【技术实现步骤摘要】
本申请涉及差速锁，特别是涉及差速锁移动齿套成形工艺及成形装置。
技术介绍
1、差速锁移动齿套是汽车差速锁总成的核心零件，差速锁移动齿套具有沿自身轴向贯穿差速锁移动齿套的齿套通孔，差速锁移动齿套的一端形成有多个间隔设置的齿牙，相邻两个齿牙之间具有第一齿槽。
2、目前差速锁移动齿套的成形方式主要有两种，一种是通过机加工制造差速锁移动齿套，但机加工的方式存在生产效率低和成本高的问题；另一种是通过锻造制造差速锁移动齿套，锻造的方式能解决机加工方式产生的生产效率低和成本高的问题，但锻造的方式往往是将差速锁移动齿套的齿牙及本体在同一道精锻工序中完成，这会使得齿牙成形力大，锻造齿牙的齿模寿命降低，且锻造工序难以锻出齿套通孔，材料利用率低。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对目前锻造差速锁移动齿套过程中齿牙成形压力大容易导致齿模寿命降低及材料利用率低的问题，提供一种差速锁移动齿套成形工艺及成形装置。
2、一种差速锁移动齿套成形工艺，所述差速锁移动齿套成形工艺包括如下步骤：
3、下料：准备坯料；
4、预锻：利用预锻模具对所述坯料进行预锻，获得顶端和底端分别设有第一盲孔和第二盲孔的预锻件；
5、终锻：利用终锻模具对所述预锻件进行终锻，获得顶端具有齿牙的终锻件；
6、冲切：利用冲切模具对所述终锻件进行冲切，以使得所述第一盲孔与所述第二盲孔相连通，以获得具有齿套通孔的差速锁移动齿套。
7、上述差速锁移动齿套成形工艺：通过
8、在其中一个实施例中，在所述下料步骤之后还包括如下步骤：
9、镦粗：利用镦粗模具对所述坯料进行镦粗，获得底部具有凸环的镦粗件，所述凸环的内腔为第一空腔；
10、预锻：利用预锻模具对所述镦粗件进行预锻，以加深所述第一空腔的深度获得所述第二盲孔。
11、在其中一个实施例中，在所述下料步骤与所述镦粗步骤之间还包括加热步骤：利用加热炉对所述坯料进行加热。
12、本申请还提供了一种用于上述任一实施例所述的差速锁移动齿套成形工艺的成形装置，所述成形装置包括预锻模具、终锻模具及冲切模具，其中：
13、所述预锻模具用于预锻坯料，以使得所述坯料形成顶端和底端分别开设有第一盲孔和第二盲孔的所述预锻件；
14、所述终锻模具用于终锻所述预锻件，以使得所述预锻件形成顶端具有齿牙的所述终锻件；
15、所述冲切模具用于冲切所述终锻件，以使得所述终锻件中的所述第一盲孔与所述第二盲孔相连通形成具有齿套通孔的差速锁移动齿套。
16、上述差速锁移动齿套成形工艺：通过预锻步骤获得带有第一盲孔和第二盲孔的预锻件，通过终锻步骤获得带有齿牙的终锻件；即通过将差速锁移动齿套的本体及齿牙在两道锻造工序中完成，避免了齿牙的成形力大、齿模即终锻模具寿命低的问题。再通过冲切步骤将第一盲孔与第二盲孔相连通，以获得具有齿套通孔的差速锁移动齿套，锻造出了齿套通孔，提高了材料利用率。
17、在其中一个实施例中，所述成形装置还包括镦粗模具，所述镦粗模具包括镦粗凹模及镦粗凸模，其中：
18、所述镦粗凹模具有第一模腔及设置于所述第一模腔的底壁的第一凸台，所述第一凸台与所述第一模腔的第一侧壁之间形成镦粗环槽，且所述第一凸台用于承载所述坯料；
19、所述镦粗凸模可朝向所述镦粗凹模移动地盖合于所述镦粗凹模，当所述镦粗凸模朝向所述镦粗凹模移动时，所述镦粗凸模挤压所述坯料以使得所述坯料填充所述镦粗环槽以获得底部具有凸环的镦粗件。
20、在其中一个实施例中，所述预锻模具包括预锻凹模、第一凹模芯及预锻凸模，其中：
21、所述预锻凹模具有第二模腔及与所述第二模腔相连通的预锻安装孔，所述第一凹模芯穿过所述预锻安装孔位于所述第二模腔内，所述第一凹模芯用于承载所述坯料，且所述第一凹模芯的外周与所述第二模腔的内壁具有第一间隙；
22、所述预锻凸模可朝向所述第一凹模芯移动地插接于所述第二模腔内，当所述预锻凸模朝向所述第一凹模芯移动时，所述预锻凸模挤压所述坯料以使得所述坯料填充所述第一间隙及所述预锻凸模外周与所述第二模腔内壁形成的第二间隙。
23、在其中一个实施例中，所述终锻模具包括终锻下模及终锻上模，其中：
24、所述终锻下模具有用于放置所述预锻件的第三模腔；
25、所述终锻上模可朝向所述终锻下模移动地盖合于所述终锻下模，所述终锻上模包括终锻凸模，所述终锻凸模包括轴体及设置在所述轴体外周的扩展部，所述扩展部的下端开设有终锻环槽，所述终锻环槽的底壁设置有多个间隔的凸齿，相邻两个凸齿之间构成第二齿槽；
26、当所述终锻上模朝向所述终锻下模移动时，所述轴体沿所述第一盲孔轴向移动且与所述扩展部挤压所述预锻件，以使得所述预锻件填充所述第二齿槽形成所述齿牙。
27、在其中一个实施例中，所述终锻上模还包括终锻外套及飞边槽，所述终锻外套套设于所述扩展部的外侧，所述飞边槽开设于所述终锻外套及所述扩展部的底端且连通所述终锻环槽，所述预锻件填充所述第二齿槽时形成容置于所述飞边槽中的飞边。
28、在其中一个实施例中，所述冲切模具包括定位座及冲孔凸模，其中：
29、所述定位座具有第四模腔及与所述第四模腔相连通的落料孔，所述第四模腔用于放置所述终锻件，所述落料孔正对于所述终锻件中处于所述第一盲孔与所述第二盲孔之间的终锻件连皮；
30、所述冲孔凸模可移动地插接于所述落料孔内，当所述冲孔凸模移动至所述落料孔内时，所述冲孔凸模用于冲切掉所述终锻件连皮。
31、在其中一个实施例中，所述冲切模具还包括切边凹模，所述切边凹模设置于所述冲孔凸模外侧，所述冲孔凸模朝向所述落料孔移动的过程中带动所述切边凹模切除所述飞边。
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1.一种差速锁移动齿套成形工艺，其特征在于，所述差速锁移动齿套成形工艺包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的差速锁移动齿套成形工艺，其特征在于，在所述下料步骤之后还包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的差速锁移动齿套成形工艺，其特征在于，在所述下料步骤与所述镦粗步骤之间还包括加热步骤：利用加热炉对所述坯料进行加热。
4.一种用于权利要求1-3任一项所述的差速锁移动齿套成形工艺的成形装置，其特征在于，所述成形装置包括预锻模具、终锻模具及冲切模具，其中：
5.根据权利要求4所述的成形装置，其特征在于，所述成形装置还包括镦粗模具，所述镦粗模具包括镦粗凹模及镦粗凸模，其中：
6.根据权利要求4所述的成形装置，其特征在于，所述预锻模具包括预锻凹模、第一凹模芯及预锻凸模，其中：
7.根据权利要求4所述的成形装置，其特征在于，所述终锻模具包括终锻下模及终锻上模，其中：
8.根据权利要求7所述的成形装置，其特征在于，所述终锻上模还包括终锻外套及飞边槽，所述终锻外套套设于所述扩展部的外侧，所述飞边槽开设于所述终
9.根据权利要求8所述的成形装置，其特征在于，所述冲切模具包括定位座及冲孔凸模，其中：
10.根据权利要求9所述的成形装置，其特征在于，所述冲切模具还包括切边凹模，所述切边凹模设置于所述冲孔凸模外侧，所述冲孔凸模朝向所述落料孔移动的过程中带动所述切边凹模切除所述飞边。
...【技术特征摘要】
1.一种差速锁移动齿套成形工艺，其特征在于，所述差速锁移动齿套成形工艺包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的差速锁移动齿套成形工艺，其特征在于，在所述下料步骤之后还包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的差速锁移动齿套成形工艺，其特征在于，在所述下料步骤与所述镦粗步骤之间还包括加热步骤：利用加热炉对所述坯料进行加热。
4.一种用于权利要求1-3任一项所述的差速锁移动齿套成形工艺的成形装置，其特征在于，所述成形装置包括预锻模具、终锻模具及冲切模具，其中：
5.根据权利要求4所述的成形装置，其特征在于，所述成形装置还包括镦粗模具，所述镦粗模具包括镦粗凹模及镦粗凸模，其中：
6.根据权利要求4所述的成形装置，其特征在于，所述预锻模具...
【专利技术属性】
技术研发人员：付成林，王柏程，倪大龙，季鑫洋，赵振声，徐成林，谢连庆，贾洪伟，王新雨，吴宁，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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