【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术要求于2021年7月16日提交的法国申请2107725的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本专利技术大体上涉及机动车辆的空气动力学(尤其是在车身下方的空气动力学)。更具体地，本专利技术涉及一种空气动力学导流板，所述空气动力学导流板用于装配在这种机动车辆的车身底座下方。
技术介绍
1、空气动力学在机动车辆的设计中往往发挥越来越重要的作用，因为空气动力学在燃料消耗和道路性能方面具有较大的影响，尤其是在高速行驶时。
2、对于车辆的空气动力学性能的改善因此明显有助于通过降低燃料消耗来减少污染物排放，同时使车辆在声学方面更安全、更舒适。
3、由于车辆底座对于在所述车辆后部产生的空气阻力有重大影响，汽车制造商因此趋向于实施对于所述底座的整流以及对于离地间隙的降低，以限制涌进所述车辆下方的空气量，并且便利化在所述车身下方的空气流动。
4、如今通常给车辆装备由塑料材料制成的导流板，所述导流板布置在所述车身底座下方，以改善空气动力学并且保护所述车辆的安设于底板下方的敏感元件(例如，...
【技术保护点】
1.一种空气动力学导流板(30；50)，所述空气动力学导流板用于装配在机动车辆的车身底座(1)下方，所述空气动力学导流板包括基底板(31；51)以及第一预维持部件(34；54)，所述基底板用于覆盖所述车身底座(1)的至少一个部分，所述第一预维持部件配置在所述基底板(31；51)的第一纵向端部处，并且能够与设计于所述车身底座(1)上的互补部件(11；12)配合，以便确保所述空气动力学导流板(30；50)预维持在所述车身底座(1)上处于竖直悬挂位置，所述第一预维持部件(34；54)还配置用于使得所述空气动力学导流板(30；50)能够相对于所述车身底座(1)围绕横向轴线(A...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种空气动力学导流板(30；50)，所述空气动力学导流板用于装配在机动车辆的车身底座(1)下方，所述空气动力学导流板包括基底板(31；51)以及第一预维持部件(34；54)，所述基底板用于覆盖所述车身底座(1)的至少一个部分，所述第一预维持部件配置在所述基底板(31；51)的第一纵向端部处，并且能够与设计于所述车身底座(1)上的互补部件(11；12)配合，以便确保所述空气动力学导流板(30；50)预维持在所述车身底座(1)上处于竖直悬挂位置，所述第一预维持部件(34；54)还配置用于使得所述空气动力学导流板(30；50)能够相对于所述车身底座(1)围绕横向轴线(a1；a2)自由地枢转，以便允许所述空气动力学导流板翻转成处于水平位置抵靠所述车身底座(1)；
2.根据权利要求1所述的空气动力学导流板(30；50)，其特征在于，所述主要卡扣构件(37；57)安设在所述横向边缘(31a；51a)的中央区域中。
3.根据权利要求1或2所述的空气动力学导流板(30；50)，其特征在于，所述空气动力学导流板还包括至少一个次级卡扣构件(42；62)，所述至少一个次级卡扣构件从所述基底板(31；51)的上部面突出，并且同样用于在所述空气动力学导流板(30；50)翻转成处于水平装配位置抵靠所述车身底座(1)时通过卡接与设置于所述车身底座(1)的壁(25；23)上的对应的孔或切口(24；27)的边缘配合。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气动力学导流板，其特征在于，每个所谓的卡扣构件(37，42；57，62)包括中空主体(38)，在所述中空主体中切割出可弹性变形凸片(39，43；59，63)，所述可弹性变形凸片配备有斜坡(39a)，所述斜坡延伸直到保持断阶(39b)。
5.根据权利要求...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。