一种船用甲醇残液回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船用甲醇残液回收装置，涉及甲醇燃料回收技术领域，具体包括分离回收罐、甲醇换热器、沉淀罐和液体调节阀，所述分离回收罐顶端的一侧固定有甲醇残液进口管，所述分离回收罐与甲醇换热器的热流体通道进入端通过甲醇蒸汽输送管连接，所述甲醇换热器的热流体通道排出端通过甲醇液体排出管与沉淀罐内腔的顶端连接，所述沉淀罐内腔底端的一侧固定有甲醇输送管，所述甲醇输送管的另一端与甲醇供应系统连接，且所述甲醇输送管上设有液体调节阀。该船用甲醇残液回收装置，利用低温气态化技术，能够将甲醇残液回收率提高至90％以上，有效避免了甲醇燃料使用过程中产生的浪费问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及甲醇燃料回收，具体为一种船用甲醇残液回收装置。

技术介绍

1、甲醇是一种可再生资源，因其高能量密度、燃烧后产生污染较少等特点，在某些领域得到了广泛应用。如今，甲醇燃料作为新型的清洁能源，其使用范围逐步扩大。在传统燃油转型实现清洁能源的过程中，甲醇燃料发挥了重要作用。

2、甲醇燃料供应系统通常包括甲醇燃料储罐、甲醇供应装置、燃料阀组单元等组件。甲醇燃料供应系统的工作原理是将液态的甲醇燃料通过甲醇供应装置内增压增温后送到发动机燃烧室中，完成燃烧并产生动力。但是，在甲醇燃料的使用过程中，由于某些原因，如燃料存量过低或不足、排放现象不同等问题，会导致燃料系统中遗留大量的甲醇残液，影响其使用效率及环境污染。

3、现有技术中，既有回收再利用的方法(如再加热、再压缩、再挥发等)，也有采用传统的废物储存和处理方法，这些方法具有技术成熟稳定的优点，但存在能耗高、处理过程中产生污染物等缺点。因此，需要针对这些缺陷提供一种永久且高效的甲醇残液回收装置方案。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用甲醇残液回收装置，包括分离回收罐(1)、甲醇换热器(2)、沉淀罐(3)和液体调节阀(4)，其特征在于：所述分离回收罐(1)顶端的一侧固定有甲醇残液进口管(5)，且所述甲醇残液进口管(5)的底端位于分离回收罐(1)的最低液面下，所述分离回收罐(1)与甲醇换热器(2)的热流体通道进入端通过甲醇蒸汽输送管(6)连接，所述甲醇换热器(2)的热流体通道排出端通过甲醇液体排出管(9)与沉淀罐(3)内腔的顶端连接，所述沉淀罐(3)内腔底端的一侧固定有甲醇输送管(10)，所述甲醇输送管(10)的另一端与甲醇供应系统连接，且所述甲醇输送管(10)上设有液体调节阀(4)。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种船用甲醇残液回收装置，包括分离回收罐(1)、甲醇换热器(2)、沉淀罐(3)和液体调节阀(4)，其特征在于：所述分离回收罐(1)顶端的一侧固定有甲醇残液进口管(5)，且所述甲醇残液进口管(5)的底端位于分离回收罐(1)的最低液面下，所述分离回收罐(1)与甲醇换热器(2)的热流体通道进入端通过甲醇蒸汽输送管(6)连接，所述甲醇换热器(2)的热流体通道排出端通过甲醇液体排出管(9)与沉淀罐(3)内腔的顶端连接，所述沉淀罐(3)内腔底端的一侧固定有甲醇输送管(10)，所述甲醇输送管(10)的另一端与甲醇供应系统连接，且所述甲醇输送管(10)上设有液体调节阀(4)。

2.根据权利要求1所述的一种船用甲醇残液回收装置，其特征在于：所述沉淀罐(3)上设有压力表和液位计。

3.根据权利要求1所述的一种船用甲醇残液回收装置，其特征在于：所述分离回收罐(1)内设有加热结构，所述加热结构的加热温度为75-85℃；所述分离回收罐(1)的灌顶设有安全阀，所述分离回收罐(1)的罐外包裹有保温套。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁玲，杨凯波，徐斌，
申请(专利权)人：中船动力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：