【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及密封圈，特别是一种新型制动器密封。
技术介绍
1、立轴水轮发电机组发电机制动器(简称风闸)的主要作用是停机时(待转速降低至一定值)给转子制动(缩短停机时间)，以及长时间停机或检修时顶转子(使推力瓦与镜板间形成油膜)，现国内各水电站使用的制动器动密封(活塞密封)均为“‘o’型密封圈”。
2、制动器的活塞密封属于往复运动式动密封，因“‘o’型密封圈”属于挤压型密封(靠被挤压量紧贴达到密封效果)，制动器活塞上下往复运动时容易拧扭“‘o’型密封圈”，使其产生扭转，造成损伤失去密封作用。
技术实现思路
1、在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
2、本专利技术目的是提供一种新型制动器密封。
3、因此，其目的在于解决：制动器活塞上下往复运动时容易拧扭“‘o’型密封圈”，使其产生扭转，造成损伤失去密封作用的问题。
4、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种新型制动器密封，其包括制动器组件，其包括制动瓦座，设置于所述制动瓦座内部的缸体，活动设置于所述缸体内部的制动活塞，以及位于所述制动活塞和缸体之间用于密封的密封圈；密封组件，其包括多个与密封圈内侧相抵的施压层，每个所述施压层内侧均安装有施压件，其中，制动活塞外侧开设有容纳密封组件的安装槽；冷却组件，其套设在所述施压件外侧。由于传统的制动活塞外侧安装
5、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述施压层内部开设有施压腔和冷却腔，所述冷却腔呈u形，且所述施压腔位于冷却腔中部。冷却腔为u形故一端为进液口，另一端为出液口，实现冷却液的循环流动，进而达到对密封圈的持续降温，可有效避免密封圈温度进一步上升导致加速老化的问题。
6、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述施压件包括固定设置于施压层外侧的固定筒，所述固定筒内部设有活动块，所述活动块底部固定有与固定筒滑动的第一活塞，且第一活塞和固定筒之间填充有吸热介质。吸热介质可吸收外界的热量，使其自身的体积发生膨胀，吸热介质优选为，乙醇或其它具有吸热膨胀性质的材料，自身体积增大的同时会对第一活塞施加压力。
7、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述活动块顶部固定有第二活塞，且第二活塞上方设有与固定筒固定连接的施压筒体，所述施压筒体上开设有施压腔连通的开孔，所述施压筒体和第二活塞之间填充有施压溶液，当第二活塞活动时将施压溶液推送到施压腔内。第一活塞通过活动块推动第二活塞挤压施压溶液，且该施压溶液为惰性溶液，减少外界温度对其影响，故施压溶液会流入到施压腔，使施压层发生形变增大对密封圈的压力，有效保证密封效果。
8、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述冷却组件包括转动设置在施压筒体上的转动筒，所述转动筒内部开设有倾斜设置的驱动槽，所述施压筒体外侧固定有控制杆，所述固定筒外侧对应驱动槽的位置开设有引导槽，所述控制杆穿过引导槽伸入到驱动槽内。活动块在移动过程中会带动控制杆移动，控制杆在引导槽的约束下垂直移动，故控制杆对倾斜的驱动槽施加压力时，转动筒会转动到预设角度。
9、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述转动筒内部设有两个容纳冷却液流动的容腔，所述施压筒体上开设有与两个容腔对应的连接孔，所述连接孔与冷却腔连通设置。转动筒上两个容腔会与连接孔对应连通，故冷却液可流入到冷却腔内，实现密封圈的接触冷却降温。
10、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：当所述转动筒为第一位置时，所述连接孔和容腔不连通，冷却液无法流入到冷却腔中；当所述驱动槽为第二位置时，所述连接孔和容腔连通，冷却液流入到冷却腔中。
11、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述固定筒底部内嵌有导热片，且导热片远离固定筒的一端与制动活塞抵接。
12、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述冷却腔内部设有形变层，所述形变层外侧与冷却腔之间留有间隙。当支撑环体受外力产生形变时会带动形变层产生褶皱，当支撑环体不受力后带动形变层复原，其内壁为绷紧状态，故形变层通过形变抖动可将内壁附着的杂质分离。
13、作为本专利技术新型制动器密封的一种优选方案，其中：所述形变层外侧固定设有多个间隔分布的支撑环体，所述支撑环体外侧与冷却腔固定。支撑环体采用弹性材料制成，故多个支撑环体对冷却腔内部起到支撑作用，避免施压层在发生形变时将冷却腔通道堵塞以影响冷却液的流动。
14、本专利技术的新型制动器密封的有益效果为：本申请通过采用矩形截面的“‘y’型、‘u’型密封”(唇形密封)或矩形截面的“‘d’型密封”(实心挤压形密封)代替‘o’”形密封圈，使密封圈往复运动时不会产生扭转，不易损伤，经久耐用；且通过施压件感应温度，并根据温度的变化通过施压层对密封圈施加相应压力，以保持密封圈的密封效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型制动器密封，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的新型制动器密封，其特征在于：所述施压层(201)内部开设有施压腔(201a)和冷却腔(201b)，所述冷却腔(201b)呈U形，且所述施压腔(201a)位于冷却腔(201b)中部。
3.如权利要求2所述的新型制动器密封，其特征在于：所述施压件(202)包括固定设置于施压层(201)外侧的固定筒(202a)，所述固定筒(202a)内部设有活动块(202b)，所述活动块(202b)底部固定有与固定筒(202a)滑动的第一活塞，且第一活塞和固定筒(202a)之间填充有吸热介质。
4.如权利要求3所述的新型制动器密封，其特征在于：所述活动块(202b)顶部固定有第二活塞，且第二活塞上方设有与固定筒(202a)固定连接的施压筒体(202d)，所述施压筒体(202d)上开设有施压腔(201a)连通的开孔，所述施压筒体(202d)和第二活塞之间填充有施压溶液，当第二活塞活动时将施压溶液推送到施压腔(201a)内。
5.如权利要求3所述的新型制动器密封，其特征在于：所述冷却组件(30
6.如权利要求5所述的新型制动器密封，其特征在于：所述转动筒(301)内部设有两个容纳冷却液流动的容腔，所述施压筒体(202d)上开设有与两个容腔对应的连接孔(304)，所述连接孔(304)与冷却腔(201b)连通设置。
7.如权利要求6所述的新型制动器密封，其特征在于：当所述转动筒(301)为第一位置时，所述连接孔(304)和容腔不连通，冷却液无法流入到冷却腔(201b)中；当所述驱动槽(302)为第二位置时，所述连接孔(304)和容腔连通，冷却液流入到冷却腔(201b)中。
8.如权利要求7所述的新型制动器密封，其特征在于：所述固定筒(202a)底部内嵌有导热片，且导热片远离固定筒(202a)的一端与制动活塞(103)抵接。
9.如权利要求2所述的新型制动器密封，其特征在于：所述冷却腔(201b)内部设有形变层(201b-1)，所述形变层(201b-1)外侧与冷却腔(201b)之间留有间隙。
10.如权利要求9所述的新型制动器密封，其特征在于：所述形变层(201b-1)外侧固定设有多个间隔分布的支撑环体(201b-2)，所述支撑环体(201b-2)外侧与冷却腔(201b)固定。
...【技术特征摘要】
1.一种新型制动器密封，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的新型制动器密封，其特征在于：所述施压层(201)内部开设有施压腔(201a)和冷却腔(201b)，所述冷却腔(201b)呈u形，且所述施压腔(201a)位于冷却腔(201b)中部。
3.如权利要求2所述的新型制动器密封，其特征在于：所述施压件(202)包括固定设置于施压层(201)外侧的固定筒(202a)，所述固定筒(202a)内部设有活动块(202b)，所述活动块(202b)底部固定有与固定筒(202a)滑动的第一活塞，且第一活塞和固定筒(202a)之间填充有吸热介质。
4.如权利要求3所述的新型制动器密封，其特征在于：所述活动块(202b)顶部固定有第二活塞，且第二活塞上方设有与固定筒(202a)固定连接的施压筒体(202d)，所述施压筒体(202d)上开设有施压腔(201a)连通的开孔，所述施压筒体(202d)和第二活塞之间填充有施压溶液，当第二活塞活动时将施压溶液推送到施压腔(201a)内。
5.如权利要求3所述的新型制动器密封，其特征在于：所述冷却组件(300)包括转动设置在施压筒体(202d)上的转动筒(301)，所述转动筒(301)内部开设有倾斜设置的驱动槽(302)，所述施压筒体(202d)外侧固定有控制杆(202c)，所述固定筒(202...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄贵生，何强，朱旭，刘力铭，杨优军，龚绪，尹奉权，熊溪，
申请(专利权)人：贵州乌江水电开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。