【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及磁耦合器制作领域，尤其涉及到电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器。
技术介绍
1、现阶段电动汽车的充电主要有充电桩式接触式充电和无线充电。现阶段主要应用的是充电桩式的接触充电，但接触式充电相对于无线充电有很多劣势和不足。无线充电是通过磁场耦合来完成电能的无线传输，不需要电气的直接连接，具有无裸露电极、无触电风险及安全可靠等特点，应用前景好。磁耦合器是实现电动汽车无线充电的关键部分，磁耦合器原边和副边之间的工作气隙较大，漏磁较大，耦合系数较小，造成系统效率较低，此外漏磁会对电动汽车的用户造成一定的电磁辐射，影响磁耦合器周围的电路板正常工作。为了减小磁耦合器的漏磁，降低对电路板、用户及系统效率的负面影响，主要通过在磁耦合器上添加铁氧体和铝板，国内外专家学者们提出了一些磁耦合器结构，主要有：
2、“compact and efficient bipolar coupler for wireless power chargers：design and analysis”【《ieee transactions on power electronics》，9013，20(9)：990-9190】(“紧凑高效的无线充电器双极耦合器的设计与分析”《ieee电力电子学汇刊》)提出了一种双极耦合器结构，并为该耦合器添加了铁氧体和铝板，增强了屏蔽效果，但是该磁耦合器存在结构复杂，交流电阻较大，成本较高等问题。“mode conversion and structureoptimization of quadrature coi
3、对于电动汽车的无线充电系统，磁耦合器的接收侧部分需要安装在电动汽车的底盘下，现有磁耦合器的体积较大、重量较重、成本较高、厚度较厚、自感较小及交流电阻较大，此外现有磁耦合器工作在满载下，电感的衰减量较大，从而设计电动汽车无线充电系统的磁耦合器具有重要的实际意义。
技术实现思路
1、本专利技术旨在克服现有技术的缺点和不足，针对电动汽车无线充电磁耦合器重量、厚度、成本及体积较大，自感较小、交流电阻较大及满载下电感衰减量较大的缺点，提出了一种能够增大自感，减小交流电阻，提高耐饱和效果，并且成本低、重量轻、厚度薄、体积小的磁耦合器。
2、为了实现上述目的，本专利技术提出了一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，所述复合屏蔽层磁耦合器包括原边侧和副边侧，所述原边侧由下至上依次为原边铝板、原边纳米晶带材模组、原边铁氧体片模组和原边线圈，所述副边侧由上至下依次为副边铝板、副边纳米晶带材模组、副边铁氧体片模组和副边线圈；
3、将原边纳米晶带材模组和副边纳米晶带材模组统称为纳米晶带材模组，所述纳米晶带材模组的外部形状为矩形，由m个矩形的纳米晶带材块拼装组成，所述纳米晶带材块由x层相同尺寸的纳米晶带材对齐叠放，并用胶粘贴为一体；
4、将原边铁氧体片模组和副边铁氧体片模组统称为铁氧体片模组，所述铁氧体片模组的外部形状为矩形，由n个矩形的铁氧体块拼装组成，所述矩形铁氧体块由y层相同尺寸的铁氧体片对齐叠放，并用胶粘贴为一体。
5、优选地，将所述原边铝板和所述原边纳米晶带材模组之间的接触面记为接触面1、所述原边纳米晶带材模组和所述原边铁氧体片模组之间的接触面记为接触面2、所述原边铁氧体片模组和所述原边线圈之间的接触面记为接触面3、所述副边铝板和所述副边纳米晶带材模组之间的接触面记为接触面、所述副边纳米晶带材模组和所述副边铁氧体片模组之间的接触面记为接触面5、所述副边铁氧体片模组和所述副边线圈之间的接触面记为接触面6，在以上一种接触面或者两种以上接触面上设有一层绝缘夹层，所述绝缘夹层的厚度为0.5mm+10mm。
6、优选地，所述n个矩形的铁氧体块拼装组成铁氧体片模组时，相邻铁氧体块之间留有间隙，所述间隙为0.5mm-90mm。
7、优选地，所述m个矩形的纳米晶带材块拼装组成纳米晶带材模组时，相邻纳米晶带材块之间留有间隙，所述间隙为0.5mm-90mm。
8、优选地，所述纳米晶带材模组的厚度为0.02mm-5mm，所述铁氧体片模组的厚度为0.1mm-5mm，所述铁氧体片的厚度为0.1mm-5mm，所述纳米晶带材的厚度为0.02mm-5mm，m为1-9000，n为1-9000，x为1-100，y为1-100。
9、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
10、1、本专利技术复合屏蔽层磁耦合器采用更薄的铁氧体片模组及纳米晶带材模组，降低了磁性材料的用量，从而减少了成本、重量、厚度及体积，易于拼接安装在电动汽车的底盘下。
11、2、本专利技术复合屏蔽层磁耦合器增大了自感，减小了交流电阻，从而提高了系统效率。
12、3、本专利技术复合屏蔽层磁耦合器采用了纳米晶带材，提升了耐饱和效果，即在满载下电感的衰减量较小。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，其特征在于，所述复合屏蔽层磁耦合器包括原边侧和副边侧，所述原边侧由下至上依次为原边铝板(1)、原边纳米晶带材模组(2)、原边铁氧体片模组(3)和原边线圈(4)，所述副边侧由上至下依次为副边铝板(8)、副边纳米晶带材模组(7)、副边铁氧体片模组(6)和副边线圈(5)；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，其特征在于，将所述原边铝板(1)和所述原边纳米晶带材模组(2)之间的接触面记为接触面1、所述原边纳米晶带材模组(2)和所述原边铁氧体片模组(3)之间的接触面记为接触面2、所述原边铁氧体片模组(3)和所述原边线圈(4)之间的接触面记为接触面3、所述副边铝板(8)和所述副边纳米晶带材模组(7)之间的接触面记为接触面4、所述副边纳米晶带材模组(7)和所述副边铁氧体片模组(6)之间的接触面记为接触面5、所述副边铁氧体片模组(6)和所述副边线圈(5)之间的接触面记为接触面6，在以上一种接触面或者两种以上接触面上设有一层绝缘夹层(9)，所述绝缘夹层(9)的厚度为0.5mm-10mm。
3.根据权利要
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，其特征在于，所述M个矩形的纳米晶带材块(10)拼装组成纳米晶带材模组时，相邻纳米晶带材块(10)之间留有间隙，所述间隙为0.5mm-90mm。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，其特征在于，所述纳米晶带材模组的厚度为0.02mm-5mm，所述铁氧体片模组的厚度为0.1mm-5mm，所述铁氧体片(13)的厚度为0.1mm-5mm，所述纳米晶带材(11)的厚度为0.02mm-5mm，M为1-9000，N为1-9000，X为1-100，Y为1-100。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，其特征在于，所述复合屏蔽层磁耦合器包括原边侧和副边侧，所述原边侧由下至上依次为原边铝板(1)、原边纳米晶带材模组(2)、原边铁氧体片模组(3)和原边线圈(4)，所述副边侧由上至下依次为副边铝板(8)、副边纳米晶带材模组(7)、副边铁氧体片模组(6)和副边线圈(5)；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电复合屏蔽层磁耦合器，其特征在于，将所述原边铝板(1)和所述原边纳米晶带材模组(2)之间的接触面记为接触面1、所述原边纳米晶带材模组(2)和所述原边铁氧体片模组(3)之间的接触面记为接触面2、所述原边铁氧体片模组(3)和所述原边线圈(4)之间的接触面记为接触面3、所述副边铝板(8)和所述副边纳米晶带材模组(7)之间的接触面记为接触面4、所述副边纳米晶带材模组(7)和所述副边铁氧体片模组(6)之间的接触面记为接触面5、所述副边铁氧体片模组(6)和所述副边线圈(5)之间的接触面记为接触面6，在以上一种接触面...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏芝浩，王春芳，王世伟，庞靖，
申请(专利权)人：青岛云路先进材料技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。