【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件加工，特别是一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构。
技术介绍
1、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，传统的凸轮轴在加工的过程中需要用到夹持工具对凸轮轴进行夹持，传统的夹具对凸轮轴框架的夹持效果较差，导致加工时容易出现偏移，影响加工品质。
2、中国专利公开了节能发电型凸轮轴加工夹具(公开号：cn 218746215u)包括：承载框架，所述承载框架包括承载底座和两个支撑侧板；其中一个所述支撑侧板的内部转动穿插连接有转轴；另一个所述支撑侧板的内部螺纹穿插连接有调节丝杆；其特征在于，所述调节丝杆与转轴相对的一端设置有承载座，所述承载座的内部设置有两个夹持组件，但是这种加工夹具夹持效果较差，夹持不够稳定，加工时容易出现偏移，影响加工品质，因此需要一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在夹持效果较差，夹持不够稳定，加工时容易出现偏移，影响加工品质的缺点，而提出的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板，其特征在于：所述安装板底部中心连接有油缸主体，所述安装板顶部中心连接有支撑座，所述支撑座顶
3、优选的，所述油缸主体包括有活塞缸以及与活塞缸相关联的活塞杆，通过设置活塞杆，可将油缸动力向上传递，并带动拉环运动。
4、优选的，所述涨紧组件包括涨簧主体，所述涨簧主体内部安装有涨簧锥座，通过设置涨簧主体可通过改变外径大小来实现对工件的放松、夹紧和定位。
5、优选的，所述涨簧锥座包括连接部，所述连接部的内壁为圆柱面，所述连接部一端连接有锥形部，所述锥形部角度为15°～20°，通过设置涨簧锥座可使涨簧主体在轴向运动中通过锥度来改变外径的大小。
6、优选的，所述涨簧主体底部设有拉环，所述涨簧主体和拉环之间设有等高连杆，所述拉环与活塞杆相关联，通过等高连杆将涨簧主体和拉环连接固定，便于带动涨簧主体运动。
7、优选的，所述安装板为圆角矩形结构，所述安装板两侧设有安装孔，所述安装孔数量为5～10个，通过设置安装孔便于安装配套零部件。
8、本技术的有益之处在于：
9、本申请结构简单，故障率低，实用性高，通过在拉环与涨簧主体之间设置等高连杆连接，使其在油缸动力传递下带动涨簧主体实现轴向运动，涨簧主体在轴向运动的过程中通过涨簧锥座的锥度来改变外径的大小，通过改变外径的大小来实现对工件的放松、夹紧和定位，操作简单，通过设置油缸主体可安装于各类工装夹具的桥板之上，安装简单适配性广。
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1.一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板(10)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述油缸主体(2)包括有活塞缸(1)以及与活塞缸(1)相关联的活塞杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨紧组件包括涨簧主体(5)，所述涨簧主体(5)内部安装有涨簧锥座(4)。
4.根据权利要求3所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨簧锥座(4)包括连接部(12)，所述连接部(12)的内壁为圆柱面，所述连接部(12)一端连接有锥形部(11)。
5.根据权利要求3所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨簧主体(5)底部设有拉环(8)，所述涨簧主体(5)和拉环(8)之间设有等高连杆(7)，所述拉环(8)与活塞杆(6)相关联。
6.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述安装板(10)为圆角矩形结构，所述安装板(10)两侧设有安装孔(9)，所述安装孔(9)数量为
...【技术特征摘要】
1.一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板(10)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述油缸主体(2)包括有活塞缸(1)以及与活塞缸(1)相关联的活塞杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨紧组件包括涨簧主体(5)，所述涨簧主体(5)内部安装有涨簧锥座(4)。
4.根据权利要求3所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨簧锥座(4)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈华平，
申请(专利权)人：杭州税丰机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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