【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于制动系统,具体地说,本专利技术涉及一种制动钳的控制方法。
技术介绍
1、车辆在制动释放时,由于制动钳的钳体导向销与支架导向销孔之间存在滑动阻力,称为钳体滑阻,会导致制动钳体在实现制动功能后不能够完全复位,进而导致制动片与制动盘之间不能完全脱开,造成拖滞现象。原因是现有技术对内制动片与制动盘的间隙控制,是通过控制电机运转,让活塞回退一定距离,其中活塞与内制动片固定一起,电机带动活塞回退可实现内制动片直接与制动盘的分离至设定间隙位置,但制动钳体导向销与支架导向销孔之间存在阻力(滑动阻力),在活塞带动内制动片退出时,卡钳勾爪带动外制动片不一定能退出至设定间隙位置,存在外制动片和制动盘之间不能完全脱开的可能。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提供一种制动钳的控制方法,目的是使钳体能够克服钳体滑阻带动制动片快速进行回位,避免拖滞现象的出现。
2、为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:制动钳的控制方法,包括步骤:<
...【技术保护点】
1.制动钳的控制方法,其特征在于,包括步骤:
2.根据权利要求1所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述第一加速度大于所述第二加速度或第三加速度。
3.根据权利要求1所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述活塞与所述内制动片固定一体。
4.根据权利要求1所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述外制动片与所述制动钳体的勾爪固定连接。
5.根据权利要求1至4任一所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述制动钳体内设置运动转换机构,运动转换机构包括平移件和旋转件,所述活塞与平移件集成一体。
6.根据权利要求1至4任一
...【技术特征摘要】
1.制动钳的控制方法,其特征在于,包括步骤:
2.根据权利要求1所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述第一加速度大于所述第二加速度或第三加速度。
3.根据权利要求1所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述活塞与所述内制动片固定一体。
4.根据权利要求1所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述外制动片与所述制动钳体的勾爪固定连接。
5.根据权利要求1至4任一所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述制动钳体内设置运动转换机构,运动转换机构包括平移件和旋转件,所述活塞与平移件集成一体。
6.根据权利要求1至4任一所述的制动钳的控制方法,其特征在于,所述制动钳体内设置旋转件,旋转件与...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭锋亮,朱元澄,赵立成,叶乙兴,李运动,宣明,
申请(专利权)人:芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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