一种减速机用耐磨齿轮泵制造技术

本技术公开了一种减速机用耐磨齿轮泵，包括后盖，多个所述出油口开设在后盖的内侧，多个所述出油口的外壁内侧贯穿有与后盖一侧凹槽活动相连的方筒，所述方筒的一侧通过螺钉固接有盖体，所述盖体的内侧通过轴承转动相连有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹相连有套筒，所述套筒的外壁与方筒的内侧活动相连。本技术涉及减速机用齿轮泵技术领域，通过螺杆、套筒和出油口之间的配合，实现了外界注油，不需要打开机壳，解决了现有的齿轮泵主轴和副轴与轴承之间的摩擦力较大，并且由于机壳采用螺栓等密封结构进行保护，这样在加注润滑油时存在诸多不便，延长了操作时间的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机用齿轮泵，具体为一种减速机用耐磨齿轮泵。

技术介绍

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在使用减速机中需要对液压油进行输入，所以提供了一种减速机用耐磨齿轮泵。

2、齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小，其中齿轮泵中摩擦最大的位置就是两个齿轮之间和主轴副轴和轴承之间。

3、但是现有的齿轮泵主轴和副轴与轴承之间的摩擦力较大，并且由于机壳采用螺栓等密封结构进行保护，这样在加注润滑油时存在诸多不便，延长了操作时间。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速机用耐磨齿轮泵，解决了现有的齿轮泵主轴和副轴与轴承之间的摩擦力较大，并且由于机壳采用螺栓等密封结构进行保护，这样在加注润滑油时存在诸多不便，延长了操作时间的问题。

2、为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速机用耐磨齿轮泵，包括后盖，所述后盖的一侧通过螺栓固接有外壳，所述外壳的一侧安装有前盖，所述外壳和前盖的内侧活动相连有主轴，所述后盖的内侧通过轴承与主轴的外壁转动相连，所述后盖的内侧下方通过轴承转动相连有副轴，所述后盖的内侧设置有加注机构，加注机构包括方筒、盖体、螺杆、套筒、出油口，多个所述出油口开设在后盖的内侧，多个所述出油口的外壁内侧贯穿有与后盖一侧凹槽活动相连的方筒，所述方筒的一侧通过螺钉固接有盖体，所述盖体的内侧通过轴承转动相连有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹相连有套筒，所述套筒的外壁与方筒的内侧活动相连。

3、优选的，所述主轴的外壁安装有主动齿轮，所述主动齿轮的外壁啮合相连有固定在副轴外壁的从动齿轮。

4、优选的，所述螺杆的一端安装有旋钮。

5、优选的，所述主轴的外壁固接有圆板，所述圆板的一侧固接有定位杆，所述定位杆的外壁活动相连有第一法兰盘和第二法兰盘，第一法兰盘的一侧与主轴的一端固定连接，所述第一法兰盘和第二法兰盘的内侧相贴合，所述第二法兰盘的一侧贴合有挡板，所述挡板的一侧固接有横杆，所述横杆的一侧通过销轴转动相连有弯板，所述弯板和横杆的顶部贴合有限位板。

6、优选的，所述限位板的正面安装有连杆，所述连杆的外壁一侧与弯板的一侧通孔活动相连，所述连杆的外壁安装有挡块，所述连杆的外壁活动相连有弹簧，所述弹簧的两端分别与弯板的内侧和挡块的一侧固定连接。

7、有益效果

8、本技术提供了一种减速机用耐磨齿轮泵。具备以下有益效果：该减速机用耐磨齿轮泵通过螺杆、套筒和出油口之间的配合，实现了外界注油，不需要打开机壳，解决了现有的齿轮泵主轴和副轴与轴承之间的摩擦力较大，并且由于机壳采用螺栓等密封结构进行保护，这样在加注润滑油时存在诸多不便，延长了操作时间的问题。

9、通过圆板、第一法兰盘和弹簧之间的配合，在保证连接稳固的情况下，实现了与外界电机的快速连接，方便使用者进行操作。

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【技术保护点】

1.一种减速机用耐磨齿轮泵，包括后盖(5)，其特征在于：所述后盖(5)的一侧通过螺栓(6)固接有外壳(7)，所述外壳(7)的一侧安装有前盖(8)，所述外壳(7)和前盖(8)的内侧活动相连有主轴(1)，所述后盖(5)的内侧通过轴承与主轴(1)的外壁转动相连，所述后盖(5)的内侧下方通过轴承转动相连有副轴(3)，所述后盖(5)的内侧设置有加注机构；

2.根据权利要求1所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述主轴(1)的外壁安装有主动齿轮(2)，所述主动齿轮(2)的外壁啮合相连有固定在副轴(3)外壁的从动齿轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述螺杆(11)的一端安装有旋钮。

4.根据权利要求1所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述主轴(1)的外壁固接有圆板(14)，所述圆板(14)的一侧固接有定位杆(24)，所述定位杆(24)的外壁活动相连有第一法兰盘(15)和第二法兰盘(16)，第一法兰盘(15)的一侧与主轴(1)的一端固定连接，所述第一法兰盘(15)和第二法兰盘(16)的内侧相贴合，所述第二法兰盘(16)的一侧贴合有挡板(17)，所述挡板(17)的一侧固接有横杆(18)，所述横杆(18)的一侧通过销轴转动相连有弯板(20)，所述弯板(20)和横杆(18)的顶部贴合有限位板(19)。

5.根据权利要求4所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述限位板(19)的正面安装有连杆(23)，所述连杆(23)的外壁一侧与弯板(20)的一侧通孔活动相连，所述连杆(23)的外壁安装有挡块(21)，所述连杆(23)的外壁活动相连有弹簧(22)，所述弹簧(22)的两端分别与弯板(20)的内侧和挡块(21)的一侧固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机用耐磨齿轮泵，包括后盖(5)，其特征在于：所述后盖(5)的一侧通过螺栓(6)固接有外壳(7)，所述外壳(7)的一侧安装有前盖(8)，所述外壳(7)和前盖(8)的内侧活动相连有主轴(1)，所述后盖(5)的内侧通过轴承与主轴(1)的外壁转动相连，所述后盖(5)的内侧下方通过轴承转动相连有副轴(3)，所述后盖(5)的内侧设置有加注机构；

2.根据权利要求1所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述主轴(1)的外壁安装有主动齿轮(2)，所述主动齿轮(2)的外壁啮合相连有固定在副轴(3)外壁的从动齿轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述螺杆(11)的一端安装有旋钮。

4.根据权利要求1所述的一种减速机用耐磨齿轮泵，其特征在于：所述主轴(1)的外壁固接有圆板(14)，所述圆板...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲杰，
申请(专利权)人：大连鸿润机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：