【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车，尤其涉及可折叠防震滑板车。
技术介绍
1、滑板车是一种玩具，也是一种运动器材，深受广大家长和小朋友的喜爱。
2、根据中国专利授权公告号cn205589393u提供的“一种便携式折叠滑板车”，当滑板车展开时，两个卡键分别嵌入定位孔a与定位孔b内，调紧滑块两端牢牢卡住连接板的卡槽，这s样就能通过三个位置锁定本技术的展开状态，使结构更为稳固，当本技术折叠时，一个卡键嵌入定位孔c内，另一个卡键贴合固定座上表面，通过这两个卡键的限位，也能使本技术的折叠状态更为稳固。但实际使用过程仍存在需要改进的地方，该装置在使用时，由于在前后轮与车架为刚性连接，没有设置进行防震的防震设置，不仅使电动滑板车的零部件易受损，而且使用者受到颠簸，影响使用效果。
3、为此设计可折叠防震滑板车来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术提供可折叠防震滑板车，解决了该装置在使用时，由于在前后轮与车架为刚性连接，没有设置进行防震的防震设置，不仅使电动滑板车的零部件易受损，而且使用者受到颠簸，影响使用效果的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的可折叠防震滑板车，包括滑板车主体，所述滑板车主体的内部转动连接有转向杆，所述转向杆的顶部固定安装有转轮，所述转轮的外部转动连接有车把手主体，所述转向杆的底端固定安装有横板，所述横板的内部滑动连接有两个支杆，两个所述支杆的底端均固定安装有支块，两个所述支块之间固定安装有前轮，两个所述支杆的表面均套设有第一弹簧，所述滑板车主体
3、优选的，所述车把手主体一侧的底部固定安装有n型板，所述n型板的内部滑动连接有限位销，所述转轮的表面开设有两个与限位销相匹配的限位孔，所述限位销的表面固定安装有限位圈，所述限位销的外部套设有第三弹簧，所述限位销的一端固定安装有拉帽。
4、优选的，两个所述第一弹簧的顶端均与横板的底端固定连接，两个所述第一弹簧的底端均固定安装有第一阻尼垫，两个所述第一阻尼垫的底端均与支块的顶端固定连接。
5、优选的，两个所述第二弹簧的顶端均固定安装有第二阻尼垫，两个所述第二阻尼垫的顶端均与空心槽的内壁固定连接。
6、优选的，两个所述支杆的顶端均固定安装有限位帽。
7、优选的，所述第三弹簧的一端与限位圈的一侧固定连接，所述第三弹簧的另一端与n型板的内壁固定连接。
8、与相关技术相比较，本技术提供的可折叠防震滑板车具有如下有益效果：
9、本技术提供可折叠防震滑板车，通过设置在前轮处的第一弹簧、第一阻尼垫和支杆的设置，使用时，使得前轮以及支杆在竖直方向产生一定的位移量，在第一弹簧和第一阻尼垫的作用下，进而起到防震的效果，同时作用在后轮顶部的移动杆在空心槽处产生一定的位移，配合设置的第二弹簧和第二阻尼垫，进而能够对后轮处起到缓震的作用，进而使得该滑板车具备良好的防震效果，能够保证使电动滑板车的零部件不易受损，而且使得使用者受到颠簸的感受降低，提高使用效果。
10、其次，通过拉动设置的拉帽，使得限位销与限位孔之间相互分离，同时限位销与不同位置处的限位孔进行插接固定，进而能够对车把手主体进行折叠使用，使用起来更加便捷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.可折叠防震滑板车，包括滑板车主体(1)，其特征在于：所述滑板车主体(1)的内部转动连接有转向杆(2)，所述转向杆(2)的顶部固定安装有转轮(16)，所述转轮(16)的外部转动连接有车把手主体(17)，所述转向杆(2)的底端固定安装有横板(3)，所述横板(3)的内部滑动连接有两个支杆(4)，两个所述支杆(4)的底端均固定安装有支块(5)，两个所述支块(5)之间固定安装有前轮(6)，两个所述支杆(4)的表面均套设有第一弹簧(7)，所述滑板车主体(1)的内部开设有两个空心槽(10)，两个所述空心槽(10)的内部均滑动连接有移动杆(11)，两个所述移动杆(11)的底端均固定安装有后轮(15)，两个所述移动杆(11)的顶端均固定安装有移动板(12)，两个所述移动板(12)的顶端均固定安装有第二弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的可折叠防震滑板车，其特征在于，所述车把手主体(17)一侧的底部固定安装有N型板(18)，所述N型板(18)的内部滑动连接有限位销(19)，所述转轮(16)的表面开设有两个与限位销(19)相匹配的限位孔(22)，所述限位销(19)的表面固定安装有限
3.根据权利要求1所述的可折叠防震滑板车，其特征在于，两个所述第一弹簧(7)的顶端均与横板(3)的底端固定连接，两个所述第一弹簧(7)的底端均固定安装有第一阻尼垫(8)，两个所述第一阻尼垫(8)的底端均与支块(5)的顶端固定连接。
4.根据权利要求1所述的可折叠防震滑板车，其特征在于，两个所述第二弹簧(13)的顶端均固定安装有第二阻尼垫(14)，两个所述第二阻尼垫(14)的顶端均与空心槽(10)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的可折叠防震滑板车，其特征在于，两个所述支杆(4)的顶端均固定安装有限位帽(9)。
6.根据权利要求2所述的可折叠防震滑板车，其特征在于，所述第三弹簧(21)的一端与限位圈(20)的一侧固定连接，所述第三弹簧(21)的另一端与N型板(18)的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.可折叠防震滑板车，包括滑板车主体(1)，其特征在于：所述滑板车主体(1)的内部转动连接有转向杆(2)，所述转向杆(2)的顶部固定安装有转轮(16)，所述转轮(16)的外部转动连接有车把手主体(17)，所述转向杆(2)的底端固定安装有横板(3)，所述横板(3)的内部滑动连接有两个支杆(4)，两个所述支杆(4)的底端均固定安装有支块(5)，两个所述支块(5)之间固定安装有前轮(6)，两个所述支杆(4)的表面均套设有第一弹簧(7)，所述滑板车主体(1)的内部开设有两个空心槽(10)，两个所述空心槽(10)的内部均滑动连接有移动杆(11)，两个所述移动杆(11)的底端均固定安装有后轮(15)，两个所述移动杆(11)的顶端均固定安装有移动板(12)，两个所述移动板(12)的顶端均固定安装有第二弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的可折叠防震滑板车，其特征在于，所述车把手主体(17)一侧的底部固定安装有n型板(18)，所述n型板(18)的内部滑动连接有限位销(19)，所述转轮(16)的表面开设有两个与限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖时响，倪逸倩，
申请(专利权)人：浙江三潍浦电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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