【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞行器体系，尤其涉及高速自稳双向补能平台、直升机增效体系及协同方法。
技术介绍
1、直升机可以不依赖跑道垂直起降，作低空、低速以及侧飞、后飞等机动飞行，这些特点使其具有广阔的用途及发展前景：已被广泛应用于后勤支援、指挥控制、通信联络、短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。
2、在防火监控和巡线巡检等领域，直升机具有机动性强、巡查范围广、观察视野宽的优势，利用直升机开展空中巡逻，可以全方位、立体式扫描，轻松实现森林防火巡查全覆盖，特别是对山高路远、人烟稀少的林区中的热点、火点，可以快速、准确甄别。发现森林火灾后，机组人员可以乘坐直升机实现空中抵近观察，对火场情况、森林植被类型及扑救路线等进行科学研判，并能运送灭火队员通过垂直机降实现快捷灭火。
3、在警用领域，警用直升机在省会级别的较大城市可以保证在半小时内到达目的地，可完成城市执勤、态势监控和应急管理等任务。据评估，城市巡逻警车的有效观察范围是2230平方米，而一架警用直升机在同一区域150米高度时，监视范...
【技术保护点】
1.一种高速自稳双向补能平台，其特征在于，包括：内含有储油机构的补能平台机体(21)，所述补能平台机体(21)对称设置有若干用于提供飞行动力及方位控制的补能平台旋翼(24)以及用于控制补能平台旋翼(24)的控制通讯模块，所述补能平台机体(21)设置有连通内部储油机构的至少一个补能平台补能对接口(22)及一个补能平台补能系留接口(25)，其中，所述高速自稳双向补能平台通过补能平台补能对接口(22)可分别与加油机及直升机对接进行受油和补油，通过补能平台补能系留接口(25)可与无人僚机(3)对接，实现系留及能量补充。
2.根据权利要求1所述的高速自稳双向补能平台...
【技术特征摘要】
1.一种高速自稳双向补能平台，其特征在于，包括：内含有储油机构的补能平台机体(21)，所述补能平台机体(21)对称设置有若干用于提供飞行动力及方位控制的补能平台旋翼(24)以及用于控制补能平台旋翼(24)的控制通讯模块，所述补能平台机体(21)设置有连通内部储油机构的至少一个补能平台补能对接口(22)及一个补能平台补能系留接口(25)，其中，所述高速自稳双向补能平台通过补能平台补能对接口(22)可分别与加油机及直升机对接进行受油和补油，通过补能平台补能系留接口(25)可与无人僚机(3)对接，实现系留及能量补充。
2.根据权利要求1所述的高速自稳双向补能平台，其特征在于，所述补能平台机体(21)机身设置有协同整流设备(29)，所述协同整流设备(29)包含前协同整流设备(291)和后协同整流设备(292)，在无人僚机(3)对接准确并系留之后，前协同整流设备(291)和后协同整流设备(292)充气并弹出变为前整流包(293)和后整流包(294)，包裹所述高速自稳双向补能平台(2)和无人僚机(3)形成整体翼型段。
3.根据权利要求1所述的高速自稳双向补能平台，其特征在于，所述补能平台补能系留接口(25)周围设置有若干补能平台辅助定位接口(26)，所述补能平台辅助定位接口(26)环绕补能平台补能系留接口(25)对称设置，为磁吸或自洽卡合连接结构。
4.根据权利要求1所述的高速自稳双向补能平台，其特征在于，所述补能平台旋翼(24)通过对称设置在补能平台机体(21)前后的补能平台旋翼支臂(23)与补能平台机体(21)连接。
5.根据权利要求1所述的高速自稳双向补能平台，其特征在于，所述补能平台机体(21)上设置有维护机械臂(27)。
6.根据权利要求1所述的高速自稳双向补能平台，其特征在于，所述补能平台机体(21)上设置有备件舱(28)。
7.一种直升机增效体系，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的高速自稳双向补能平台(2)，以及直升机(1)、无人僚机(3)和加油机(4)；
8.根据权利要求7所述的一种直升机增效体系，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的一种直升机增效体系，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的一种直升机增效体系，其特征在于，
11.根据权利要求10所述的一种直升机增效体系，其特征在于，所述高速自稳双向...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓景辉，赵军，刘衍涛，徐京海，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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