钢管拱施工方法技术

本发明专利技术公开了一种钢管拱施工方法，属于拱桥施工技术领域，包括以下步骤：支架搭设‑拱肋节段尺寸检查‑拱肋安装定位‑焊接拱肋节段‑钢管拱外表面防腐处理‑拆除临时支架。通过在预先浇筑完工的主桥上搭建临时支架支撑拱肋节段，支架顶部的操作防护平台在焊接过程中提供防护，保护下方既有道路上的车辆；同时，拱肋节段吊装前对检查尺寸失圆的利用失圆调整装置矫正，拱肋节段吊至支架上后通过定位装置定位，采用错台调整装置对出现错台的拱肋节段矫正，提高了拱桥安装精度及施工质量。本发明专利技术尤其适用于在未断交的既有道路上方进行拱桥拼装，不影响车辆正常运行，提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于拱桥施工，特别涉及一种钢管拱施工方法。

技术介绍

1、随着建桥技术的快速发展，钢管混凝土拱桥的应用越来越多。钢管混凝土拱桥由混凝土主桥及其上方的钢管拱组成。鉴于钢管拱采用拱肋分节段拼装而成，拼装后的拱肋节段再焊接固定，能够极大减少工程量。钢管拱的拱肋节段在拼装过程中需要吊装至相应高度安装就位。目前，现有钢管混凝土拱桥的下方没有道路，施工影响较小。而在既有道路上方建造钢管混凝土拱桥，当主桥完工后，在上方拼装钢管拱，由于钢管拱的拼装有大量现场焊接作业，现有施工方法由于没有考虑到既有道路上的车辆，会对下方正常行驶的车辆造成干扰。

技术实现思路

1、为了解决以上问题，本专利技术提供了一种钢管拱施工方法。

2、为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案如下：

3、一种钢管拱施工方法，包括以下步骤：

4、一、支架搭设：按照设计要求搭建临时支架及其顶部的操作防护平台；

5、二、拱肋节段尺寸检查：采用失圆调整装置对拱肋节段端部失圆部位矫正；p>

6、三、拱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢管拱施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：在步骤四中，采用CO2气保焊焊接拱肋节段之间的对接缝，采用超声波对焊缝进行探伤。

3.根据权利要求1所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：所述失圆调整装置包括升降机构和圆柱状的顶架，所述错台调整装置包括升降机构和L形的顶架，所述升降机构包括底座和千斤顶，所述底座的底面为与拱肋节段内壁或外壁相匹配的弧形，所述底座的底部设有多个能够沿着拱肋节段内壁或外壁表面长度方向移动的滚轮，所述滚轮通过伸缩机构设置于底座内。

4.根据权利要求3所述的一种钢管拱施工...

【技术特征摘要】

1.一种钢管拱施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：在步骤四中，采用co2气保焊焊接拱肋节段之间的对接缝，采用超声波对焊缝进行探伤。

3.根据权利要求1所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：所述失圆调整装置包括升降机构和圆柱状的顶架，所述错台调整装置包括升降机构和l形的顶架，所述升降机构包括底座和千斤顶，所述底座的底面为与拱肋节段内壁或外壁相匹配的弧形，所述底座的底部设有多个能够沿着拱肋节段内壁或外壁表面长度方向移动的滚轮，所述滚轮通过伸缩机构设置于底座内。

4.根据权利要求3所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：l形的顶架长边部末端与低处拱肋节段的端部外壁相连，所述顶架的短边部末端与千斤顶的上端抵接，所述底座设置于高处拱肋节段的外壁上；所述顶架的拐角处设有加强筋板，所述顶架的长边部末端设有与拱肋节段外壁相匹配的弧形板，所述弧形板与拱肋节段相连。

5.根据权利要求4所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：所述伸缩机构包括棘轮、棘爪和连接杆，所述连接杆的一端与伸缩杆的上端转动连接，所述连接杆的另一端与棘轮的边缘转动相连，所述棘爪设置于棘轮的一侧，所述棘爪通过扭簧与底座相连；所述棘轮的主轴末端为延伸至底座外部的施力部。

6.根据权利要求1所述的一种钢管拱施工方法，其特征在于：所述定位装置包括固定架和活动架，所述固定架与活动架之间通过伸缩机构相连；所述固定架和活动架的顶部分别设有定位块，两个定位块分别设置于拱肋节段的连接部两侧；所述固定架和活动架的底部分别设有支撑板，两块支撑板的斜面相对，用于形成v形定位槽；所述固定架与活动架均为框架式结构，所述固定架包括底座ⅰ、门型柱ⅰ和斜撑ⅰ，所述斜撑ⅰ设置于底座ⅰ与门型柱ⅰ之间；所述活动架包括底座ⅱ、门型柱ⅱ和斜撑ⅱ，所述斜撑ⅱ设置于底座ⅱ与门型柱ⅱ之间；所述斜撑ⅰ和斜撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜鹏宏，廖彬，褚晓晖，刘小青，董海川，史邢凯，石吉胜，项丽东，张联国，吕梁，蒋明波，张建鑫，曹旭东，封孙兵，贾顺舟，王文明，曹镜峰，张素民，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：