【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机货物捆绑带。
技术介绍
1、飞机货舱内的大件货物或集装箱，如若没有捆绑固定措施，会随着飞机飞行过程中的机动动作和加减速而不受控制地撞击货舱内壁甚至天花板，破坏飞机内饰结构甚至威胁飞机安全。通过飞机货物捆绑带，配合货舱地板、侧壁、天花板上预先安装的接头等结构，可以将货物捆绑固定在原地，消除其对飞机货舱结构的威胁。现有技术中的捆绑带还存在长度不便调节，捆绑不牢固的问题。
2、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供了一种飞机货物捆绑带，以解决现有技术存在的至少一个问题。
2、本申请的技术方案是：
3、一种飞机货物捆绑带，包括：
4、系留环，所述系留环包括第一系留环以及第二系留环；
5、系留带收紧器，所述系留带收紧器具有可调连接端以及固定连接端；
6、长锦丝编织带，所述长锦丝编织带的一端与所述第一系留环固定连接，另一端与所述系留带收紧器的可调连接端通过长度可调方式连接；
7、短锦丝编织带，所述短锦丝编织带的一端与所述第二系留环固定连接，另一端与所述系留带收紧器的固定连接端固定连接。
8、在本申请的至少一个实施例中，所述飞机货物捆绑带的总长度为5米。
9、在本申请的至少一个实施例中，所述系留环包括挂环、卡扣、销座以及弹簧，其中，
10、所述卡扣上设置有卡扣槽，所述
11、所述销座具有销座头以及长柱段，所述销座头容纳在所述卡扣槽中，所述长柱段由所述中心孔穿出，所述长柱段的端部开设有通孔；
12、所述弹簧套设在所述长柱段上；
13、所述挂环由所述通孔穿过后，通过钨极氩弧焊接封闭成圆环状。
14、在本申请的至少一个实施例中，所述挂环、所述卡扣以及所述销座均采用不锈钢材料机加而成。
15、在本申请的至少一个实施例中，货舱内设置有与所述销座头配合的卡槽接头。
16、在本申请的至少一个实施例中，所述系留带收紧器包括底座、收紧板以及销轴，其中，
17、所述底座上开设有第一底座销轴孔以及第二底座销轴孔；
18、所述收紧板上开设有第一收紧板销轴孔以及第二收紧板销轴孔；
19、所述销轴包括第一销轴、第二销轴以及第三销轴，所述第一销轴穿过所述第一底座销轴孔以及所述第一收紧板销轴孔，将所述底座与所述收紧板铰接，所述第二销轴固定安装在所述第二底座销轴孔中，所述第三销轴固定安装在所述第二收紧板销轴孔中。
20、在本申请的至少一个实施例中，所述销轴与对应销轴孔通过垫片以及卡箍实现安装。
21、在本申请的至少一个实施例中，
22、所述长锦丝编织带穿过所述第一系留环的挂环后折回缝纫固定；
23、所述长锦丝编织带缠绕所述系留带收紧器的第一销轴以及第三销轴后扣紧系留带收紧器，所述长锦丝编织带被第一销轴以及第三销轴夹紧。
24、在本申请的至少一个实施例中，
25、所述短锦丝编织带穿过所述第二系留环的挂环后折回缝纫固定；
26、所述短锦丝编织带缠绕所述系留带收紧器的第二销轴后折回缝纫固定。
27、在本申请的至少一个实施例中，所述长锦丝编织带以及所述短锦丝编织带均采用锦丝绳编织而成。
28、专利技术至少存在以下有益技术效果：
29、本申请的飞机货物捆绑带，可以用于飞机货舱内的大件货物或集装箱的捆绑固定，长度便于调节，捆绑牢固。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种飞机货物捆绑带，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述飞机货物捆绑带的总长度为5米。
3.根据权利要求1所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述系留环(1)包括挂环(5)、卡扣(6)、销座(7)以及弹簧(8)，其中，
4.根据权利要求3所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述挂环(5)、所述卡扣(6)以及所述销座(7)均采用不锈钢材料机加而成。
5.根据权利要求3所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，货舱内设置有与所述销座头配合的卡槽接头。
6.根据权利要求3所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述系留带收紧器(2)包括底座(9)、收紧板(10)以及销轴(11)，其中，
7.根据权利要求6所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述销轴(11)与对应销轴孔通过垫片(12)以及卡箍(13)实现安装。
8.根据权利要求7所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的飞机货物捆绑带
...【技术特征摘要】
1.一种飞机货物捆绑带，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述飞机货物捆绑带的总长度为5米。
3.根据权利要求1所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述系留环(1)包括挂环(5)、卡扣(6)、销座(7)以及弹簧(8)，其中，
4.根据权利要求3所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，所述挂环(5)、所述卡扣(6)以及所述销座(7)均采用不锈钢材料机加而成。
5.根据权利要求3所述的飞机货物捆绑带，其特征在于，货舱内设置有与所述销座头配合的卡槽接头。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：伍小亮，米泽森，孙梦，郑丹丹，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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