【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车被动安全领域，尤其是一种星形多胞吸能结构构造方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车产销量的逐年增长，交通安全问题已经成为我国汽车工业发展所面临的重要问题之一。在受到冲击载荷作用时，薄壁金属结构制作的吸能装置通过自身的塑性折叠吸收、耗散碰撞动能，因此薄壁金属吸能装置在新能源汽车车身被动安全领域得到了广泛应用。
2、科研和工程设计人员对薄壁金属管(特别是圆管和方管等)进行了大量研究，发现在轴向压溃过程中圆管和方管的初始峰值力高、吸能效果差，不利于乘员的保护。为了提高吸能结构吸能能力、降低峰值力，设计人员提出了星形结构和多胞结构，其中星形结构由于角比较多可以在碰撞过程中吸能大量的能量，而多胞结构也可以在一定程度上提高结构的吸能能力。但是传统星形结构和多胞结构的设计往往是凭工程师经验提出构型，再优化分析，最后投产验证，这种传统的“试错设计方法”过程繁琐、设计效率低下。为此，本专利提出一种星形多胞吸能结构构造方法，对提高新能源汽车车身吸能结构的设计效率具有十分重要的意义。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述星形多胞吸能结构由以下函数控制：
3.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述星形多胞的多胞层数N为大于等于1的正整数。
4.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述辅助圆的直径应满足D1≤D2≤D3≤…≤DN+1。
5.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述辅助圆上角点数为NP大于等于3的正整数。
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【技术特征摘要】
1.一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述星形多胞吸能结构由以下函数控制：
3.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述星形多胞的多胞层数n为大于等于1的正整数。
4.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述辅助圆的直径应满足d1≤d2≤d3≤…≤dn+1。
5.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述辅助圆上角点数为np大于等于3的正整数。
6.根据权利要求2所示的一种星形多胞吸能结构构造方法，其特征在于，所述相邻辅助圆上...
【专利技术属性】
技术研发人员：张慧乐，陈天丽，李世康，王伟，
申请(专利权)人：电子科技大学长三角研究院湖州，
类型：发明
国别省市：
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