【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀芯装配线，尤其是涉及一种提高阀芯注油效率的新型注油结构。
技术介绍
1、阀芯为水龙头开关和调节冷热水的核心部件。常规的阀芯包括阀杆组件、动片组件、静片组件及外壳，需将这四个部件有序地组合在一起形成阀芯。
2、目前，阀芯的装配大都通过阀芯装配线来完成，而在阀芯装配线中，包括动片组件装配装置、静片组件装配装置及主体组装装置，通过动片组件装配装置预先将动片组件的各零件组装为动片组件、静片组件装配装置预先将静片组件的各零件组装为静片组件以及主体组装装置将阀杆组件、动片组件及静片组件组装形成阀芯主体，且在主体组装装置将阀杆组件、动片组件及静片组件的组装完成后，还需在组装形成的阀芯主体上添加润滑油，从而在外壳装到阀芯主体上后，在外壳与阀芯主体之间起到润滑作用，减少摩擦。但现有的主体组装装置中的注油结构，通常包括从阀芯主体的一侧将阀芯主体罩扣在其内的定位罩及从阀芯主体的另一侧对定位罩内进行注油的注油模块，从而使油液在定位罩内从邻近注油模块的一侧向另一侧蔓延，将油液涂抹在阀芯主体的表面上，但这种注油结构，容易导致阀芯主体的表面两侧的油液涂抹得不够均匀，且注油耗时较长，注油效率较低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种提高阀芯注油效率的新型注油结构。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种提高阀芯注油效率的新型注油结构，包括安装架、及设置在安装架上的注油模块与定位模块；所述注油模块形成有两个注油口，每一注油口上对应地装有一注油管
4、作为本技术进一步技术方案：所述安装架包括安装板及若干支撑架杆，所述安装板在其一端设有所述注油模块与间距地设有若干支撑架杆，以及在其另一端设有所述定位模块，通过若干支撑架杆将安装板、注油模块与定位模块支起。
5、作为本技术进一步技术方案：所述座板设置在安装板的底面上，座板的前后端分别延伸至安装板外，且座板在其后端的中部形成有定位口，所述定位口与两件定位夹爪夹持闭合时的所在位置上下对应。
6、作为本技术进一步技术方案：所述安装板对应地在定位口的上方设有固定板，所述定位模块包括立设在固定板上的升降驱动缸，所述升降驱动缸的伸缩杆朝向定位口所在方向设置，且升降驱动缸的伸缩杆上设有定位压头。
7、作为本技术进一步技术方案：所述座板在其后端的两侧相对设有两件接油架，两件接油架与两件定位夹爪张开释放时的位置对应，用以承接从定位夹爪滴落的油滴。
8、作为本技术进一步技术方案：所述接油架形成有与座板连接的连板段及设于连板段底端的接油盘。
9、作为本技术进一步技术方案：所述注油模块与安装板之间设有固定架，所述固定架形成有与安装板顶部连接的连接段以及垂直连接在连接段上的固定段，所述注油模块设置在固定段上。
10、作为本技术进一步技术方案：所述支撑架杆在其顶部形成有用以与安装板嵌合的嵌合槽。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提出一种提高阀芯注油效率的新型注油结构通过安装架、注油模块及定位模块之间的配合，能够以夹爪驱动缸驱动两件定位夹爪朝向阀芯主体夹持闭合，以夹持腔对阀芯主体夹持定位，且完成夹持后，注油模块通过其注油口对注油管注油，油液依次沿输入口、输油道及输出孔注入到夹持腔内，将油液均匀涂抹地在阀芯主体表面，有效地节省了注油时间，提高了注油效率。
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1.一种提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：包括安装架(10)、及设置在安装架(10)上的注油模块(20)与定位模块(30)；所述注油模块(20)形成有两个注油口(21)，每一注油口(21)上对应地装有一注油管(22)；所述定位模块(30)包括安装在安装架(10)上的座板(31)、设置在座板(31)的底面上的夹爪驱动缸(32)及相对地设置在夹爪驱动缸(32)上的两件定位夹爪(33)，通过夹爪驱动缸(32)驱动两件定位夹爪(33)开合；每一定位夹爪(33)在其前端形成有与夹爪驱动缸(32)连接的连接部(331)及在其后端形成有用以夹持定位的夹持部(332)，所述夹持部(332)在其内侧形成有夹持腔(301)、在其外侧设有对应地与一注油管(22)连通的输入口(302)以及在其内设有连通输入口(302)与夹持腔(301)的输油道，夹持腔(301)在其腔壁上对应输油道形成有若干输出孔(303)。
2.根据权利要求1所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述安装架(10)包括安装板(11)及若干支撑架杆(12)，所述安装板(11)在其一端设有所述注油模块(2
3.根据权利要求2所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述座板(31)设置在安装板(11)的底面上，座板(31)的前后端分别延伸至安装板(11)外，且座板(31)在其后端的中部形成有定位口(311)，所述定位口(311)与两件定位夹爪(33)夹持闭合时的所在位置上下对应。
4.根据权利要求3所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述安装板(11)对应地在定位口(311)的上方设有固定板(111)，所述定位模块(30)包括立设在固定板(111)上的升降驱动缸(34)，所述升降驱动缸(34)的伸缩杆朝向定位口(311)所在方向设置，且升降驱动缸(34)的伸缩杆上设有定位压头(341)。
5.根据权利要求3所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述座板(31)在其后端的两侧相对设有两件接油架(312)，两件接油架(312)与两件定位夹爪(33)张开释放时的位置对应，用以承接从定位夹爪(33)滴落的油滴。
6.根据权利要求5所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述接油架(312)形成有与座板(31)连接的连板段(3121)及设于连板段(3121)底端的接油盘(3122)。
7.根据权利要求2所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述注油模块(20)与安装板(11)之间设有固定架(13)，所述固定架(13)形成有与安装板(11)顶部连接的连接段以及垂直连接在连接段上的固定段，所述注油模块(20)设置在固定段上。
8.根据权利要求2所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述支撑架杆(12)在其顶部形成有用以与安装板(11)嵌合的嵌合槽(121)。
...【技术特征摘要】
1.一种提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：包括安装架(10)、及设置在安装架(10)上的注油模块(20)与定位模块(30)；所述注油模块(20)形成有两个注油口(21)，每一注油口(21)上对应地装有一注油管(22)；所述定位模块(30)包括安装在安装架(10)上的座板(31)、设置在座板(31)的底面上的夹爪驱动缸(32)及相对地设置在夹爪驱动缸(32)上的两件定位夹爪(33)，通过夹爪驱动缸(32)驱动两件定位夹爪(33)开合；每一定位夹爪(33)在其前端形成有与夹爪驱动缸(32)连接的连接部(331)及在其后端形成有用以夹持定位的夹持部(332)，所述夹持部(332)在其内侧形成有夹持腔(301)、在其外侧设有对应地与一注油管(22)连通的输入口(302)以及在其内设有连通输入口(302)与夹持腔(301)的输油道，夹持腔(301)在其腔壁上对应输油道形成有若干输出孔(303)。
2.根据权利要求1所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述安装架(10)包括安装板(11)及若干支撑架杆(12)，所述安装板(11)在其一端设有所述注油模块(20)与间距地设有若干支撑架杆(12)，以及在其另一端设有所述定位模块(30)，通过若干支撑架杆(12)将安装板(11)、注油模块(20)与定位模块(30)支起。
3.根据权利要求2所述的提高阀芯注油效率的新型注油结构，其特征在于：所述座板(31)设置在安装板(11)的底面上，座板(31)的前后端分别延伸至安装板(11)外，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周瑞畅，丁仕宝，潘嘉玲，
申请(专利权)人：开平赛道龙头配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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