一种活塞车铣一体成型夹具制造技术

技术编号:40572761 阅读:31 留言:0更新日期:2024-03-05 20:58
本技术公开了一种活塞车铣一体成型夹具,包括底箱和工作台,工作台设置于底箱的顶端,工作台的顶端设置有转盘,转盘的顶端设置有夹紧装置,夹紧装置中包括底板、固定于底板顶端一侧的定位块和伸缩杆,伸缩杆的顶端与气缸固定连接、气缸的输出端与马达的外侧壁固定连接,马达的输出端与活动框进行连接固定,定位块的中部开设有活动槽,带动活动框进行旋转,而另一侧的调整组件中,定位环可通过转杆在活动槽内进行旋转,进而带动内侧的活塞件进行旋转,所以,本装置可通过两侧的结构进行铣加工PXE活塞的三角槽与R57弧形工作面,即采用一台机床、一套夹具、一次装夹即可完成车R57和铣三角槽两道工序的加工,显著提升了生产效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及领域,特别是涉及一种活塞车铣一体成型夹具


技术介绍

1、汽车空调压缩机119021活塞是汽车空调变排量压缩机的关键零部件,而该活塞的主要加过程为车铣加工,因此具有结构合理、噪音低、重量轻、耐久性好、变排量范围宽、可控性好、可调整转速的特点。

2、而现有的用于该种活塞的加工设备在使用时,无法将车铣两步进行结合,且其中的夹具在使用时,同样也只能进行夹紧,无法根据不同步骤进行转动等调整动作,造成在加工过程中,操作步骤较多的状况。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术提供一种活塞车铣一体成型夹具,本装置中,通过设置的夹紧装置,使用者可以将活塞件放置在每组夹紧装置的挡板的顶端,而在此之前,可将调整组件进行预设高度,具体步骤如下:拉动拽把,通过转杆结构带动定位环向外侧移动,最后通过锁紧螺母实现与定位块的紧固连接,进而调整结构确定高度,再通过旋转螺纹杆带动顶端的挡板进行高度调整,最后通过伸缩杆调整气缸和马达及活动框的高度,保证三者在同一高度,最后将活塞件放置在挡板的中部,启动气缸,推动马本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种活塞车铣一体成型夹具,包括底箱(1)和工作台(2),所述工作台(2)设置于底箱(1)的顶端,其特征在于:所述工作台(2)的顶端设置有转盘(3),所述转盘(3)的顶端设置有夹紧装置(4),所述夹紧装置(4)中包括底板(41)、固定于底板(41)顶端一侧的定位块(44)和伸缩杆(42),所述伸缩杆(42)的顶端与气缸(43)固定连接、气缸(43)的输出端与马达(46)的外侧壁固定连接,所述马达(46)的输出端与活动框(461)进行连接固定,所述定位块(44)的中部开设有活动槽(441),所述活动槽(441)内设置有调整组件(45),所述定位块(44)和伸缩杆(42)之间设置有螺纹杆(...

【技术特征摘要】

1.一种活塞车铣一体成型夹具,包括底箱(1)和工作台(2),所述工作台(2)设置于底箱(1)的顶端,其特征在于:所述工作台(2)的顶端设置有转盘(3),所述转盘(3)的顶端设置有夹紧装置(4),所述夹紧装置(4)中包括底板(41)、固定于底板(41)顶端一侧的定位块(44)和伸缩杆(42),所述伸缩杆(42)的顶端与气缸(43)固定连接、气缸(43)的输出端与马达(46)的外侧壁固定连接,所述马达(46)的输出端与活动框(461)进行连接固定,所述定位块(44)的中部开设有活动槽(441),所述活动槽(441)内设置有调整组件(45),所述定位块(44)和伸缩杆(42)之间设置有螺纹杆(47),所述螺纹杆(47)的顶端设置有挡板(471),所述挡板(471)的顶端设置有活塞件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞车铣一体成型夹具,其特征在于:所述转盘(3)上至少设置有八组夹紧装置(4),且所述工作台(2)的一端设置有控制中心(5),所述马达(46)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆志龙陆志强沈敏沈伟东
申请(专利权)人:桐乡顺士达精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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