【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流输送，具体为一种用于物流输送系统的可调节结构。
技术介绍
1、在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高。在仓储物流设备中，输送线上输送带是必不可少的，现有技术中物流输送系统采用的是固定滑槽，使用此种滑槽使传输设备的功能单一，仅能支持单方向物流系统的运转，无法支持多个方向物流系统运转。
2、如中国专利公告号cn217920127u所公开了一种用于物流输送系统的可调节结构及物流输送系统，在使用时，将滑槽通过转动件连接在平衡件上的方式，通过下传输带组件，上传输带组件，及设置在上传输组件左端的滑槽；所述可调节结构包括：转动件，所述滑槽通过其转动连接在所述上传输带组件的左端平衡件，其连在所述滑槽向右延伸的方向上；当所述上传输带组件的货物经过滑槽时，通过所述滑槽失去平衡状态将货物滑落至下传输带组件；当所述上传输带组件的货物未经过滑槽时，所述滑槽处于平衡状态，达到了可自动调节滑槽的目的，从而实现了节省设备占用空间，增加空间利用率的技术效果，进而解决了由于传统物流输送系统中滑槽固定设置造成的需要增加更多设备占用大量空间及使成本大幅增加的技术问题。
3、但是上述申请中的用于物流输送系统的可调节结构及物流输送系统，其传输带在上时间的使用后，可能会出现传送带松弛的情况，从而影响到物流运转，因此，存在一定的局限性。
4、为此，我们亟需提供一种用于物流输送系统的可调节结构。
技术实现
1、本技术的目的在于提供一种用于物流输送系统的可调节结构，以解决上述
技术介绍
中提出的物流输送系统的可调节结构及物流输送系统，其传输带在上时间的使用后，可能会出现传送带松弛的情况，从而影响到物流运转的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于物流输送系统的可调节结构，包括支撑架，两个所述支撑架的内部设置有传送装置，两个所述支撑架的底部设置有拉紧装置，两个支撑架的底部左右两侧分别设置有移动升降装置。
3、所述传送装置包括安装板、驱动电机、转动轴、传送辊、传送带，所述安装板固定连接于前端支撑架的正面左侧，所述驱动电机固定安装于安装板的上表面，两根所述转动轴分别转动连接于两个支撑架的内部左右两侧，两根所述传送辊分别固定连接于两根转动轴的外表面，所述传送带转动连接于两根传送辊的外表面，通过传送带来进行物流传送。
4、进一步改进在于，前端所述支撑架的正面左侧开设有旋转孔，左侧所述转动轴的前端转动连接于旋转孔的内部，且连接于驱动电机的输出端，通过驱动电机来带动转动轴旋转，进而带动传送带运转。
5、进一步改进在于，所述拉紧装置包括伸缩机构和滚动机构，所述伸缩机构设置于支撑架的底部中心，所述滚动机构设置于伸缩机构的底部。
6、所述伸缩机构包括伸缩气缸和伸缩杆，两根所述伸缩气缸分别固定连接于两个支撑架的底部中心，两根所述伸缩杆滑动连接于伸缩气缸的底部内部，通过伸缩气缸来驱动伸缩杆下移，从而带动滚动机构下移，从而向下压迫传送带，从而实现对传送带的拉紧，使传传送带持有足够的张力。
7、进一步改进在于，所述滚动机构包括轴承、旋转轴、拉紧辊，两个所述轴承分别固定连接于两根伸缩杆的底部，所述旋转轴的前后两端分别转动连接于两个轴承的内部，所述拉紧辊固定连接于旋转轴的外表面。
8、进一步改进在于，所述传送带的左右两内侧转动连接于两根传送辊的外表面，其底部转动连接于拉紧辊的外表面，从而在对传送带拉紧的同时，使其可以正常运转。
9、进一步改进在于，所述移动升降装置包括底座、滑套、电动升降杆、自锁轮，所述底座位于支撑架的下表面左端下方，所述滑套固定连接于底座的上表面，所述电动升降杆滑动连接于滑套的顶部内部，通过驱动电动升降杆在滑套内部上下移动，来带动支撑架进行上升或者下降，从而与其他传送带相配合，更好的进行物流输送，所述自锁轮固定连接于底座的底部，自锁轮的设置，使该传送装置可以快速移动，以应对不同的物流情况。
10、进一步改进在于，前端所述支撑架的正面右端安装有控制器，所述传送装置、拉紧装置和移动升降装置分别电性连接于控制器，通过控制器来控制该装置的运行。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1.该用于物流输送系统的可调节结构，通过传送装置来运输物品，当传送装置长时间使用，传送带松弛后，通过伸缩机构来驱动滚动机构机构下移，从而向下压迫传送带，从而实现对传送带的拉紧，使传传送带持有足够的张力。
13、2.该用于物流输送系统的可调节结构，通过驱动电动升降杆在滑套内部上下移动，来带动支撑架进行上升或者下降，从而与其他传送带相配合，更好的进行物流输送，自锁轮的设置，使该传送装置可以快速移动，以应对不同的物流情况。
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1.一种用于物流输送系统的可调节结构，包括支撑架(1)，其特征在于：两个所述支撑架(1)的内部设置有传送装置，两个所述支撑架(1)的底部设置有拉紧装置，两个所述支撑架(1)的底部左右两侧分别设置有移动升降装置；
2.根据权利要求1所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：前端所述支撑架(1)的正面左侧开设有旋转孔，左侧所述转动轴(203)的前端转动连接于旋转孔的内部，且连接于驱动电机(202)的输出端。
3.根据权利要求2所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：所述拉紧装置包括伸缩机构和滚动机构，所述伸缩机构设置于支撑架(1)的底部中心，所述滚动机构设置于伸缩机构的底部；
4.根据权利要求3所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：所述滚动机构包括轴承(303)、旋转轴(304)、拉紧辊(305)，两个所述轴承(303)分别固定连接于两根伸缩杆(302)的底部，所述旋转轴(304)的前后两端分别转动连接于两个轴承(303)的内部，所述拉紧辊(305)固定连接于旋转轴(304)的外表面。
5.根据权利要
6.根据权利要求5所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：所述移动升降装置包括底座(401)、滑套(402)、电动升降杆(403)、自锁轮(404)，所述底座(401)位于支撑架(1)的下表面左端下方，所述滑套(402)固定连接于底座(401)的上表面，所述电动升降杆(403)滑动连接于滑套(402)的顶部内部，所述自锁轮(404)固定连接于底座(401)的底部。
7.根据权利要求6所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：前端所述支撑架(1)的正面右端安装有控制器(5)，所述传送装置、拉紧装置和移动升降装置分别电性连接于控制器(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于物流输送系统的可调节结构，包括支撑架(1)，其特征在于：两个所述支撑架(1)的内部设置有传送装置，两个所述支撑架(1)的底部设置有拉紧装置，两个所述支撑架(1)的底部左右两侧分别设置有移动升降装置；
2.根据权利要求1所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：前端所述支撑架(1)的正面左侧开设有旋转孔，左侧所述转动轴(203)的前端转动连接于旋转孔的内部，且连接于驱动电机(202)的输出端。
3.根据权利要求2所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：所述拉紧装置包括伸缩机构和滚动机构，所述伸缩机构设置于支撑架(1)的底部中心，所述滚动机构设置于伸缩机构的底部；
4.根据权利要求3所述的一种用于物流输送系统的可调节结构，其特征在于：所述滚动机构包括轴承(303)、旋转轴(304)、拉紧辊(305)，两个所述轴承(303)分别固定连接于两根伸缩杆(302)的底部，所述旋转轴(304)的前后两端分别转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：强华明，李健，
申请(专利权)人：无锡科维智能物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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