【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车顶棚，尤其涉及一种用于汽车顶棚加工的新型夹具。
技术介绍
1、汽车顶棚设置在车体上，能够与车体相配合，在车体内形成相对封闭的驾驶和乘坐空间，其中，汽车顶棚具有遮风挡雨的功能，可改善汽车使用过程中的体验感，大幅度提升了汽车驾驶和乘坐过程中的舒适感，汽车顶棚在制作过程中，为了方便加工，需要使用到夹具对其固定，或者转运。
2、经检索公开号为cn219325152u的专利文献公开了一种汽车顶棚加工定位夹具，所述定位夹具包括：底座；两个滑座，上述专利虽然能够实现对汽车顶棚的夹紧，但是采用钢索拉拽的牵引实现夹紧，以及采用弹力绳实现松卸的方式，若长时间使用后，会容易使钢索出现断裂，安全系数较低，并且弹力绳经过反复的拉扯，弹力绳的弹力会有所下降，进而不能完全复位，另外缺少对夹紧后的汽车顶棚的多角度的翻转，使加工受到一定的限制，因此，本领域技术人员提供一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，包括固定架，所述固定架的一侧固定连接有连接板，连接板的一侧开设有滑槽，滑槽内活动连接有滑座，滑座的一侧设有连接头，连接头的一侧活动连接有转轴，转轴的一端固定连接有连接框，连接框的一侧开设有滑口，滑口靠近连接框的两端均活动连接有夹板，夹板上设有对汽车顶棚
4、作为本技术再进一步的方案，所述夹持组件为多个夹块，两个所述夹板的表面均开设有两个限位口，限位口内固定连接有限位杆，限位杆的圆周外壁活动连接有两个夹块，两个夹块呈对称设置并相互接触，所述夹块的表面固定连接有弹簧，且弹簧与夹板相固定。
5、作为本技术再进一步的方案，所述连接框的一侧活动连接有双向螺杆，且双向螺杆分别穿过两个夹板并与夹板螺纹连接，所述连接框的一侧固定连接有第一电机，且第一电机输出轴的一端与双向螺杆相固定。
6、作为本技术再进一步的方案，所述滑座的一侧固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端与连接头相固定。
7、作为本技术再进一步的方案，所述连接板的顶部活动连接有丝杆，且丝杆穿过滑座并与滑座螺纹连接，所述连接板的顶部固定连接有第二电机，且第二电机输出轴的一端与丝杆相固定。
8、作为本技术再进一步的方案，所述转轴的圆周外壁开设有多个锁定口，所述连接头的顶部活动连接有滑杆，且滑杆穿过连接头并固定连接有锁定块，且锁定块与其中一个锁定口相卡接，所述滑杆的圆周外壁活动连接有拉簧，且拉簧的两端分别连接头和锁定块相固定。
9、作为本技术再进一步的方案，所述固定架的底部固定连接有底座，底座的底部活动连接有多个脚轮。
10、本技术的有益效果为：
11、1.通过双向螺杆以及夹持组件的设置，实现对顶棚的夹持固定，避免采用钢索、弹力绳配合夹紧方式，使钢索出现断裂，安全系数较低，并且弹力绳经过反复的拉扯，弹力绳的弹力会有所下降等系列问题的发生。
12、2.通过控制转轴进行转动，使用人员通过向上移动滑杆使锁定块与锁定口脱离，转动转轴带动连接框整体翻转，改变顶棚的整体角度，方便对夹持的顶棚进行加工。
13、3.通过丝杆的设置，第二电机转动使丝杆转动，然后滑座可上下移动来控制整体夹持组件的高度，方便对不同高度的顶棚进行夹持操作，提高了夹具的使用效果。
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1.一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，包括固定架(2)，其特征在于，所述固定架(2)的一侧固定连接有连接板(5)，连接板(5)的一侧开设有滑槽(7)，滑槽(7)内活动连接有滑座(4)，滑座(4)的一侧设有连接头(12)，连接头(12)的一侧活动连接有转轴(18)，转轴(18)的一端固定连接有连接框(3)，连接框(3)的一侧开设有滑口(8)，滑口(8)靠近连接框(3)的两端均活动连接有夹板(10)，夹板(10)上设有对汽车顶棚进行固定的夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述夹持组件为多个夹块(13)，两个所述夹板(10)的表面均开设有两个限位口(14)，限位口(14)内固定连接有限位杆(16)，限位杆(16)的圆周外壁活动连接有两个夹块(13)，两个夹块(13)呈对称设置并相互接触，所述夹块(13)的表面固定连接有弹簧(15)，且弹簧(15)与夹板(10)相固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述连接框(3)的一侧活动连接有双向螺杆(9)，且双向螺杆(9)分别穿过两个夹板(1
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述滑座(4)的一侧固定连接有电动伸缩杆(11)，且电动伸缩杆(11)的一端与连接头(12)相固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述连接板(5)的顶部活动连接有丝杆(6)，且丝杆(6)穿过滑座(4)并与滑座(4)螺纹连接，所述连接板(5)的顶部固定连接有第二电机，且第二电机输出轴的一端与丝杆(6)相固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述转轴(18)的圆周外壁开设有多个锁定口(19)，所述连接头(12)的顶部活动连接有滑杆(17)，且滑杆(17)穿过连接头(12)并固定连接有锁定块(20)，且锁定块(20)与其中一个锁定口(19)相卡接，所述滑杆(17)的圆周外壁活动连接有拉簧(21)，且拉簧(21)的两端分别连接头(12)和锁定块(20)相固定。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述固定架(2)的底部固定连接有底座(1)，底座(1)的底部活动连接有多个脚轮。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，包括固定架(2)，其特征在于，所述固定架(2)的一侧固定连接有连接板(5)，连接板(5)的一侧开设有滑槽(7)，滑槽(7)内活动连接有滑座(4)，滑座(4)的一侧设有连接头(12)，连接头(12)的一侧活动连接有转轴(18)，转轴(18)的一端固定连接有连接框(3)，连接框(3)的一侧开设有滑口(8)，滑口(8)靠近连接框(3)的两端均活动连接有夹板(10)，夹板(10)上设有对汽车顶棚进行固定的夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述夹持组件为多个夹块(13)，两个所述夹板(10)的表面均开设有两个限位口(14)，限位口(14)内固定连接有限位杆(16)，限位杆(16)的圆周外壁活动连接有两个夹块(13)，两个夹块(13)呈对称设置并相互接触，所述夹块(13)的表面固定连接有弹簧(15)，且弹簧(15)与夹板(10)相固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车顶棚加工的新型夹具，其特征在于，所述连接框(3)的一侧活动连接有双向螺杆(9)，且双向螺杆(9)分别穿过两个夹板(10)并与夹板(10)螺纹连接，所述连接框(3)的一侧固定连接有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪显娟，
申请(专利权)人：江苏德钜汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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