一种中间壳斜油孔深度带表检测装置制造方法及图纸

技术编号:40538784 阅读:23 留言:0更新日期:2024-03-01 14:01
本申请涉及涡轮增压器零部件检测领域,公开了一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,包括定位部件和测量部件,定位部件包括顶面定位件和穿设在顶面定位件内部的中心定位件,中心定位件用于与中间壳轴承孔插接配合,顶面定位件上开设有检测孔,检测时顶面定位件与中间壳连接面贴合,检测孔与待检测的斜油孔连通,检测孔的轴线与斜油孔的轴线平行,顶面定位件上设置有固定架,测量部件设置在固定架上。本申请具有连通测量部件快速检测出中间壳斜油孔深度是否符合质量要求,并给出具体误差的数值,可有效提高检测速度和精度,降低检测人员的劳动强度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及涡轮增压器零部件检测领域,尤其是涉及一种中间壳斜油孔深度带表检测装置


技术介绍

1、涡轮增压器是由废气驱动的涡轮和径流式压气机组成的,它们分别被安装在轴的两头并有各自的铸造壳体。轴本身被安装在中间壳中并由中间壳来支撑。中间壳的两侧分别同压气机壳和涡轮壳相连接。

2、中间壳(又称轴承壳)以一个精心设计的轴承系统来支撑压气机和涡轮的联动工作。中间壳沿着轴承的轴线方向带有凹槽部分的一端与压气机壳同轴连接,中间壳沿着轴承的轴线方向带有凸出部分的一端与涡轮壳同轴连接。这一为高速运转而设计的轴承系统不能像曲轴的轴承那样承受中的载荷,而是必须精准地定位两只叶轮的位置,使其尽可能靠近两端壳子的轮廓型线。这种定位的关键是向中间壳油孔、轴承和轴之间的间隙注入润滑油。注入到间隙里的润滑油对提高涡轮增压器的效率和延长使用寿命是极其重要的。

3、参照图1,现有一种中间壳1,在中间壳1的中心设置有安装轴承的轴承孔11,中间壳1的一侧设置有连接面12,连接面12上开设有凹槽121,凹槽121与轴承孔11同轴设置,在凹槽121的槽底上开设有斜油孔13,斜油孔13与轴承孔11连通。

4、在加工中间壳的过程中,为了确保加工出来的中间壳可以支撑压气机和涡轮的联动工作,确保安全质量,则需要检查注入润滑油的斜油孔深度。

5、现有的cmm测量仪器精度准确,只能测量垂直方向的工件。但由于斜油孔与凹槽槽底表面存在角度,cmm测量仪器无法有效采点测量。一般测量斜油孔的深度采用深度尺做粗略测量,由于深度尺无法保证与斜油孔轴线平行,因此测得的数据准确性较差。


技术实现思路

1、为了贴合斜油孔的形状并提高检测的准确性,本申请提供一种中间壳斜油孔深度带表检测装置。

2、本申请提供的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置采用如下的技术方案:

3、一种中间壳斜油孔深度带表检测装置包括定位部件和测量部件包括定位部件和测量部件,所述定位部件包括顶面定位件和穿设在顶面定位件内部的中心定位件,所述中心定位件用于与中间壳轴承孔插接配合,所述顶面定位件上开设有检测孔,检测时所述顶面定位件与中间壳连接面贴合,所述检测孔与待检测的斜油孔连通,所述检测孔的轴线与斜油孔的轴线平行,所述顶面定位件上设置有固定架,所述测量部件设置在固定架上。

4、通过采用上述技术方案,当检测装置检测中间壳的斜油孔深度时,检测装置的顶面定位件放置在中间壳的连接面上,并使检测孔与待检测的斜油孔连通,此时中心固定件插接在中间壳的轴承孔中,从而使顶面定位件不易在水平方向内滑动,而后使测量部件从平行于斜油孔的轴线方向穿过检测孔,并对准斜油孔的位置进入斜油孔中,即对斜油孔的深度进行检测,操作起来方便简单,且测量准确。

5、可选的,所述固定架呈u形设置,且开口朝向定位部件,所述顶面定位件上靠近固定架的一侧一体设置有定位块,所述定位块远离顶面定位件的一侧垂直于检测孔的轴线,所述固定架设置在定位块远离顶面定位件的一侧。

6、通过采用上述技术方案,定位块远离顶面定位件的一侧垂直于检测孔的轴线,从而使连接在定位块上的固定架平行于检测孔的轴线,此时设置在固定架上的测量部件也与检测孔的轴线平行,有助于提升检测的精度。

7、可选的,所述测量部件包括穿设检测孔在内部的测杆和设置在固定架上的百分表,所述测杆端部延伸出检测孔,所述百分表的量杆与测杆同轴设置,测量时所述测杆端部与百分表的测头抵触。

8、通过采用上述技术方案,由于测杆的长度大于斜油孔深度和检测孔长度之和,在测杆端部与百分表的测头抵触时,测杆顶部推动百分表的测头上移,测头的位移变化通过百分表显示的示数1:1显示出来,当示数显示±0.1时,说明孔的深度变化±0.1mm。测杆和百分表的联合使用令测试斜油孔深度的结果更直观地用数值体现出来,可以精确测量斜油孔的深度,方便斜油孔的测量。

9、可选的,所述测杆上靠近量杆一端固定设置有限位环,所述限位环和固定架之间设置有弹簧,所述弹簧与测杆同轴设置,所述弹簧的一端抵触限位环,所述弹簧的另一端抵触固定架。

10、通过采用上述技术方案,测杆在测量斜油孔深度时,弹簧会处于被压缩状态,当测杆在测量完一个中间壳的斜油孔深度后,测杆会在弹簧弹力作用下复位,方便再次进行测量。

11、可选的,所述固定架上固定穿设有调节件,所述百分表的量杆滑动穿设调节件,所述调节件远离顶面定位件一端设置有锁紧环,所述锁紧环上沿其轴线方向开设缺口,并在缺口处设置有两个锁紧片,所述锁紧片上穿设有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓依次螺纹连接两个锁紧片。

12、通过采用上述技术方案,当拧紧锁紧螺栓时,两个锁紧片之间的间隙会减小,并使锁紧环的缺口处收缩,进一步使锁紧环的内部空间减小勒紧百分表的量杆,实现百分表的量杆的固定。拧送锁紧螺栓时,两个锁紧片之间的间隙会增大,百分表的量杆可自由滑动。

13、通过采用上述技术方案,中心定位件与顶面定位件通过螺纹连接,不仅可以调节中心定位件在中间壳轴承孔内插接的高度,还可以提高拆卸的便利性。

14、可选的,所述顶面定位件远离固定架的一侧同轴设置有凸环,所述凸环与凹槽插接配合。

15、通过采用上述技术方案,将凸环插接在中间壳的凹槽里,可进一步对顶面定位件进行水平方向上的限位,使顶面定位件不易移动,提高整个检测装置在检测过程的稳定性。

16、可选的,所述顶面定位件与凸环一体成型设置。

17、通过采用上述技术方案,将顶面定位件与凸环一体成型,可提升顶面定位件和凸环之间的连接强度,提升凸环工作的稳定性。

18、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

19、1.当检测装置检测中间壳的斜油孔深度时,检测装置的顶面定位件放置在中间壳的连接面上,并使检测孔与待检测的斜油孔连通,此时中心固定件插接在中间壳的轴承孔中,从而使顶面定位件不易在水平方向内滑动,而后使测量部件从平行于斜油孔的轴线方向穿过检测孔,并对准斜油孔的位置进入斜油孔中,即对斜油孔的深度进行检测,操作起来方便简单,且测量准确;

20、2.定位块远离顶面定位件的一侧垂直于检测孔的轴线,从而使连接在定位块上的固定架平行于检测孔的轴线,此时设置在固定架上的测量部件也与检测孔的轴线平行,有助于提升检测的精度;

21、3.由于测杆的长度大于斜油孔深度和检测孔长度之和,在测杆端部与百分表的测头抵触时,测杆顶部推动百分表的测头上移,测头的位移变化通过百分表显示的示数1:1显示出来,当示数显示±0.1时,说明孔的深度变化±0.1mm。测杆和百分表的联合使用令测试斜油孔深度的结果更直观地用数值体现出来,可以精确测量斜油孔的深度,方便斜油孔的测量。

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【技术保护点】

1.一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:包括定位部件(2)和测量部件(3),所述定位部件(2)包括顶面定位件(21)和穿设在顶面定位件(21)内部的中心定位件(22),所述中心定位件(22)用于与中间壳(1)轴承孔(11)插接配合,所述顶面定位件(21)上开设有检测孔(218),检测时所述顶面定位件(21)与中间壳(1)连接面(12)贴合,所述检测孔(218)与待检测的斜油孔(13)连通,所述检测孔(218)的轴线与斜油孔(13)的轴线平行,所述顶面定位件(21)上设置有固定架(213),所述测量部件(3)设置在固定架(213)上。

2.根据权利要求1所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述固定架(213)呈U形设置,且开口朝向定位部件(2),所述顶面定位件(21)上靠近固定架(213)的一侧一体设置有定位块(212),所述定位块(212)远离顶面定位件(21)的一侧垂直于检测孔(218)的轴线,所述固定架(213)设置在定位块(212)远离顶面定位件(21)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述测量部件(3)包括穿设检测孔(218)在内部的测杆(31)和设置在固定架(213)上的百分表(32),所述测杆(31)端部延伸出检测孔(218),所述百分表(32)的量杆(322)与测杆(31)同轴设置,测量时所述测杆(31)端部与百分表(32)的测头(323)抵触。

4.根据权利要求3所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述测杆(31)上靠近量杆(322)一端固定设置有限位环(217),所述限位环(217)和固定架(213)之间设置有弹簧(216),所述弹簧(216)与测杆(31)同轴设置,所述弹簧(216)的一端抵触限位环(217),所述弹簧(216)的另一端抵触固定架(213)。

5.根据权利要求3所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述固定架(213)上固定穿设有调节件(214),所述百分表(32)的量杆(322)滑动穿设调节件(214),所述调节件(214)远离顶面定位件(21)一端设置有锁紧环(215),所述锁紧环(215)上沿其轴线方向开设缺口,并在缺口处设置有两个锁紧片(2151),所述锁紧片(2151)上穿设有锁紧螺栓(2152),所述锁紧螺栓(2152)依次螺纹连接两个锁紧片(2151)。

6.根据权利要求1所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述中心定位件(22)的一端与顶面定位件(21)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述顶面定位件(21)远离固定架(213)的一侧同轴设置有凸环(211),所述凸环(211)与凹槽(121)插接配合。

8.根据权利要求7所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述顶面定位件(21)与凸环(211)一体成型设置。

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【技术特征摘要】

1.一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:包括定位部件(2)和测量部件(3),所述定位部件(2)包括顶面定位件(21)和穿设在顶面定位件(21)内部的中心定位件(22),所述中心定位件(22)用于与中间壳(1)轴承孔(11)插接配合,所述顶面定位件(21)上开设有检测孔(218),检测时所述顶面定位件(21)与中间壳(1)连接面(12)贴合,所述检测孔(218)与待检测的斜油孔(13)连通,所述检测孔(218)的轴线与斜油孔(13)的轴线平行,所述顶面定位件(21)上设置有固定架(213),所述测量部件(3)设置在固定架(213)上。

2.根据权利要求1所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述固定架(213)呈u形设置,且开口朝向定位部件(2),所述顶面定位件(21)上靠近固定架(213)的一侧一体设置有定位块(212),所述定位块(212)远离顶面定位件(21)的一侧垂直于检测孔(218)的轴线,所述固定架(213)设置在定位块(212)远离顶面定位件(21)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种中间壳斜油孔深度带表检测装置,其特征在于:所述测量部件(3)包括穿设检测孔(218)在内部的测杆(31)和设置在固定架(213)上的百分表(32),所述测杆(31)端部延伸出检测孔(218),所述百分表(32)的量杆(322)与测杆(31)同轴设置,测量时所述测杆(31)端部与百分表(32)的测头(323)抵触。

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【专利技术属性】
技术研发人员:朱佳讯朱佳洪高延彬
申请(专利权)人:无锡麦格威精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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