【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及敞篷汽车，特别涉及一种敞篷车车身结构。本专利技术还涉及具有上述敞篷车车身结构的敞篷汽车。
技术介绍
1、随着人们消费水平的提高，以及汽车技术的不断发展，敞篷汽车正在被越来越多的消费者接受。多数的敞篷汽车一般会设置前后两排座椅，且有的车型会在后排座椅的后部设置靠背环，以支撑后排座椅。
2、在敞篷汽车车身结构中，由于上部车身的缺失，使得两侧b柱之间的传力通道减少，在汽车发生侧碰时，其容易造成b柱位置侵入量较大，对车内乘员造成伤害，而会降低整车碰撞安全性。与此同时，由于现有敞篷汽车车身结构中，靠背环位置仅与两侧的侧围进行连接，缺失传力通道，在汽车发生后碰时，靠背环往往无法参与碰撞力的传递，也不利于对后碰碰撞力的传递分散，而会降低整车碰撞安全性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种敞篷车车身结构，以能够提高敞篷车的碰撞安全性，提升敞篷车整车品质。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种敞篷车车身结构，包括分...
【技术保护点】
1.一种敞篷车车身结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
6.根据权利要求4所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
7.根据权利要求1至6中任一项所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的敞篷车车身结构，其特征在于
10...
【技术特征摘要】
1.一种敞篷车车身结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
6.根据权利要求4所述的敞篷车车身结构，其特征在于：
7.根据权利要求1至6中任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张书任，贺志杰，张涛，武文波，陈强，陈曦，冯纪超，高鹏，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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