盘要大于后轮刹车盘。

2、经检索，现有专利(公开号：cn218364062u)本技术公开了一种汽车刹车盘抛光用固定工装，所述工作台上设置有安装台，所述安装台上设置有移动槽，所述移动槽的内壁上设置有对称的滑槽，所述滑槽滑动连接有对称的滑块，所述滑块的上侧固定连接有卡杆，所述丝杆ⅱ两端的螺纹方向相反，所述工作台上滑动连接有对称的移动杆，所述移动杆的底端设置有驱动机构进行移动，所述移动杆的外侧滑动套接有壳体，所述壳体的顶端固定连接有翻转电机，所述翻转电机的输出轴上同轴固定连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有夹块，通过丝杆ⅱ调节卡杆之间的距离，可以对不同规格的汽车卡盘进行固定，通过驱动机构和升降电机的配合使用下可以对汽车刹车盘进行夹持和翻面的功能。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：

3、现有的刹车盘固定用工装常常被用在对刹车盘进行加工过程中，该加工工装在使用时，需要对刹车盘进行固定，方便后续加工，但是在加工过程中，加工位置易受加工影响产生碎屑，而碎屑堆积在加工位置会影响加工质量，因此需要设计一款带有清洁结构的刹车盘固定用工装；

4、因此，针对上述问题提出一种刹车盘固定用工装。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种刹车盘固定用工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车盘固定用工装，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接辊，所述连接辊的外壁固定连接有限位组件。

3、所述加工台的一侧固定连接有鼓吹外壳，所述鼓吹外壳的内壁轴承连接有清理组件，所述鼓吹外壳的外壁固定连接有导风管道，所述加工台的一侧卡合连接有收集盒，所述收集盒的外壁通过转轴连接有握把。

4、优选的，所述限位组件的内壁包括有机壳、驱动气缸、纵向活动轴、固定件和压板，所述连接辊的外壁固定连接有机壳，所述机壳的内部设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固定连接有纵向活动轴，所述纵向活动轴的轴套位置固定连接有固定件，所述固定件的内侧通过螺栓安装有压板。

5、优选的，所述驱动气缸沿机壳的中轴线相互对称，且限位组件的上方卡合连接有刹车盘。

6、优选的，所述驱动气缸的输出杆位置设置有刻度线，且刻度距离为二十厘米。

7、优选的，所述清理组件的内部包括有驱动电机、中心辊和旋叶轮，所述鼓吹外壳的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有中心辊，所述中心辊的外壁固定连接有旋叶轮。

8、优选的，所述旋叶轮的直径小于鼓吹外壳的中间位置的宽度，且清理组件设置在鼓吹外壳的中部位置。

9、优选的，所述加工台的一侧开设有卡槽，且收集盒嵌入卡槽内部。

10、优选的，所述限位组件的旋转角度为三十度，且旋转后倾斜位置位于收集盒的上方。

11、本技术的技术效果和优点：

12、1、与现有技术相比，该刹车盘固定用工装通过加工台、支撑板、减速电机、连接辊、限位组件、鼓吹外壳、清理组件、导风管道、收集盒和握把的相互配合使用，通过减速电机对连接辊进行旋转带动，从而带动限位组件进行翻转，使得产生倾斜面，再启动清理组件，产生的风力将限位组件上加工所产生的碎屑进行清理，利用收集盒进行碎屑收集，使得在加工过程中台面更加整洁。

13、2、与现有技术相比，该刹车盘固定用工装通过限位组件、机壳、驱动气缸、纵向活动轴、固定件和压板的相互配合使用，通过驱动气缸带动纵向活动轴进行活动，从而带动顶部压板进行升降，从而利用上方压板和下方平台对刹车盘进行固定，使得在进行加工时，刹车盘位置更加稳定。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车盘固定用工装，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的外壁固定连接有减速电机(3)，所述减速电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有连接辊(4)，所述连接辊(4)的外壁固定连接有限位组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述限位组件(5)的内壁包括有机壳(501)、驱动气缸(502)、纵向活动轴(503)、固定件(504)和压板(505)，所述连接辊(4)的外壁固定连接有机壳(501)，所述机壳(501)的内部设置有驱动气缸(502)，所述驱动气缸(502)的输出端固定连接有纵向活动轴(503)，所述纵向活动轴(503)的轴套位置固定连接有固定件(504)，所述固定件(504)的内侧通过螺栓安装有压板(505)。

3.根据权利要求2所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述驱动气缸(502)沿机壳(501)的中轴线相互对称，且限位组件(5)的上方卡合连接有刹车盘。

4.根据权利要求2所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述驱动气缸(502)的输出杆位置设置有刻度线，且刻度距离为二十厘米。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述清理组件(7)的内部包括有驱动电机(701)、中心辊(702)和旋叶轮(703)，所述鼓吹外壳(6)的内壁固定连接有驱动电机(701)，所述驱动电机(701)的输出轴通过联轴器固定连接有中心辊(702)，所述中心辊(702)的外壁固定连接有旋叶轮(703)。

6.根据权利要求5所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述旋叶轮(703)的直径小于鼓吹外壳(6)的中间位置的宽度，且清理组件(7)设置在鼓吹外壳(6)的中部位置。

7.根据权利要求1所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述加工台(1)的一侧开设有卡槽，且收集盒(9)嵌入卡槽内部。

8.根据权利要求1所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述限位组件(5)的旋转角度为三十度，且旋转后倾斜位置位于收集盒(9)的上方。

...

【技术特征摘要】

1.一种刹车盘固定用工装，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的外壁固定连接有减速电机(3)，所述减速电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有连接辊(4)，所述连接辊(4)的外壁固定连接有限位组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述限位组件(5)的内壁包括有机壳(501)、驱动气缸(502)、纵向活动轴(503)、固定件(504)和压板(505)，所述连接辊(4)的外壁固定连接有机壳(501)，所述机壳(501)的内部设置有驱动气缸(502)，所述驱动气缸(502)的输出端固定连接有纵向活动轴(503)，所述纵向活动轴(503)的轴套位置固定连接有固定件(504)，所述固定件(504)的内侧通过螺栓安装有压板(505)。

3.根据权利要求2所述的一种刹车盘固定用工装，其特征在于：所述驱动气缸(502)沿机壳(501)的中轴线相互对称，且限位组件(5)的上方卡合连接有刹车盘。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：林华荣，
申请(专利权)人：瑞安市天诺车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：