【技术实现步骤摘要】
：汽车车门。
技术介绍
0、技术背景：
1、令人恐怖的“开门杀”事故，又称“开车杀”或者“车门杀”，是指汽车停车后，车上人员没有仔细观察汽车后侧情况就突然打开车门，使猝不及防的自行车、摩托车等撞上车门，造成骑车人死亡等严重后果的事故。如果突然打开的车门是被其他的汽车撞上了，还可能造成打开车门之人自己被撞死亡的事故。据悉，许多人认为这种事故的发生率“不是很高”，大约只有千分之一，所以很多司机从主观上就没有引起足够的重视。其实，这个“千分之一”的概率已经是非常高了，因为按我国现有汽车保有量四亿多辆来算，就是惊人的“40多万起”事故了。经分析，造成这类事故发生的原因复杂多样，比如：驾驶员自己没有养成正确的开门习惯，开门时没有认真观察车后情况就打开车门；又如：驾驶员因一时疏忽而突然打开车门；再如：缺乏安全意识的车上乘坐人员停车后突然开门，等等。
2、要避免“开门杀”事故，表面上看起来很简单，只要开车门时能“注意观察车后情况”就行了，但要做到这一点却并不容易。全国驾校在培训、考试时，都要求驾驶人员必须采用“荷氏开门法”，即...
【技术保护点】
1.本专利技术(设计)涉及一种能够强制司乘人员采用双手共控的规范操作，从而避免“开门杀”事故发生的新产品“共控强制器”，并通过该“共控强制器”实现的独特操作方法。所述“共控强制器”，由主板块、辅板块和控制件等构成。主板块连接于车门内把手的外侧(向车内方向的一侧)。主板块与辅板块左右排列，由合页连接，可以对折。合页处于与车门把手一端的轴心同轴的位置。当控制件像门栓一样插到主板块和辅板块之中后，主板块与辅板块就不再可以沿合页处对折了。当车门处于闭合状态时，主板块与辅板块被插于其中的控制件卡着而不能对折。需要打开车门时，必须用靠近车门的手先拉开插到主板块中的控制件，且不能松...
【技术特征摘要】
1.本发明(设计)涉及一种能够强制司乘人员采用双手共控的规范操作，从而避免“开门杀”事故发生的新产品“共控强制器”，并通过该“共控强制器”实现的独特操作方法。所述“共控强制器”，由主板块、辅板块和控制件等构成。主板块连接于车门内把手的外侧(向车内方向的一侧)。主板块与辅板块左右排列，由合页连接，可以对折。合页处于与车门把手一端的轴心同轴的位置。当控制件像门栓一样插到主板块和辅板块之中后，主板块与辅板块就不再可以沿合页处对折了。当车门处于闭合状态时，主板块与辅板块被插于其中的控制件卡着而不能对折。需要打开车门时，必须用靠近车门的手先拉开插到主板块中的控制件，且不能松开，这时才能再用另一只手去拉开车门的内把手而打开车门，即本产品在强制开门之人必须转动身体面向车门并且两只手共同控制，才能打开车门。开门之人拉动控制件时，内置于“共控强制器”中的声响发出提示声，提醒开门之人观察因转动身体后已纳入其视野范围的车后情况，从而避免盲目开门。
2.根据权利要求1所述的主板块，其特征在于...
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