【技术实现步骤摘要】
本申请涉及热防护技术，尤其涉及一种热防护试验装置。
技术介绍
1、随着航空航天技术的发展，可重复使用飞行器逐渐成为热门发展方向。重复使用的飞行器上设有热防护结构，具有良好的隔热效果，能保护飞行器不受高温影响，是决定飞行器发展的关键技术之一。热防护结构需要采用疏松、质轻的材料，这种材料在受到撞击后极易破坏。例如飞行器在跑道上起飞时，若受到石子、灰尘颗粒等的撞击，容易导致热防护结构损坏并造成严重后果。美国哥伦比亚号航天飞机事故震惊世界，其事故原因就是航天飞机的管路材料脱落的碎片撞击翼前缘的热防护结构致其损坏，导致飞机翼结构熔化断裂。
2、为了研究热防护机构在受到撞击时，尤其是在低速撞击下的损伤机理，急需一种试验装置。
技术实现思路
1、为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种热防护试验装置。
2、根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种热防护试验装置，包括：
3、基座；
4、测试件安装组件，设置于基座上；测试件安装组件与基座之间的夹角可调，测试件安装组件用于安装待测试件；
5、撞击物触发组件，设置于测试件安装组件上方；撞击物触发组件释放的撞击物用于撞击待测试件；
6、加热器，设置于撞击物触发组件的底端。
7、本申请实施例所提供的技术方案，采用测试件安装组件设置于基座上；测试件安装组件与基座之间的夹角可调，测试件安装组件用于安装待测试件；撞击物触发组件设置于测试件安装组件上方；撞击物触发组件释放
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种热防护试验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的热防护试验装置，其特征在于，所述基座包括：
3.根据权利要求2所述的热防护试验装置，其特征在于，所述测试件安装组件包括：
4.根据权利要求1所述的热防护试验装置，其特征在于，所述撞击物触发组件包括：套筒和支撑杆；所述支撑杆的数量为至少三个，支撑杆的顶端与套筒相连，底端倾斜支撑于基座的外围；套筒沿竖向延伸，套筒内设有供撞击物通过的通道及用于对撞击物进行限位或触发的触发件。
5.根据权利要求4所述的热防护试验装置，其特征在于，所述套筒的侧壁设有多个安装孔，多个安装孔排成N列，N与支撑杆的数量相同；每一列中的各安装孔沿套筒的长度方向依次布设；支撑杆的顶端通过紧固件连接至安装孔。
6.根据权利要求5所述的热防护试验装置，其特征在于，所述触发件插入贯通套筒侧壁的安装孔内，用于对位于套筒内的撞击物进行承托及限位；触发件从安装孔内脱出能释放撞击物。
7.根据权利要求4所述的热防护试验装置，其特征在于，所述支撑杆的数量为三个，三个支撑杆中的任两个支撑杆在水平
8.根据权利要求4所述的热防护试验装置，其特征在于，所述加热器包括：
9.根据权利要求8所述的热防护试验装置，其特征在于，所述加热主梁包括：
10.根据权利要求9所述的热防护试验装置，其特征在于，所述加热件为石英灯加热管；
...【技术特征摘要】
1.一种热防护试验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的热防护试验装置，其特征在于，所述基座包括：
3.根据权利要求2所述的热防护试验装置，其特征在于，所述测试件安装组件包括：
4.根据权利要求1所述的热防护试验装置，其特征在于，所述撞击物触发组件包括：套筒和支撑杆；所述支撑杆的数量为至少三个，支撑杆的顶端与套筒相连，底端倾斜支撑于基座的外围；套筒沿竖向延伸，套筒内设有供撞击物通过的通道及用于对撞击物进行限位或触发的触发件。
5.根据权利要求4所述的热防护试验装置，其特征在于，所述套筒的侧壁设有多个安装孔，多个安装孔排成n列，n与支撑杆的数量相同；每一列中的各安装孔沿套筒的长...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋俊柏，邢睿思，吴振强，刘武刚，王龙，孔凡金，高博，刘振皓，张明明，
申请(专利权)人：北京强度环境研究所，
类型：发明
国别省市：
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