【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞机结构设计，尤其涉及一种作动折叠翼及飞行器。
技术介绍
1、折叠翼梢是位于飞机机翼或尾翼翼梢部，具备折叠、展开功能的结构，同时具备翼梢结构的所有基本功能，如：减弱翼尖涡、降低翼尖诱导阻力、提供部分升力等。对于运输类飞机，提高翼面展长、使用大展弦比机翼能够进一步提高其气动效率及燃油经济性，但翼展的提高直接影响到飞机的机场适应性。在现行的民用机场飞行区技术标准要求下，e类机场飞机翼展不允许超过65m。折叠翼结构为解决大展弦比机翼与机场适应性的矛盾提供了技术路线。
2、同时，近些年来，面向绿色航空的发展趋势，为进一步提高飞机气动效率，减少燃油消耗，国内外主流飞机在混合动力飞机、宽体、窄体飞机等先进概念与技术研究专题中，都将折叠翼梢作为一个典型的设计技术特征纳入项目研究。因此，本提案创新性的提出了一种花键旋转式作动折叠翼梢技术方案，可实现飞机翼尖的折叠与展开功能。
技术实现思路
1、本申请提供一种作动折叠翼及飞行器，可有效地解决上述或者其他潜在技术问题。
2、本申请的第一个方面是提供一种作动折叠翼，包括作动器、内翼盒以及外翼盒；所述作动器具有转动连接的固定连接件和驱动件，所述内翼盒与所述固定连接件连接，所述外翼盒与所述驱动件连接；所述驱动件驱动所述外翼盒绕轴转动，使得所述外翼盒相对所述内翼盒转动预设角度。
3、本申请实施例提供的作动折叠翼，包括作动器、内翼盒以及外翼盒。作动器具有转动连接的固定连接件和驱动件，内翼盒与固定连接件连接，以使作动器
4、在根据第一方面的可选的实施例中，所述作动器为花键旋转式作动器；所述固定连接件包括多个间隔设置第一耳片，所述内翼盒具有多个第一连接片，所述第一连接片嵌设于相邻的所述第一耳片之间，并通过插销贯穿所有的所述第一连接片和所有的所述第一耳片连接；所述驱动件包括多个间隔设置第二耳片，所述外翼盒具有多个第二连接片，所述第二连接片嵌设于相邻的所述第二耳片之间，并通过插销贯穿所有的所述第二连接片和所有的所述第二耳片连接。
5、在根据第一方面的可选的实施例中，所述内翼盒还包括第一对接接头，所述第一连接片间隔设置在所述第一对接接头处；所述外翼盒还包括第二对接接头，所述第二连接片间隔设置在所述第一对接接头处。
6、在根据第一方面的可选的实施例中，所述第一对接头包括间隔设置的两组第一对接部，每组对接部包括两个对接头；所述第二对接头包括间隔设置的两组第二对接部，每组对接部包括两个对接头。
7、在根据第一方面的可选的实施例中，所述内翼盒还包括间隔设置的第一前梁、第一后梁以及第一加强肋，所述第一加强肋设置于所述第一前梁和所述第一后梁靠近所述外翼盒的端部；所述外翼盒还包括间隔设置的第二前梁、第二后梁以及第二加强肋，所述第二加强肋设置于所述第二前梁和所述第二后梁靠近所述内翼盒的端部；所述第一前梁和所述第二前梁对应铰接，所述第一后梁和所述第二后梁对应铰接；所述作动器的顶端靠近所述第一前梁和所述第二前梁的连接处，所述作动器的底端靠近所述第一后梁和所述第二后梁的连接处；所述第一加强肋和所述第二加强肋分别设置于所述作动器的两侧。
8、在根据第一方面的可选的实施例中，所述第一前梁和所述第二前梁的连接处设置有第一闩锁装置；所述第一后梁和所述第二后梁的连接处设置有第二闩锁装置。
9、在根据第一方面的可选的实施例中，所述内翼盒还包括第一铰链接头，所述外翼盒还包括第二铰链接头；所述第一铰链接头与所述第二铰链接头铰接；所述第一铰链接头和所述第二铰接头对应设置在所述作动器的中间位置；所述第一铰链接头和所述第二铰接头的铰接轴与所述作动器同轴设置。
10、在根据第一方面的可选的实施例中，所述内翼盒还包括第一长桁，所述第一长桁设置于所述第一前梁和所述第一后梁的中间位置，且所述第一铰接头设置于所述第一长桁的端部；所述外翼盒还包括第二长桁；所述第二长桁设置于所述第二前梁和所述第二后梁的中间位置，且所述第二铰接头设置于所述第二长桁的端部。
11、在根据第一方面的可选的实施例中，所述作动器与所述第一铰接头和所述第二铰接头通过套筒以及轴承实现铰接；所述第一铰接头、所述第二铰接头与所述轴承通过锁紧螺母连接。
12、本申请的第二个方面还提供了一种飞行器，包括上述的作动折叠翼。
13、本申请提供的飞行器，由于包括上述的作动折叠翼，因此也具有上述的有效地解决了大展弦比机翼与机场适应性的问题的技术效果。
14、本申请的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
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1.一种作动折叠翼，其特征在于，包括作动器、内翼盒以及外翼盒；
2.根据权利要求1所述的作动折叠翼，其特征在于，所述作动器为花键旋转式作动器；
3.根据权利要求2所述的作动折叠翼，其特征在于，所述内翼盒还包括第一对接接头，所述第一连接片间隔设置在所述第一对接接头处；
4.根据权利要求3所述的作动折叠翼，其特征在于，所述第一对接头包括间隔设置的两组第一对接部，每组对接部包括两个对接头；所述第二对接头包括间隔设置的两组第二对接部，每组对接部包括两个对接头。
5.根据权利要求1所述的作动折叠翼，其特征在于，所述内翼盒还包括间隔设置的第一前梁、第一后梁以及第一加强肋，所述第一加强肋设置于所述第一前梁和所述第一后梁靠近所述外翼盒的端部；所述外翼盒还包括间隔设置的第二前梁、第二后梁以及第二加强肋，所述第二加强肋设置于所述第二前梁和所述第二后梁靠近所述内翼盒的端部；
6.根据权利要求5所述的作动折叠翼，其特征在于，所述第一前梁和所述第二前梁的连接处设置有第一闩锁装置；所述第一后梁和所述第二后梁的连接处设置有第二闩锁装置。
8.根据权利要求7所述的作动折叠翼，其特征在于，所述内翼盒还包括第一长桁，所述第一长桁设置于所述第一前梁和所述第一后梁的中间位置，且所述第一铰接头设置于所述第一长桁的端部；
9.根据权利要求7所述的作动折叠翼，其特征在于，所述作动器与所述第一铰接头和所述第二铰接头通过套筒以及轴承实现铰接；
10.一种飞行器，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的作动折叠翼。
...【技术特征摘要】
1.一种作动折叠翼，其特征在于，包括作动器、内翼盒以及外翼盒；
2.根据权利要求1所述的作动折叠翼，其特征在于，所述作动器为花键旋转式作动器；
3.根据权利要求2所述的作动折叠翼，其特征在于，所述内翼盒还包括第一对接接头，所述第一连接片间隔设置在所述第一对接接头处；
4.根据权利要求3所述的作动折叠翼，其特征在于，所述第一对接头包括间隔设置的两组第一对接部，每组对接部包括两个对接头；所述第二对接头包括间隔设置的两组第二对接部，每组对接部包括两个对接头。
5.根据权利要求1所述的作动折叠翼，其特征在于，所述内翼盒还包括间隔设置的第一前梁、第一后梁以及第一加强肋，所述第一加强肋设置于所述第一前梁和所述第一后梁靠近所述外翼盒的端部；所述外翼盒还包括间隔设置的第二前梁、第二后梁以及第二加强肋，所述第二加强肋设置于所述第二前梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：张广鑫，刘天奇，奚晓波，王亦凡，高丽敏，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心，
类型：发明
国别省市：
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