【技术实现步骤摘要】
本技术属于橡胶护舷，具体涉及一种便于更换的橡胶护舷安装支座和建筑防撞结构。
技术介绍
1、橡胶护舷，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏，也可以用于桥墩的防撞。现比较常用的护舷种类主要是da型橡胶护舷或拱型橡胶护舷，如专利cn113086123a和cn112301956a中所示，橡胶护舷的安装方式主要是采用栓接的方式将护舷本体的左右两侧与码头墙体上预先安装好的底座固定连接，安装的时候需保证护舷的高度是准确的以便螺栓穿过，栓接的点位较多，过程中需要长时间吊装以保持橡胶护舷的安装姿态，还需要专人专机实施安装固定，效率较低，当护舷损耗后需要拆下来更换时，也同样存在耗时、不便的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本技术要解决的技术问题是提供一种便于更换的橡胶护舷安装支座，避免橡胶护舷安装和拆卸存在不便、效率较低的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
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【技术保护点】
1.一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：包括安装支座本体，所述安装支座本体的背面为支座连接面并通过支座连接面固定连接在承载基板上，安装支座本体的正面为竖向的护舷安装面；安装支座本体的两侧面分别连接有向前延伸的侧翼部，两侧翼部的自由端向前延伸超出护舷安装面后再相向延伸一定长度，相向延伸的部分形成与护舷安装面相对的限制部，限制部与所述护舷安装面之间具有供橡胶护舷竖向插入的安装空间；
2.根据权利要求1所述一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：所述侧翼部由沿安装支座本体的高度方向间隔设置的若干侧翼构件构成，侧翼构件呈水平的L形板状；
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【技术特征摘要】
1.一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：包括安装支座本体，所述安装支座本体的背面为支座连接面并通过支座连接面固定连接在承载基板上，安装支座本体的正面为竖向的护舷安装面；安装支座本体的两侧面分别连接有向前延伸的侧翼部，两侧翼部的自由端向前延伸超出护舷安装面后再相向延伸一定长度，相向延伸的部分形成与护舷安装面相对的限制部，限制部与所述护舷安装面之间具有供橡胶护舷竖向插入的安装空间；
2.根据权利要求1所述一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：所述侧翼部由沿安装支座本体的高度方向间隔设置的若干侧翼构件构成，侧翼构件呈水平的l形板状；
3.根据权利要求2所述一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：所述延伸段和水平段的连接处的外侧面通过圆角过渡连接。
4.根据权利要求2所述一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：两侧翼部的侧翼构件数量相同且一对一等高设置，安装支座本体两侧最顶部的侧翼构件上分别贯穿开设有螺栓连接孔以便在安装支座本体的顶部连接盖板。
5.根据权利要求2所述一种便于更换的橡胶护舷安装支座，其特征在于：所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：马宪浩，马正勇，张璠，周韵文，刘勇，许津玲，刘思凯，朱代臣，熊林，曾亚东，李慕维，
申请(专利权)人：长江重庆航运工程勘察设计院，
类型：新型
国别省市：
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