一种公路工程施工降尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路降尘技术领域，且提出了一种公路工程施工降尘装置，包括推车，推车上表面的另一侧固定安装有收集腔，收集腔上表面的中部固定安装有塞杆，塞杆的顶端固定安装有涡腔，涡腔的前侧面固定安装有第一套筒，第一套筒的中部滑动套接有第一套杆，第一套杆内腔的前侧活动套接有吸头，收集腔与吸头之间设置有转管机构，收集腔上表面设置有驱动机构，收集腔内腔设置有过滤机构，推车上表面与收集腔之间设置有沉淀机构

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工降尘装置


[0001]本专利技术属于道路降尘
，具体为一种公路工程施工降尘装置
。

技术介绍

[0002]施工道路降尘是一项针对道路施工过程中产生的扬尘问题的技术措施
。
扬尘不仅对施工人员的健康产生负面影响，还对环境和周围居民的生活产生不利影响
。
因此，需要采取相应的措施来控制和降低施工道路的扬尘量
。
[0003]现有道路降尘方式采用喷式降尘，即将大量的水喷洒到空气中，喷洒到空气中的水与空气的尘埃接触，携带尘埃降落的地面上，降尘时，需要消耗大量的水资源，同时当携带尘埃滴落到地面的水蒸发干燥后，尘埃会再次飘散到空气中，因此只能起到短时间内降尘的作用；此外现有除尘设备需要使用大量的水，使得除尘设备需要连接水管，导致设备只能被安装在固定的位置，使其喷洒区域有限，另外车载喷洒，虽然喷洒区域有所扩大，但是喷水车的水箱尺寸小，导致需要不断往返装水，导致其效率低和成本增加
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种公路工程施工降尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程施工降尘装置，包括推车，还包括收集腔，所述收集腔固定安装在推车上表面的一侧，所述收集腔前侧的上部开设有气槽；塞杆，所述塞杆固定安装在收集腔上表面的中部；涡腔，所述涡腔固定安装在塞杆的顶端，所述涡腔的顶部与底部均开设有通孔；第一套筒，所述第一套筒固定安装在涡腔的前侧面；第一套杆，所述第一套杆滑动套接在第一套筒的中部，所述第一套杆外曲面的前侧固定套接有环套，所述环套外曲面的一侧与另一侧均固定安装有活动座；吸头，所述吸头活动套接在第一套杆内腔的前侧，所述吸头的一侧开设有气孔；转管机构，所述转管机构设置在收集腔与吸头之间；驱动机构，所述驱动机构设置在活动座与收集腔的上表面之间；过滤机构，所述过滤机构设置在收集腔内腔；沉淀机构，所述沉淀机构设置在推车的上表面与收集腔之间
。
[0006]优选的，所述转管机构包括风机，所述风机的输出端固定安装在收集腔中部的后侧，所述风机输入端的中部滑动套接有套管，所述套管的上部活动套接有贯穿涡腔的轴管，所述轴管外曲面的后侧固定安装有与涡腔内腔滑动接触的涡叶，所述轴管中部滑动套接有轴杆，所述轴杆的前端与吸头固定连接
。
[0007]优选的，所述驱动机构包括液压杆，所述液压杆的底端固定安装在收集腔上表面
中部的前侧，所述液压杆的伸缩端与第一套筒外曲面固定连接，所述涡腔一侧的中部与另一侧的中部对称活动套接有安装轴，两个所述安装轴靠近涡腔的一侧固定安装有齿轮，所述收集腔上表面的后侧固定安装有与齿轮啮合的齿条，两个所述安装轴远离涡腔的一侧均固定安装有曲柄，两个所述曲柄的前端均活动套接有曲杆，两个所述曲杆与同侧活动座活动套接，两个所述安装轴的中部均固定安装有第一带轮
。
[0008]优选的，所述过滤机构包括多个第一固定框，多个所述第一固定框等距固定安装在收集腔内腔的中部，多个所述第一固定框的上部均固定安装有第一滤芯，所述第一滤芯采用硬性橡胶材料制成，两个相邻所述第一固定框的中间活动套接有与收集腔活动连接的凸轴，多个所述凸轴远离收集腔的一端均固定安装有第三带轮，所述推车上表面中部的一侧与另一侧对称固定安装有转座，两个所述转座的中部均活动套接有连轴，两个所述连轴的两端均固定安装有第二带轮，多个所述第三带轮的曲面套接有第二皮带，所述第二皮带与远离塞杆一侧第二带轮套接，所述第一带轮的曲面套接有第一皮带，所述第一皮带与靠近塞杆一侧第二带轮套接，所述第一皮带采用柔性橡胶材料制成
。
[0009]优选的，所述沉淀机构包括沉淀箱，所述沉淀箱固定安装在推车上表面的另一侧，所述沉淀箱前侧的底部固定安装有出管，所述出管的另一端固定安装在收集腔前侧的底部，所述沉淀箱内腔的中部固定安装有第二固定框，所述第二固定框的中部固定安装有第二滤芯，所述第二滤芯采用硬性材料制成，所述沉淀箱的顶部固定安装有入管，所述入管的另一侧固定安装有液压泵，所述液压泵的输入端固定安装在收集腔后侧面的中部
。
[0010]优选的，所述第一固定框的底端前侧倾斜，所述第一固定框的底部开设有通槽，所述收集腔的底部设有水，所述水的高度大于通槽的高度
。
[0011]优选的，所述轴管的内曲面圆周等距开设有导槽，所述轴杆的外曲面圆周等距固定安装有导条，所述导槽与导条滑动套接
。
[0012]优选的，所述安装轴采用高强度材料制成，所述齿条后侧面的底部固定安装有与收集腔上表面固定连接的斜块
。
[0013]本专利技术的工作原理及有益效果为：
1、
本专利技术通过吸头和转管机构将施工道路上携带尘埃的空气吸受到收集腔内腔的前侧，流入收集腔内腔前侧携带尘埃的空气经过第一滤芯过滤后从收集腔的前侧气槽流出，此时一部分尘埃流入收集腔内腔的底部，与收集腔内腔底部的水混合，另一部分的尘埃附着在第一滤芯后侧的斜面上，接着通过液压杆
、
第一套筒
、
涡腔和驱动机构带动过滤机构上的凸轴敲击第一滤芯，使第一滤芯上表面的灰尘重新落入到收集腔内腔底部与收集腔内腔底部的水混合，从而避免灰尘堵塞第一滤芯的滤孔，提高第一滤芯过滤效率，接着通过沉淀机构对收集腔底部混合有灰尘的水进行过滤，使干净的水回流到收集腔的内部，避免收集腔内部的水因尘埃导致粘性增加，导致尘埃漂浮在尘埃与水混合物的表面，进而导致第一滤芯堵塞，从而解决现有喷水降尘设备，喷出的水携带尘埃滴落到地面上蒸发干燥后，尘埃会再次飘散到空气中和大量消耗水资源的问题，同时避免喷水车往返装水的问题，提高了降尘效率和降低的降尘成本
。
[0014]2、
本专利技术当液压杆的伸缩端向上移动时，液压杆通过第一套筒带动涡腔
、
第一套杆和吸头一同向上移动，接着向上移动的涡腔通过驱动机构推动活动座向前侧或后侧移动，活动座通过环套和第一套杆带动吸头向前侧或后侧移动，吸头带动轴杆沿着轴管向前
侧或后侧滑动，同时向上移动的涡腔带动塞杆的伸缩端向上移动，使塞杆内腔的空间增加，塞杆通过涡腔将外部的空气吸附到塞杆的内部，流过涡腔内部的空气带动涡叶转动，涡叶通过轴管和轴杆带动吸头转动，从而实现吸头上下移动和转动同时，向前侧或后侧移动，从而提高吸头的运动空间，提高装置的处理面积，减少喷水车往返次数，提高了处理效率，降低降尘成本
。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明
。
[0016]图1为本专利技术整体外观结构示意图；图2为本专利技术活动座示结构意图；图3为本专利技术转管机构结构示意图；图4为本专利技术沉淀机构结构示意图；图5为本专利技术第二固定框结构示意图；图6为本专利技术轴杆结构示意图
。
[0017]图中：
1、
推车；
2、
收集腔；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路工程施工降尘装置，包括推车（1），其特征在于：还包括收集腔（2），所述收集腔（2）固定安装在推车（1）上表面一侧，所述收集腔（2）前侧的上部开设有气槽；塞杆（3），所述塞杆（3）固定安装在收集腔（2）上表面的中部；涡腔（4），所述涡腔（4）固定安装在塞杆（3）的顶端，所述涡腔（4）的顶部与底部均开设有通孔；第一套筒（5），所述第一套筒（5）固定安装在涡腔（4）的前侧面；第一套杆（6），所述第一套杆（6）滑动套接在第一套筒（5）的中部，所述第一套杆（6）外曲面的前侧固定套接有环套（
601
），所述环套（
601
）外曲面的一侧与另一侧均固定安装有活动座（
602
）；吸头（7），所述吸头（7）活动套接在第一套杆（6）内腔的前侧，所述吸头（7）的一侧开设有气孔；转管机构（8），所述转管机构（8）设置在收集腔（2）与吸头（7）之间；驱动机构（9），所述驱动机构（9）设置在活动座（
602
）与收集腔（2）的上表面之间；过滤机构（
10
），所述过滤机构（
10
）设置在收集腔（2）内腔；沉淀机构（
11
），所述沉淀机构（
11
）设置在推车（1）的上表面与收集腔（2）之间
。2.
根据权利要求1所述的一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：所述转管机构（8）包括风机（
801
），所述风机（
801
）的输出端固定安装在收集腔（2）中部的后侧，所述风机（
801
）输入端的中部滑动套接有套管（
802
），所述套管（
802
）的上部活动套接有贯穿涡腔（4）的轴管（
803
），所述轴管（
803
）外曲面的后侧固定安装有与涡腔（4）内腔滑动接触的涡叶（
804
），所述轴管（
803
）的中部滑动套接有轴杆（
805
），所述轴杆（
805
）的前端与吸头（7）固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：所述驱动机构（9）包括液压杆（
901
），所述液压杆（
901
）的底端固定安装在收集腔（2）上表面中部的前侧，所述液压杆（
901
）的伸缩端与第一套筒（5）外曲面固定连接，所述涡腔（4）一侧的中部与另一侧的中部对称活动套接有安装轴（
902
），两个所述安装轴（
902
）靠近涡腔（4）的一侧固定安装有齿轮（
903
），所述收集腔（2）上表面的后侧固定安装有与齿轮（
903
）啮合的齿条（
904
），两个所述安装轴（
902
）远离涡腔（4）的一侧均固定安装有曲柄（
905
），两个所述曲柄（
905
）的前端均活动套接有曲杆（
906
），两个所述曲杆（
906
）与同侧活动座（
602
）活动套接，两个所述安装轴（
902
）的中部均固定安装有第一带轮（
907
）
。4.
根据权利要求3所述的一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：所述过滤机构（
10
）包括多个第一固定框（
1001
），多个所述第一固定框（
1001...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏飞，李志国，徐文学，
申请(专利权)人：遵化市交通运输局，
类型：发明
国别省市：