【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铅酸电池领域，涉及。
技术介绍
目前，能源枯竭，油价飞涨，全球气候异常，各国对能源安全和环境保护在战略上 更加重视。在此形势下，我国对电动车的事业发展也非常重视，在“十 五”计划和“十一五” 规划中都将其列为重大科技项目。在“十 五”期间电动车事业有长足的发展。电动车实 惠、方便、时尚、环保，成为普通市民理想的代步工具，并受政府部门的大力支持。电池是电 动车的能源，是影响电动车性能的关键部件，也是制约电动车发展的关键，而95%以上的电 动车使用的都是阀控铅酸蓄电池。铅酸电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资 源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。铅酸电池在实际使用时大 多需要对电池配组使用，而电池在配组的时候，电池性能的一致性是决定电池组性能以及 使用寿命的关键因素，所以如何准确地对电池进行分类配组就显得非常重要。目前大多数 电池厂家采用以下方式(1)按一定的时间来放电，放电末期测量电池端电压，电池充满电 后静置一段时间，测量电池开路电压，将端电压及开路电压相近的电池配成一组。(2)按一 定的端电压...
【技术保护点】
一种铅酸电池配组方法，其特征在于先检测并记录电池的静止电压，检测并记录电池内阻，然后以不同倍率的电流和放电时间对铅酸电池进行一次或多次瞬间脉冲放电，记录每次的放电终止电压，放出容量和放出能量中的一个或多个数据，放电检测完成后，由静止电压或／和内阻结合放电终止电压、放出容量和放出能量三者中的一个或多个参数的差值范围对电池进行配组。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：江苏双登集团有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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