【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路检测设备，具体的，涉及一种道路工程用公路路况检测设备。
技术介绍
1、公路铺设好以后，需对路面进行一系列质量检测，通过对采集的数据进行分析，判断其能否正常的通车，一般检测的项目包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面构造深度、前方图像、gps信息等，通过不同的仪器设备，来检测路面状况的各种指标，以了解现有路面的使用性能，为制定养护管理方案提供依据，以便进行科学管理和长远规划；
2、其中，路面平整度的检测所用到的设备是八轮平整度仪，通过外力牵引着仪器在道路上驶过，然后将设备中部下方设置的滚轮与地面接触，并通过杠杆将路面的信息传递给采集器，就可得到驶过路面的平整度数据，然后就可以根据所采集的数据进行判断路面的平整度是否满足合格的标准，但是由于需要检测的路面较长，所以路面上遗留的一些石子，会影响到所采集的路面数据信息，所采集数据的准确度就会受到石子的影响，从而导致采集的数据与实际的数据不符，影响数据的真实性，所以需要进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术提出一种道...
【技术保护点】
1.一种道路工程用公路路况检测设备，包括支架（1），所述支架（1）包括框架（11），所述框架（11）一侧的内部固定连接有两个滑轮叉（12），两个所述滑轮叉（12）的内部均转动套接有滑轮（13），所述滑轮叉（12）外侧的框架（11）上均螺纹安装有固定杆（14），所述框架（11）的另一侧的顶部安装有固定板（15），所述固定板（15）的中部螺纹安装有紧固杆（16），同固定板（15）一侧所述框架（11）的底部安装有底板（17），所述底板（17）的中部转动套接有转轴（18），所述框架（11）的内部滑动连接有伸缩架（19），同固定板（15）一侧所述伸缩架（19）的顶部安装限位块（...
【技术特征摘要】
1.一种道路工程用公路路况检测设备，包括支架（1），所述支架（1）包括框架（11），所述框架（11）一侧的内部固定连接有两个滑轮叉（12），两个所述滑轮叉（12）的内部均转动套接有滑轮（13），所述滑轮叉（12）外侧的框架（11）上均螺纹安装有固定杆（14），所述框架（11）的另一侧的顶部安装有固定板（15），所述固定板（15）的中部螺纹安装有紧固杆（16），同固定板（15）一侧所述框架（11）的底部安装有底板（17），所述底板（17）的中部转动套接有转轴（18），所述框架（11）的内部滑动连接有伸缩架（19），同固定板（15）一侧所述伸缩架（19）的顶部安装限位块（110），所述伸缩架（19）的另一侧固定连接有连接轴（111），所述连接轴（111）上活动套接有连接块（112），其特征在于，所述转轴（18）的下表面固定连接有转向组件（2），所述连接块（112）的底部固定连接有从动组件（3），所述框架（11）的底部固定连接有检测组件（4），所述转向组件（2）的内侧固定连接有固定架一（5），所述固定架一（5）的内部转动套有传动组件（6），所述传动组件（6）的末端固定套接有扫轮（8），所述传动组件（6）的另一端转动套接有固定架二（7），所述固定架二（7）的上表面固定连接在框架（11）的底部，所述固定架二（7）的一侧固定连接有推石组件（9）。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程用公路路况检测设备，其特征在于，所述伸缩架（19）的底部与滑轮叉（12）底部上表面抵接，当所述伸缩架（19）从框架（11）的内部伸出，伸缩架（19）的顶部沿滑轮（13）滑动，并与外侧的滑轮（13）抵接，所述滑轮（13）的下表面低于限位块（110）的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程用公路路况检测设备，其特征在于，所述转向组件（2）包括转动架（21），所述转动架（21）的两侧底部均固定连接有定位叉一（22），所述定位叉一（22）的内部转动套接有转向架（23），所述转向架（23）的顶部转动套接有转向轴（24），所述转向轴（24）的底部固定连接有转向轮叉（25），所述转向轮叉（25）的内部转动套接有车轮一（26），所述转向轴（24）的顶部固定套接有牵引架（27），所述定位叉一（22）的内部转动套接有轮叉一（28），所述轮叉一（28）的内部转动套接有另一个车轮一，所述转向架（23）和轮叉一（28）的底部均固定连接有连接板一（29），两个所述连接板一（29）的两侧均活动套接有连接杆一（210），所述连接杆一（210）的两端均活动套接有弹簧一（211），所述弹簧一（211）的两端分别与连接...
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