【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拼装式防护车厢，具体为一种拼装式双层防护结构防辐射车厢。
技术介绍
1、汽车目前在我国已经十分常用，而在运输物品时也十分方便，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车，而在运输一些带有辐射的危险物品时，往往需要一种能够防止其辐射泄漏或保存的特殊车厢，但现有的防辐射车厢，却有着一些不足之处，就比如：
2、公开(公告)号：cn202089116u的一种指挥通信车车厢用的防辐射舱壁，该设备通过在其车厢内部设置铅板等板材，可有效屏蔽穿透力很强的电磁波(如x射线)对车厢内的照射，但在实际使用时，由于该设备的重量原因，所以难以轻易的将其安装在车体上，从而增加了安装时的麻烦。
3、所以我们提出了一种拼装式双层防护结构防辐射车厢，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于清理具有定位打孔装置的数控机床，以解决上述
技术介绍
提出的现有市场上的防辐射车厢由于该设备的重量原因，所以难以轻易的将其安装在车体上，从而增加了安装时的麻烦的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拼装式双层防护结构防辐射车厢，包括第一装置箱、与第一装置箱底部进行滑动连接的底板，第一装置箱底部设有液压杆，并且液压杆底部设有固定块，且第一装置箱底部设有数个轮子，并且轮子与滑道构成滑动连接，并且滑道被固定在底板顶部，且底板顶部设有数个连接孔；
3、底板左侧设有
4、第一装置箱内部设有防辐射板材，且防辐射板材内部设有第二装置箱，并且第二装置箱与防辐射卷材进行连接，且防辐射卷材与涂层进行连接。
5、由于设置了扭力滚筒、电机、拉力链等设备，可以使拉力链在连接第一装置箱后，可通过电机带动扭力滚筒将第一装置箱拉动，随后第一装置箱会通过轮子与滑道构成滑动连接，将第一装置箱安置在底板上，随后通过液压杆放下固定块，使固定块与连接孔进行连接，从而使第一装置箱与底板完成拼接，且能增加该设备的稳定性。
6、作为本技术的优选技术方案，底板右侧设有一个旋转轴，并且底板通过旋转轴与延长板进行连接，并且延长板顶部设有滑道。
7、采用上述技术方案能够使当第一装置箱底部的轮子与滑道进行连接时，可通过延长板上的滑动进行辅助推动。
8、作为本技术的优选技术方案，防辐射卷材内部四周设有固定角，并且防辐射卷材通过固定角与第二装置箱进行连接。
9、采用上述技术方案能够使固定角对第二装置箱的边角进行固定，且可以第一装置箱和第二装置箱的交接处形成一层空腔，从而增加了该设备的保温性能。
10、作为本技术的优选技术方案，第二装置箱内侧顶部设有摄像机构，并且第二装置箱底部设有放置板。
11、采用上述技术方案能够通过设置了放置板，可以是第二装置箱内部在放置物品时，可通过放置板将其进行固定。
12、作为本技术的优选技术方案，第一装置箱和第二装置箱前侧设有一个孔洞，并且第一装置箱和第二装置箱孔洞内部设有闭合门。
13、采用上述技术方案能够使使用者在打开第一装置箱和第二装置箱时可以更加的轻松。
14、作为本技术的优选技术方案，闭合门通过固定轴与第一装置箱进行连接，且闭合门左侧设有固定锁，并且固定锁与第一装置箱前侧进行连接。
15、采用上述技术方案能够使使用者在关闭闭合门时，可通过固定锁对其进行固定，从而增加了该设备的稳定性。
16、作为本技术的优选技术方案，第一装置箱和第二装置箱前侧设有一个密封圈，并且第一装置箱和第二装置箱通过密封圈与闭合门进行旋转式连接。
17、采用上述技术方案能够使使闭合门在于第一装置箱和第二装置箱进行贴合时更加的紧密，且可以使第二装置箱内部变得更加封闭。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果是
19、1、由于设置了扭力滚筒、电机、拉力链等设备，可以使拉力链在连接第一装置箱后，可通过电机带动扭力滚筒将第一装置箱拉动，随后第一装置箱会通过轮子与滑道构成滑动连接，将第一装置箱安置在底板上，随后通过液压杆放下固定块，使固定块与连接孔进行连接，从而使第一装置箱与底板完成拼接，且能增加该设备的稳定性；
20、2、通过设置密封圈，可以使闭合门在于第一装置箱和第二装置箱进行贴合时更加的紧密，且可以使第二装置箱内部变得更加封闭，且通过设置了放置板，可以是第二装置箱内部在放置物品时，可通过放置板将其进行固定。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种拼装式双层防护结构防辐射车厢，包括第一装置箱(1)、与第一装置箱(1)底部进行滑动连接的底板(6)，其特征在于：所述第一装置箱(1)底部设有液压杆(10)，并且液压杆(10)底部设有固定块(11)，且第一装置箱(1)底部设有数个轮子(12)，并且轮子(12)与滑道(7)构成滑动连接，并且滑道(7)被固定在底板(6)顶部，且底板(6)顶部设有数个连接孔(8)；
2.根据权利要求1所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述底板(6)右侧设有一个旋转轴，并且底板(6)通过旋转轴与延长板(9)进行连接，并且延长板(9)顶部设有滑道(7)。
3.根据权利要求1所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述防辐射卷材(18)内部四周设有固定角(14)，并且防辐射卷材(18)通过固定角(14)与第二装置箱(15)进行连接。
4.根据权利要求3所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述第二装置箱(15)内侧顶部设有摄像机构(17)，并且第二装置箱(15)底部设有放置板(16)。
5.根据权利要求1所述的拼装式双层防
6.根据权利要求5所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述闭合门(21)通过固定轴(23)与第一装置箱(1)进行连接，且闭合门(21)左侧设有固定锁(22)，并且固定锁(22)与第一装置箱(1)前侧进行连接。
7.根据权利要求5所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述第一装置箱(1)和第二装置箱(15)前侧设有一个密封圈(20)，并且第一装置箱(1)和第二装置箱(15)通过密封圈(20)与闭合门(21)进行旋转式连接。
...【技术特征摘要】
1.一种拼装式双层防护结构防辐射车厢，包括第一装置箱(1)、与第一装置箱(1)底部进行滑动连接的底板(6)，其特征在于：所述第一装置箱(1)底部设有液压杆(10)，并且液压杆(10)底部设有固定块(11)，且第一装置箱(1)底部设有数个轮子(12)，并且轮子(12)与滑道(7)构成滑动连接，并且滑道(7)被固定在底板(6)顶部，且底板(6)顶部设有数个连接孔(8)；
2.根据权利要求1所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述底板(6)右侧设有一个旋转轴，并且底板(6)通过旋转轴与延长板(9)进行连接，并且延长板(9)顶部设有滑道(7)。
3.根据权利要求1所述的拼装式双层防护结构防辐射车厢，其特征在于：所述防辐射卷材(18)内部四周设有固定角(14)，并且防辐射卷材(18)通过固定角(14)与第二装置箱(15)进行连接。
4.根据权利要求3所述的拼装式双...
【专利技术属性】
技术研发人员：王昌玲，
申请(专利权)人：安徽赛凌特专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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