【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池，尤其涉及一种集成式液冷动力电池及新能源汽车。
技术介绍
1、动力电池一般包括有下箱体、安装在下箱体上的多个模组、及盖设于所述模组上并与下箱体连接的箱盖。每个模组中设有多个电芯。动力电池作为新能源汽车关键零部件，为整车提供动力源，其安全性、电芯一致性、寿命、均温等一直是行业技术的侧重点，并作为主要指标，直接影响整车性能。
2、电芯在正常工作情况下，温度会迅速升高，在充放电末端会达到高温阈值。高温会加速电芯老化，同时可能会在热传导的情况下引发整个电池结构的热失控，产生安全风险。因此，对电池结构的隔热、散热设计有十分重要意义。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种集成式液冷动力电池及新能源汽车，提高动力电池的散热效率。
2、本专利技术的技术方案是：一种集成式液冷动力电池，包括箱盖和连接于所述箱盖的下端的下箱体，所述箱盖和下箱体内部形成安装腔，在所述安装腔内设有多个模组，每个模组均设有多个电芯，每两个模组之间设有模组隔热片，所述模组隔热片向...
【技术保护点】
1.一种集成式液冷动力电池，包括箱盖（1）和连接于所述箱盖（1）的下端的下箱体（8），所述箱盖（1）和下箱体（8）内部形成安装腔，在所述安装腔内设有多个模组（6），每个模组均设有多个电芯，其特征在于，每两个模组（6）之间设有模组隔热片（5），所述模组隔热片（5）向上伸出模组（6）的外侧；每个模组（6）的顶部包裹有隔热盖（4）；同个模组（6）中的相邻两个电芯之间设有电芯隔热片（3），位于两端的模组（6）上的电芯隔热片（3）水平伸出模组（6）的外侧，多个模组（6）的同一侧设有动力母排（7），所述动力母排（7）与所述模组（6）串联。
2.根据权利要求1所述的集成...
【技术特征摘要】
1.一种集成式液冷动力电池，包括箱盖（1）和连接于所述箱盖（1）的下端的下箱体（8），所述箱盖（1）和下箱体（8）内部形成安装腔，在所述安装腔内设有多个模组（6），每个模组均设有多个电芯，其特征在于，每两个模组（6）之间设有模组隔热片（5），所述模组隔热片（5）向上伸出模组（6）的外侧；每个模组（6）的顶部包裹有隔热盖（4）；同个模组（6）中的相邻两个电芯之间设有电芯隔热片（3），位于两端的模组（6）上的电芯隔热片（3）水平伸出模组（6）的外侧，多个模组（6）的同一侧设有动力母排（7），所述动力母排（7）与所述模组（6）串联。
2.根据权利要求1所述的集成式液冷动力电池，其特征在于，所述下箱体（8）靠近动力母排（7）的一侧设有插件（9）和msd总成结构（11），所述动力母排（7）分别通过螺栓（13）与模组（6）、插件（9）和msd总成结构（11）连接，且所述动力母排（7）串联模组（6）、插件（9）和msd总成结构（11）形成高压回路。
3.根据权利要求1所述的集成式液冷动力电池，其特征在于，所述下箱体（8）包括第一液冷板（101）和与所述第一液冷板（101）对接的第二液冷板（107），所述第一液冷板（101）和第二液冷板（107）内部设有相通的液体流道，所述第一液冷板（101）上设有与所述液体流道连通的进水口（102），所述第二液冷板（107）上设有与所述液体流道连通的出水口（105）；所述第一液冷板（101）和第二液冷板（107）的一侧连接有第一面板（103），另一侧连接有第二面板（108）。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：童尧，张彪，尹峰，向岳山，
申请(专利权)人：中车时代电动汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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