一种船用堵漏箱制造技术

技术编号:40583756 阅读:11 留言:0更新日期:2024-03-06 20:07
本技术公开了一种船用堵漏箱,包括:箱体与把手;所述箱体的两侧均固定连接有把手,所述箱体顶部与底部均安装有安装辅助结构,所述箱体的底部连接有密封条,所述箱体顶部固定连接有安装座,所述箱体顶部贯穿开设有螺杆孔,靠近螺杆孔的所述箱体内部固定安装有导向结构。该船用堵漏箱,滑轨移动时可以通过轨道槽进行滑动,封闭板移动的同时可以带动密封垫进行移动,当两组封闭板闭合时可以将排水槽进行关闭,方便堵漏箱具有辅助安装结构在使用时更加便捷,螺杆可以插入锥形导向筒的内部,锥形导向筒可以通过自身锥形状对螺杆进行导向滑动,当螺杆滑动到锥形导向筒的末端时可以滑动到螺杆孔的内部,使螺杆与螺杆孔对接时具备导向结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶,具体为一种船用堵漏箱


技术介绍

1、船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶在航行的过程中会出现许多问题,比如船体受到撞击产生破损,当船体产生破损时需要使用工具进行堵漏,堵漏箱是船舶补漏的工具之一,堵漏箱可以将船体破损的进行堵漏,现有的堵漏箱在使用时还存在一定缺陷,就比如;

2、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,当船体受到破损时需要使用堵漏箱进行堵漏,现有的堵漏箱包括箱体、把手、密封条、安装座与螺杆孔等零件组成的,把手固定在箱体的两侧,密封条连接在箱体的底部,安装座焊接在箱体顶部,螺杆孔贯穿开设在箱体的顶部,堵漏箱在使用时可以拉动两侧的把手将箱体罩在船体破损的地方,然后使用支撑柱的端部抵住安装座上,再将支撑柱的另一端抵在船体上,从而使箱体固定在破损的地方,箱体上的密封条可以将船体与箱体之间的缝隙进行密封,但是箱体罩在船体破损的地方上时,破损的地方会涌出大量的水流对箱体进行冲击导致不稳定、晃动、不易安装,堵漏箱在堵漏时不具备安装辅助结构。


技术实现思路

1、本技术提供如下技术方案:本技术的目的在于提供一种船用堵漏箱,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的堵漏箱不具备安装辅助结构的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船用堵漏箱,包括:箱体与把手;

3、所述箱体的两侧均固定连接有把手,所述箱体顶部与底部均安装有安装辅助结构,所述箱体的底部连接有密封条,所述箱体顶部固定连接有安装座,所述箱体顶部贯穿开设有螺杆孔,靠近螺杆孔的所述箱体内部固定安装有导向结构。

4、优选的,所述安装辅助结构,包括排水槽、连接块、滑动槽、旋转把手、第一锥齿轮、双向螺纹杆、第二锥齿轮、滑动块、封闭板、密封垫、滑轨与轨道槽;

5、所述箱体顶部与底部均开设有排水槽,靠近排水槽的所述箱体顶部与底部均固定连接有连接块。

6、优选的,所述连接块表面开设有滑动槽,所述滑动槽内部贯穿转动连接有旋转把手;

7、所述旋转把手的端部固定连接有第一锥齿轮,所述滑动槽内部转动连接有双向螺纹杆。

8、优选的,所述双向螺纹杆侧面固定连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间啮合连接;

9、所述双向螺纹杆侧面螺纹连接有滑动块,靠近排水槽的所述滑动块侧面固定连接有封闭板。

10、优选的,所述封闭板表面连接有密封垫,所述封闭板上固定连接有滑轨;

11、所述滑轨活动连接在轨道槽的内部,所述轨道槽开设在箱体的内侧。

12、优选的,所述导向结构,包括螺纹杆、螺帽、固定槽、固定块与锥形导向筒;

13、所述箱体的内侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆侧面螺纹连接有螺帽。

14、优选的,所述螺纹杆侧面活动连接在固定槽的内部,所述固定槽贯穿开设在固定块的表面。

15、优选的,所述固定块固定连接在锥形导向筒的两侧。

16、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该船用堵漏箱,滑轨移动时可以通过轨道槽进行滑动,封闭板移动的同时可以带动密封垫进行移动,当两组封闭板闭合时可以将排水槽进行关闭,堵漏箱具有辅助安装结构,在使用时更加便捷,螺杆可以插入锥形导向筒的内部,锥形导向筒可以通过自身锥形状对螺杆进行导向滑动,当螺杆滑动到锥形导向筒的末端时可以滑动到螺杆孔的内部,从而具备导向结构,方便螺杆与螺杆孔对接。

17、1.当箱体在使用时需要罩在船体破损的地方,船体破损的地方会涌出大量的水流,水流会进入箱体的内部,当水流进入箱体内部时可以通过顶部与底部的排水槽排出,水流排出时会降低箱体使用的阻力,当箱体罩在破损处时,需要使用支撑柱将箱体进行挤压固定,箱体固定后可以对旋转把手进行转动,旋转把手转动时可以带动第一锥齿轮进行转动,第一锥齿轮转动时可以带动第二锥齿轮进行啮合转动,第二锥齿轮转动时可以带动双向螺纹杆进行转动,双向螺纹杆转动时可以通过滑动槽进行旋转,双向螺纹杆旋转时可以带动两组滑动块进行相向螺纹滑动,滑动块相向螺纹滑动时可以带动封闭板进行移动,封闭板移动时可以带动滑轨进行移动,滑轨移动时可以通过轨道槽进行滑动,封闭板移动的同时可以带动密封垫进行移动,当两组封闭板闭合时可以将排水槽进行关闭,堵漏箱具有辅助安装结构,在使用时更加便捷;

18、2.当螺杆需要贯穿螺杆孔时,可以拉动固定块带动固定槽与螺纹杆进行对接,推动固定块可以使固定槽与螺纹杆进行滑动,当固定槽滑动到螺纹杆底端时,可以拉动螺帽与螺纹杆进行螺纹滑动,螺帽螺纹滑动到固定块表面时可以进行挤压固定,固定块固定后可以将锥形导向筒进行固定,锥形导向筒固定后可以拉动箱体与螺杆进行对接,箱体与螺杆对接时,螺杆可以插入锥形导向筒的内部,锥形导向筒可以通过自身锥形状对螺杆进行导向滑动,当螺杆滑动到锥形导向筒的末端时可以滑动到螺杆孔的内部,从而具备导向结构,方便螺杆与螺杆孔对接。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用堵漏箱,包括:箱体(1)与把手(2),其特征在于;

【技术特征摘要】

1.一种船用堵漏箱,包括:箱体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志刚章鹏程胡存陈佐添王孝霖杨帆
申请(专利权)人:中国卫星海上测控部
类型:新型
国别省市:

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