一种减速机下箱体制造技术

本技术公开了一种减速机下箱体，包括底座，冷却机构包括U型壳体、制冷片、泵体、斜管和导热板，所述U型壳体的内侧与箱体的外侧固定连接，所述U型壳体的外侧安装有制冷片，所述U型壳体的底部两侧均通过斜管与箱体的两侧下方相连通，一侧所述斜管的内侧安装有泵体，所述U型壳体的内侧设置有导热板，所述导热板的外侧与箱体的内侧通孔固定连接。本技术涉及减速器组件技术领域，通过U型壳体、制冷片和泵体之间的配合，实现了对箱体内部温度的快速降低，避免箱体内部温度过高，解决了现有的下箱体对内部元件的散热效果差，如果内部元件温度过高将会引起刚性度降低，使轴的同心度也降低，缩短了内部电子元件的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速器组件，具体为一种减速机下箱体。

技术介绍

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在对内部的元件进行保护时，提供了一种减速机下箱体。

2、现有的上下箱体采用螺栓进行固定，在上下箱体的内侧设置有安装轴体的豁口，其内部的元件在工作时会产生大量的热量。

3、但是现有的下箱体对内部元件的散热效果差，如果内部元件温度过高将会引起刚性度降低，使轴的同心度也降低，缩短了内部电子元件的使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速机下箱体，解决了现有的下箱体对内部元件的散热效果差，如果内部元件温度过高将会引起刚性度降低，使轴的同心度也降低，缩短了内部电子元件的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速机下箱体，包括底座，所述底座的顶部贴合有底板，所述底板的顶部固接有箱体，所述箱体的外侧设置有冷却机构，冷却机构包括u型壳体、制冷片、泵体、斜管和导热板，所述u型壳体的内侧与箱体的外侧固定连接，所述u型壳体的外侧安装有制冷片，所述u型壳体的底部两侧均通过斜管与箱体的两侧下方相连通，一侧所述斜管的内侧安装有泵体，所述u型壳体的内侧设置有导热板，所述导热板的外侧与箱体的内侧通孔固定连接。

3、优选的，所述箱体的内侧安装有密封垫。

4、优选的，所述箱体的内侧安装有多个凸块，多个所述凸块的外侧与密封垫的多个通孔活动相连。

5、优选的，所述底板的顶部贴合有方壳，所述方壳的内侧滑动卡接有滑块，所述滑块的一侧固接有插杆，所述插杆的外壁一侧活动相连有横筒，所述横筒的底部与底板的顶部固定连接，所述滑块的一侧通过弹簧与方壳的内壁一侧固定连接，所述插杆的外壁与方壳的一侧通孔活动相连，所述方壳的底部安装有竖杆，所述竖杆的底部固接有圆块，所述圆块的外壁与底座的顶部凹槽螺纹相连。

6、优选的，所述滑块的顶部安装有把手，所述把手的外壁与方壳的顶部通孔活动相连。

7、有益效果

8、本技术提供了一种减速机下箱体。具备以下有益效果：该减速机下箱体通过u型壳体、制冷片和泵体之间的配合，实现了对箱体内部温度的快速降低，避免箱体内部温度过高，解决了现有的下箱体对内部元件的散热效果差，如果内部元件温度过高将会引起刚性度降低，使轴的同心度也降低，缩短了内部电子元件的使用寿命的问题。

9、通过横筒、弹簧和竖杆之间的配合，在保证稳定的同时，实现了对箱体的快速固定，方便使用者进行固定操作，不需要使用者拧入多个螺栓，节约了操作时间。

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【技术保护点】

1.一种减速机下箱体，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部贴合有底板(2)，所述底板(2)的顶部固接有箱体(3)，所述箱体(3)的外侧设置有冷却机构；

2.根据权利要求1所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述箱体(3)的内侧安装有密封垫(4)。

3.根据权利要求2所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述箱体(3)的内侧安装有多个凸块(5)，多个所述凸块(5)的外侧与密封垫(4)的多个通孔活动相连。

4.根据权利要求1所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述底板(2)的顶部贴合有方壳(15)，所述方壳(15)的内侧滑动卡接有滑块(18)，所述滑块(18)的一侧固接有插杆(12)，所述插杆(12)的外壁一侧活动相连有横筒(11)，所述横筒(11)的底部与底板(2)的顶部固定连接，所述滑块(18)的一侧通过弹簧(14)与方壳(15)的内壁一侧固定连接，所述插杆(12)的外壁与方壳(15)的一侧通孔活动相连，所述方壳(15)的底部安装有竖杆(16)，所述竖杆(16)的底部固接有圆块(17)，所述圆块(17)的外壁与底座(1)的顶部凹槽螺纹相连。

5.根据权利要求4所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述滑块(18)的顶部安装有把手(13)，所述把手(13)的外壁与方壳(15)的顶部通孔活动相连。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机下箱体，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部贴合有底板(2)，所述底板(2)的顶部固接有箱体(3)，所述箱体(3)的外侧设置有冷却机构；

2.根据权利要求1所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述箱体(3)的内侧安装有密封垫(4)。

3.根据权利要求2所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述箱体(3)的内侧安装有多个凸块(5)，多个所述凸块(5)的外侧与密封垫(4)的多个通孔活动相连。

4.根据权利要求1所述的一种减速机下箱体，其特征在于：所述底板(2)的顶部贴合有方壳(15)，所述方壳(15)的内侧滑动卡接有滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲杰，
申请(专利权)人：大连鸿润机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：