System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 轴类零件测量装置及测量方法制造方法及图纸_技高网

轴类零件测量装置及测量方法制造方法及图纸

技术编号:40578852 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-06 17:21
本申请公开了一种轴类零件测量装置及测量方法,属于航空零部件加工的技术领域,轴类零件测量装置包括底座、支撑机构以及轴向施力机构;支撑机构包括沿轴向设置的第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架上形成有定位凹槽和定位平面,所述定位凹槽用于容纳轴类零件并对轴类零件进行径向定位,所述定位平面垂直于轴向,定位平面用于与轴类零件的轴承座安装边连接以进行轴向定位;轴向施力机构包括施力杆和施力件,施力杆与待测轴类零件同轴设置,施力杆一端与施力件连接、另一端与轴类零件的轴杆抵接,将施力件的作用力传递到轴类零件的轴杆上。本申请具有能够较为准确地测量轴类零件的轴向尺寸的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空零部件加工的,特别地,涉及一种轴类零件测量装置及测量方法


技术介绍

1、某型航空发动机涡轮传动轴组件主要由涡轮传动轴、轴承座、球轴承等零组件组成,涡轮传动轴组件组合完成后,需要测量轴承座安装边至涡轮传动轴后端的轴向尺寸l,保证l满足(l±0.04)mm,由于涡轮传动轴直径小于30mm,长度接近1000mm,属于细长轴类零件,零件易变形又无专用测具,测量十分困难,另外涡轮传动轴上安装球轴承,测量时无法消除轴承的轴向游隙,测量结果准确度有待考量。

2、目前使用三坐标机进行采点测量。将涡轮传动轴组件竖直放置测量平台上,输出轴大端朝下,通过测量三坐标机分别测量长轴右端和轴承座的相对位置得到长轴至轴承座的轴向尺寸l,若l不满足要求,通过选配调整垫使l满足要求。存在的缺点:首先,由于涡轮传动轴右侧台阶面较小,三坐标机采点无法准确找准右端面;其次涡轮传动轴通过球轴承安装、支承在轴承座上,三坐标机测量时仅依靠重力作用使轴承座下移,未完全消除球轴承的轴向游隙,因此,三坐标机测量轴承座安装边至涡轮传动轴后端的轴向尺寸l不准确。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种轴类零件测量装置及测量方法,以解决轴类零件的轴向尺寸难以测量的技术问题。

2、根据本专利技术的一个方面,提供一种轴类零件测量装置,包括底座、支撑机构以及轴向施力机构;支撑机构包括沿轴向设置的第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架上形成有定位凹槽和定位平面,所述定位凹槽用于容纳轴类零件并对轴类零件进行径向定位,所述定位平面垂直于轴向,定位平面用于与轴类零件的轴承座安装边连接以进行轴向定位;轴向施力机构包括施力杆和施力件,施力杆与待测轴类零件同轴设置,施力杆一端与施力件连接、另一端与轴类零件的轴杆抵接,将施力件的作用力传递到轴类零件的轴杆上。

3、可选的,所述施力件与施力杆的之间设置有测力计,所述测力计用于测量施力件与施力杆之间的作用力。

4、可选的,所述施力件包括支撑座,所述支撑座上沿轴向设置有滑轨,所述滑轨上滑动连接有施力台,所述支撑座上转动连接有与滑轨平行设置的驱动杆,驱动杆与施力台螺纹配合,所述测力计设置于施力台上,测力计的测量端与施力杆连接。

5、可选的,所述施力杆包括杆体和杆套,杆体的第一端开设有用于与测力计连接的第一安装槽,杆体的第二端开设有用于与轴类零件轴杆配合的第二安装槽,所述杆套固定于杆体的第二端,杆套上开设有与第二安装槽同轴的导向槽。

6、可选的,所述底座上还设置有基准板,所述基准板位于第二支撑架远离第一支撑架的一侧,基准板远离第二支撑架的一侧形成有基准面。

7、可选的,所述基准板上开设有避空槽,所述避空槽与施力杆同轴。

8、可选的,所述底座上沿轴向设置有导向凸台,所述第一支撑架和第二支撑架均与导向凸台滑动配合并通过螺栓可拆卸固定在底座上。

9、可选的,所述驱动杆上固定有两限位环,两限位环之间形成用于夹持在支撑座上的夹持槽。

10、根据本专利技术的另一方面,还提供了一种轴类零件测量方法,其包括如下步骤:将待测轴类零件安装在支撑机构上,使轴类零件上的轴承座安装边与定位平面贴合,轴类零件的轴杆位于定位凹槽内;通过施力件推动施力杆移动,使施力杆顶推轴类零件的轴杆端部,对轴杆施加的推力为f,f为轴类零件在工作状态下受到的轴向力;测量获取基准面与轴类零件的轴杆端面的距离l2;通过公式l=l1-l2计算获得轴类零件轴承座安装边至轴后端的长度l,l1为定位平面与基准面之间的距离l1,l2为基准面与轴类零件的轴杆端面的距离。

11、进一步地,通过施力件推动施力杆移动,使施力杆顶推轴类零件的轴杆端部,对轴杆施加的推力为f,包括如下步骤:通过施力件推动施力杆移动,使施力杆靠近轴类零件的轴杆端部;将测力计归零,再次通过施力件推动施力杆移动,使施力杆顶靠轴类零件的轴杆端部,直到测力计上显示推力达到f。

12、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

13、1.通过设置施力机构和支撑机构,在对轴类零件进行检测的过程中,支撑机构能够进行稳定的支撑,施力机构能够对轴类零件的轴杆施加推力,模拟涡轮传动轴在发动机工作状态下的受力情况,消除轴承的轴向游隙,进而能够对涡轮传动轴至轴承座端面的轴向尺寸进行准确测量,从而满足发动机装配过程中相关零组件的选配要求,可保证测量得到的涡轮传动轴至轴承座的轴向尺寸l更接近于发动机实际工作状态下的值,从而提高发动机装配质量;

14、2.通过设测力计,能够准确实时显示施力机构施加的推力,便于对推力进行准确控制,使推力与被测轴类零件在工作状态所受的力大小一致,推力过大或者过小都会使测量的结果与实际值之间存在较大偏差;

15、3.通过设置定位平面和基准面,在测量的时候轴类零件的轴承座安装边与定位平面贴合,而定位平面与基准面之间的距离l1是已知量,只需通过仪器测量基准面与轴类零件的轴杆端面的距离l2,就能通过计算l1和l2之间的差值获得轴类零件轴承座安装边至轴后端的长度l,因为l的长度较大,而l2的长度较小,因此相比于直接测量l,通过测量l2测量获得l的方式只需测量较小的距离,测量的精度较高,并且便于进行测量。

16、除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本专利技术作进一步详细的说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴类零件测量装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

8.根据权利要求3所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

9.一种轴类零件测量方法,使用权利要求1-8任一项所述的轴类零件测量装置,其特征在于,包括如下步骤:

10.根据权利要求9所述的轴类零件测量方法,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种轴类零件测量装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的轴类零件测量装置,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄超李明凤高杰张静吴天相司马洲
申请(专利权)人:中国航发南方工业有限公司
类型:发明
国别省市:

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