一种航空发动机叶片清洗与润滑装置制造方法及图纸

技术编号:40580921 阅读:29 留言:0更新日期:2024-03-06 17:24
本发明专利技术提出了一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,涉及航空设备技术领域。包括:清洁主体机构、超声波清洗器和机械臂,超声波清洗器和机械臂分别设置在清洁主体机构的两侧,机械臂上设置有喷涂机构;清洁主体机构包括清洁箱体和驱动机构,驱动机构与清洁箱体底部键连接;清洁箱体内部有呈环形设置有多个限位卡扣,限位卡扣与待清洗叶片的燕尾榫形状适配;清洁箱体上铰接设置有箱体门,箱体门上设置有排液孔和观察窗口,排液孔内设置有单向阀;与现有技术相比,其使用方便,清洁效率高,能够同时完成多个叶片的清洗和润滑喷涂工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空设备,具体而言,涉及一种航空发动机叶片清洗与润滑装置


技术介绍

1、航空发动机是国之重器,发动机作为动力核心有上百个叶片部件,传统的人工清洁、润滑发动机叶片的方式存在很多问题:作业强度大、清洁效果不佳、润滑层喷涂不均匀、频繁移动叶片造成叶片损伤的问题。并且人工清洗、润滑过程中要接触丙酮、二硫化钼材料,二者均具有挥发性,长期接触会对人体产生不可逆的伤害。

2、中国专利2021123362571.4中公开了一种航空发动机叶片自动清洗机,其通过密封舱中央设置有一毛刷滚筒机构,对拆卸下的叶片进行清洁,其清洗机通过控制器集中控制,只在密封舱内就全程自动化完成化学溶剂清洁,清水清洗,烘干,废水混合液回收流程。但是,其任存在诸多不足,如该航空发动机叶片自动清洗机,结构简单,每次只能对单独的一个叶片进行清洗,机械清洗的效果难以保证,而且只能进行简单的清洗没有润滑作业系统,依旧需要人工进行润滑工作。

3、因此,亟需一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,以解决上述叶片清理工作中的问题。


术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,其特征在于,包括清洁主体机构、超声波清洗器和机械臂,所述超声波清洗器和所述机械臂分别设置在所述清洁主体机构的两侧,所述机械臂上设置有喷涂机构;所述清洁主体机构包括清洁箱体和驱动机构,所述驱动机构与所述清洁箱体底部键连接;所述清洁箱体内部有呈环形设置有多个限位卡扣,所述限位卡扣与待清洗叶片的燕尾榫形状适配;所述清洁箱体上铰接设置有箱体门,所述箱体门上设置有排液孔和观察窗口,所述排液孔内设置有单向阀。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,其特征在于,所述驱动机构包括主体支架、减速器和驱动电机,所述减速器包括皮带轮、太阳轮...

【技术特征摘要】

1.一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,其特征在于,包括清洁主体机构、超声波清洗器和机械臂,所述超声波清洗器和所述机械臂分别设置在所述清洁主体机构的两侧,所述机械臂上设置有喷涂机构;所述清洁主体机构包括清洁箱体和驱动机构,所述驱动机构与所述清洁箱体底部键连接;所述清洁箱体内部有呈环形设置有多个限位卡扣,所述限位卡扣与待清洗叶片的燕尾榫形状适配;所述清洁箱体上铰接设置有箱体门,所述箱体门上设置有排液孔和观察窗口,所述排液孔内设置有单向阀。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,其特征在于,所述驱动机构包括主体支架、减速器和驱动电机,所述减速器包括皮带轮、太阳轮、行星轮和输出齿轮;所述驱动电机通过传动皮带与所述皮带轮连接;所述皮带轮与所述太阳轮连接,所述太阳轮、行星轮和输出齿轮传动配合;所述输出齿轮固定连接有输出轴与所述清洁箱体键连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片清洗与润滑装置,其特征在于,所述减速器还包括上盖和下盖,所述上盖和所述下盖螺纹连接,所述上盖与所述主体支架固定连接,所述减速器底部设置有固定轴,所述固定轴与所述主体支架中心位置连接。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪亮冯跟源黄国勇吴兴华王艺霖
申请(专利权)人:昆明理工大学
类型:发明
国别省市:

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