【技术实现步骤摘要】
本技术涉及凸轮轴结构生产，特别涉及一种安装易定位的凸轮轴及箱体。
技术介绍
1、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位；现有凸轮轴安装时，对于定位精度较高，凸轮轴与箱座有多处位置接触，一般设计时，为了方便安装，凸轮轴上承载段的宽度大于箱座上轴瓦的宽度，这样就会造成凸轮轴相对箱体窜动，需要增加额外的结构来限制，这样会造成结构复杂化，增加设计成本，针对上述问题，本技术提供一种解决方案。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种安装易定位的凸轮轴及箱体。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种安装易定位的凸轮轴及箱体，包括箱座、箱盖、凸轮轴、凸轮和齿轮，所述齿轮安装在凸轮轴的一端，多个所述凸轮安装在凸轮轴上；所述箱座上设有多个箱座支板，每个箱座支板上设有一个下轴瓦，所述箱盖上设有多个与箱座支板位置对应的箱盖支板，每个箱盖支板上设有一个上轴瓦；所述凸轮轴上对应上下轴瓦的位置设有承载段，所述承载段上设有内凹的定位槽，所述定位槽为环形槽，所述上轴瓦和下轴瓦上设有凸起的限位凸块，所述限位凸块卡
4、进一步的，所述凸轮轴的一端设有花键，所述齿轮上设有花键槽，所述凸轮轴通过花键与齿轮传动连接，所述凸轮轴的轴端设有螺纹孔，所述螺纹孔内配合有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿过通孔并挤压锁紧块将齿轮锁紧在凸轮轴上。
5、进一步的，所述锁紧块为盘状结构，所述锁紧块与齿轮的接触面上设有均布锁紧凸块，所述锁紧凸块为长条形结构，且均指向通孔的圆心。
6、进一步的，所述锁紧螺杆与锁紧块之间还设有防松垫。
7、进一步的，所述定位槽的槽口两侧设有倒角。
8、进一步的，所述箱座和箱盖的外侧边缘均设有连接折板，且两者的连接折板之间通过安装螺杆固定连接。
9、综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术通过在凸轮轴的承载段设计定位槽，并在上下轴瓦上设置对应的限位凸块，通过限位凸块与定位槽配合来限制凸轮轴轴向的传动，同时承载段承受径向的载荷。
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1.一种安装易定位的凸轮轴及箱体，包括箱座(1)、箱盖(2)、凸轮轴(3)、凸轮(9)和齿轮(13)，所述齿轮(13)安装在凸轮轴(3)的一端，多个所述凸轮(9)安装在凸轮轴(3)上；所述箱座(1)上设有多个箱座支板(4)，每个箱座支板(4)上设有一个下轴瓦(17)，所述箱盖(2)上设有多个与箱座支板(4)位置对应的箱盖支板(5)，每个箱盖支板(5)上设有一个上轴瓦(6)；
2.根据权利要求1所述的一种安装易定位的凸轮轴及箱体，其特征在于：所述凸轮轴(3)的一端设有花键(12)，所述齿轮(13)上设有花键槽，所述凸轮轴(3)通过花键(12)与齿轮(13)传动连接，所述凸轮轴(3)的轴端设有螺纹孔，所述螺纹孔内配合有锁紧螺杆(15)，所述锁紧螺杆(15)穿过通孔(20)并挤压锁紧块(14)将齿轮(13)锁紧在凸轮轴(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种安装易定位的凸轮轴及箱体，其特征在于：所述锁紧块(14)为盘状结构，所述锁紧块(14)与齿轮(13)的接触面上设有均布锁紧凸块(19)，所述锁紧凸块(19)为长条形结构，且均指向通孔(20)的圆心。
<...【技术特征摘要】
1.一种安装易定位的凸轮轴及箱体，包括箱座(1)、箱盖(2)、凸轮轴(3)、凸轮(9)和齿轮(13)，所述齿轮(13)安装在凸轮轴(3)的一端，多个所述凸轮(9)安装在凸轮轴(3)上；所述箱座(1)上设有多个箱座支板(4)，每个箱座支板(4)上设有一个下轴瓦(17)，所述箱盖(2)上设有多个与箱座支板(4)位置对应的箱盖支板(5)，每个箱盖支板(5)上设有一个上轴瓦(6)；
2.根据权利要求1所述的一种安装易定位的凸轮轴及箱体，其特征在于：所述凸轮轴(3)的一端设有花键(12)，所述齿轮(13)上设有花键槽，所述凸轮轴(3)通过花键(12)与齿轮(13)传动连接，所述凸轮轴(3)的轴端设有螺纹孔，所述螺纹孔内配合有锁紧螺杆(15)，所述锁紧螺杆(15)穿过通孔(20)并挤压锁紧块(14)将齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡方亮，
申请(专利权)人：江西骏鹏达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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