一种汽车外饰件注塑成型控制系统技术方案

技术编号:40577640 阅读:33 留言:0更新日期:2024-03-06 17:19
本发明专利技术属于注塑成型技术领域,涉及一种汽车外饰件注塑成型控制系统,通过分析目标注塑试件的清洁质量评估系数、一阶注射质量评估系数、二阶注射质量评估系数和冷却质量评估系数,判定目标注塑试件的注塑质量是否达标,在目标注塑试件的注塑质量不达标的情况下,将清洁质量评估系数与清洁装置预设的喷射压力、一阶注射质量评估系数与注射装置预设的注射压力、二阶注射质量评估系数与注射装置预设的注射速度、冷却质量评估系数与冷却装置预设的冷却温度紧密结合,实现注塑质量评估和注塑试模参数的高度集成化,并结合注塑试模参数的修正参数全面了解整个注塑试模阶段工序的运行稳定性,有利于注塑试模阶段的优化生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于注塑成型,具体而言,涉及一种汽车外饰件注塑成型控制系统


技术介绍

1、随着科技的快速发展和消费者需求的日益多样化,汽车制造业正在经历前所未有的变革。其中,汽车保险杠作为体现汽车外观品质和性能的重要部分,其制造技术的创新与进步更是备受关注,为制造高品质的汽车保险杠提供了强有力的技术支持,汽车外饰件注塑成型控制系统应运而生。

2、通常情况下正式的注塑生产之前为确保生产线的稳定性和产品质量需要进行注塑试模阶段,现有技术已规避传统手动操作主观性强且耗时长的缺陷,引入自动化和智能化的注塑成型控制系统,以提高试模阶段的效率和准确性,虽满足现有要求,但仍存在局限性表现,具体为:1、现有汽车保险杠注塑试模阶段内的注塑参数调试与注塑试件质量检测存在相互脱节的问题,注塑试件质量检测方法往往关注表层质量指标,而忽略了更深入的工艺参数对产品质量的影响,导致浅显而宽泛的质量检测结果无法为注塑参数调整提供有力的数据支撑。此外,注塑参数调试方式通常为多阶段统一档位调整,缺乏数据调试的针对性、准确性以及动态性,进而难以满足高精度、高效率的生产需求。

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【技术保护点】

1.一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于,该系统包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述预设的注塑试模参数包括清洁装置预设的喷射压力、注射装置预设的注射压力和注射速度、冷却装置预设的冷却温度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述对目标注塑试件进行质量检测,包括:利用注塑机质检区域的自动光学监测仪对目标注塑试件进行图像采集和模型构建,获取目标注塑试件的图像和三维结构模型,并利用图像分析工具获取目标注塑试件的表面光泽度、表面杂质数量及其累计面积占比,由此分析目标注塑试件的清洁质量评估系...

【技术特征摘要】

1.一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于,该系统包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述预设的注塑试模参数包括清洁装置预设的喷射压力、注射装置预设的注射压力和注射速度、冷却装置预设的冷却温度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述对目标注塑试件进行质量检测,包括:利用注塑机质检区域的自动光学监测仪对目标注塑试件进行图像采集和模型构建,获取目标注塑试件的图像和三维结构模型,并利用图像分析工具获取目标注塑试件的表面光泽度、表面杂质数量及其累计面积占比,由此分析目标注塑试件的清洁质量评估系数,其计算公式为:,其中为预设的注塑试件表面参照杂质数量,为自然常数;

4.根据权利要求3所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述对目标注塑试件进行质量检测,还包括:基于cad软件内的测量工具对目标汽车保险杠的设计三维结构模型进行测量,获取目标汽车保险杠的设计长度、设计宽度、设计表面积以及设计体积;

5.根据权利要求4所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述判定目标注塑试件的注塑质量是否达标,包括:提取云数据库中存储的目标汽车保险杠的注塑规范标准考察参数中的清洁质量评估系数、一阶注射质量评估系数、二阶注射质量评估系数以及冷却质量评估系数的达标阈值,分别记为,当满足条件时,判定目标注塑试件的注塑质量达标,反之判定目标注塑试件的注塑质量不达标。

6.根据权利要求5所述的一种汽车外饰件注塑成型控制系统,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:承哲徐海城缪欣宏
申请(专利权)人:南通浩澄科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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