【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机行星架，具体涉及一种起重机减速器行星架。
技术介绍
1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械；其中，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大 的水泥柱或者金属支架上，形状似桥；桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机。
2、中国专利（cn 217051429 u）公开了一种起重机减速器行星架，其特征在于：所述行星架上开设有安装孔，所述安装孔沿所述行星架的周向均布设有多个；所述安装孔内开设有固定槽，所述固定槽沿所述行星架的半径方向设置且与所述安装孔连通；所述固定槽内可滑动地安装有锁定杆，所述锁定杆的一端设有锁定块且伸入所述安装孔内，所述锁定杆的另一端伸出所述固定槽外；所述锁定杆上套设有压簧，所述锁定杆上设有凸台，所述压簧一端固定连接在所述固定槽的底部，所述压簧的另一端抵触在所述凸台上；所述安装孔内安装有行星轮；所述行星轮上可滑动地安装有连接轴，所述连接轴上开设有凹槽，所述锁定杆上的锁定块可伸入所述凹槽内。
3、上述专利虽然能够根据应用场合的不同确定被减速力矩的大小，从而对行星架上需要安装的行星轮的数量进行调节，但是无法实现对齿轮的自动润滑，而现有技术中对齿轮进行润滑时，通常为停机强制润滑，导致润滑效果不显著，无法实现自动定期均匀的润滑，导致润滑时较为麻烦。
4、因此，需要一种起重机减速器行星架，以解决上述问
技术实现思路
1、为了解决上述问题，即为了解决自动定期润滑，且能够保证润滑均匀的问题，本专利技术提供了一种起重机减速器行星架。
2、一种起重机减速器行星架，包括行星壳、传动箱、螺纹箱和润滑油箱，所述行星壳的内侧壁上转动连接有主转轴，所述主转轴通过所述传动箱与所述螺纹箱驱动连接，所述螺纹箱的内部转动连接有行星盘，所述行星盘的外壁上转动连接有润滑轴，所述润滑轴的外壁上设置有润滑齿轮，所述行星壳的内部安装有行星齿轮，所述行星齿轮与所述润滑齿轮啮合连接，所述润滑轴的一端固定安装有清理轴，所述清理轴一端的外壁上固定安装有清理刮环，所述清理刮环的两端设置为敞口型，所述润滑轴的另一端位于所述润滑油箱的内部，且与所述润滑油箱的出口端驱动连接；本装置通过螺纹箱和行星盘的设置，使得本装置的主转轴进行启动转动时，将会带动本装置的行星盘进行往复的自动位移，使得润滑油箱内部的润滑油通过润滑齿轮对行星齿轮进行往复的润滑，同时本装置的润滑齿轮在润滑时，与行星齿轮啮合连接，能够保证对行星齿轮润滑时的均匀性，使得本装置在进行润滑时，能够实现自动定期润滑的作用，避免停机润滑以及长时间未润滑导致的效率低下以及装置损坏的现象。
3、上述一种起重机减速器行星架，所述行星壳的内侧壁上转动连接有行星轴，所述行星齿轮固定安装在所述行星轴的外壁上，所述主转轴的外壁上固定安装有主转齿轮，所述主转齿轮与所述行星齿轮啮合连接，所述行星壳的内壁上开设有内齿，所述内齿与所述行星齿轮啮合连接，所述行星齿轮的数量为三个，三个所述行星齿轮呈等边三角形排列；本装置的主转轴与驱动电机的输出端进行连接，当主转轴进行转动时，将会使得在主转齿轮的作用下带动行星齿轮进行转动。
4、上述一种起重机减速器行星架，所述主转轴伸出所述行星壳的一端与随转轴的一端固定连接，所述行星盘安装在所述随转轴一端的外壁上。
5、上述一种起重机减速器行星架，所述传动箱的底部固定安装有底座，所述随转轴的一端转动连接在所述传动箱的内部，且所述随转轴位于所述传动箱内部一端的外壁上固定安装有随转伞齿，所述传动箱的内部转动连接有连接轴，所述连接轴顶部的外壁上固定安装有驱动伞齿，所述驱动伞齿与所述随转伞齿啮合连接，所述连接轴底部的外壁上固定安装有连接伞齿，所述连接伞齿与转动伞齿啮合连接，所述转动伞齿固定安装在双向丝杠一端的外壁上，所述双向丝杠另一端的外壁上螺纹连接有螺纹箱，所述螺纹箱滑动连接在所述底座的上表面，所述行星盘转动连接在所述螺纹箱的顶部；本装置在驱动电机带动主转轴进行转动时，将会使得主转轴带动随转轴进行转动，此时随转轴在随转伞齿和驱动伞齿的作用下带动连接轴进行转动，在连接轴转动时，将会在连接伞齿和转动伞齿的作用下带动双向丝杠进行转动，本装置的双向丝杠在进行转动时，将会使得螺纹箱进行位移，同时行星盘转动连接在螺纹箱的顶部，使得螺纹箱进行位移时，将会同时带动行星盘进行同步的位移，当双向丝杠持续位移时，将会使得润滑齿轮伸入至行星壳的内部，使得润滑齿轮与行星齿轮啮合，润滑齿轮对行星齿轮进行润滑；本装置通过随转轴和双向丝杠的设置，能够使得本装置的主转轴在进行转动时，能够同步带动双向丝杠进行转动，使得双向丝杠带动润滑齿轮进行往复的位移，本装置的行星盘转动连接在螺纹箱的顶部，因此当螺纹箱进行位移时，行星盘上的润滑齿轮可以与行星齿轮啮合，且不会有转动限制。
6、上述一种起重机减速器行星架，所述润滑油箱固定安装在所述行星盘的内壁上，所述随转轴的一端穿过所述润滑油箱的内壁。
7、上述一种起重机减速器行星架，所述润滑油箱的内壁上开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有密封板，所述密封板的内壁上开设有给油孔，所述通孔的内壁上固定安装有密封垫，所述密封垫与所述密封板的外壁抵顶，所述密封板位于所述润滑油箱内部一端的外壁上固定安装有固定板，所述固定板的外壁与密封弹簧的一端固定连接，所述密封弹簧的另一端与所述润滑油箱的内壁固定连接；本装置初始状态下，密封板对通孔起到密封的作用，避免润滑油箱内部的润滑油流出的现象，只有在密封板受力时，给油孔与通孔导通时，才会使得润滑油箱进行给油。
8、上述一种起重机减速器行星架，所述润滑轴的位于所述润滑油箱内部一端的内壁上开设有进油孔，所述润滑轴的外壁上固定安装有伞环，所述伞环位于所述进油孔的外壁上，所述伞环的一端且位于所述润滑轴的外壁上固定安装有抵顶板，所述抵顶板设置为弧形，且与所述密封板的一端抵顶；本装置当润滑齿轮与行星齿轮进行啮合转动时，将会使得润滑轴跟随转动，使得转动的润滑轴上的抵顶板与密封板的一端抵顶，此时密封板在抵顶力的作用下进行滑动，此时密封弹簧为压缩的状态，此时给油孔与通孔为导通的状态，润滑油箱内部的润滑油将会通过通孔和给油孔流出，而当润滑轴持续转动时，将会使得抵顶板与密封板脱离抵顶，密封板在密封弹簧的作用下进行复位，润滑轴的持续转动，将会带动密封板持续的进行往复位移，润滑油箱进行持续的给油，伞环与润滑油箱的内壁密封连接，润滑油通过进油孔进入，同时伞环与润滑油箱的连接处，润滑油箱微向伞环倾斜，本装置的润滑油箱的内部设置有压力，便于润滑油的排出；本装置通过密封板和抵顶板的设置，能够使得本装置在进行给油时，能够实现连续的少部分给油，防止一次性给油过多导致的润滑过度的现象，同时伞环与润滑油箱连接端密封，能够避免给油后出现泄露的现象，保证润滑油箱给油后能够顺利进入到润滑轴的内部。
9、上述一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种起重机减速器行星架，其特征在于，包括行星壳（1）、传动箱（4）、螺纹箱（5）和润滑油箱（10），所述行星壳（1）的内侧壁上转动连接有主转轴（2），所述主转轴（2）通过所述传动箱（4）与所述螺纹箱（5）驱动连接，所述螺纹箱（5）的内部转动连接有行星盘（3），所述行星盘（3）的外壁上转动连接有润滑轴（6），所述润滑轴（6）的外壁上设置有润滑齿轮（7），所述行星壳（1）的内部安装有行星齿轮（8），所述行星齿轮（8）与所述润滑齿轮（7）啮合连接，所述润滑轴（6）的一端固定安装有清理轴（34），所述清理轴（34）一端的外壁上固定安装有清理刮环（9），所述清理刮环（9）的两端设置为敞口型，所述润滑轴（6）的另一端位于所述润滑油箱（10）的内部，且与所述润滑油箱（10）的出口端驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述行星壳（1）的内侧壁上转动连接有行星轴（11），所述行星齿轮（8）固定安装在所述行星轴（11）的外壁上，所述主转轴（2）的外壁上固定安装有主转齿轮（12），所述主转齿轮（12）与所述行星齿轮（8）啮合连接，所述行星壳（1）的内
3.根据权利要求2所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述主转轴（2）伸出所述行星壳（1）的一端与随转轴（13）的一端固定连接，所述行星盘（3）安装在所述随转轴（13）一端的外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述传动箱（4）的底部固定安装有底座（14），所述随转轴（13）的一端转动连接在所述传动箱（4）的内部，且所述随转轴（13）位于所述传动箱（4）内部一端的外壁上固定安装有随转伞齿（15），所述传动箱（4）的内部转动连接有连接轴（17），所述连接轴（17）顶部的外壁上固定安装有驱动伞齿（16），所述驱动伞齿（16）与所述随转伞齿（15）啮合连接，所述连接轴（17）底部的外壁上固定安装有连接伞齿（18），所述连接伞齿（18）与转动伞齿（19）啮合连接，所述转动伞齿（19）固定安装在双向丝杠（20）一端的外壁上，所述双向丝杠（20）另一端的外壁上螺纹连接有螺纹箱（5），所述螺纹箱（5）滑动连接在所述底座（14）的上表面，所述行星盘（3）转动连接在所述螺纹箱（5）的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述润滑油箱（10）固定安装在所述行星盘（3）的内壁上，所述随转轴（13）的一端穿过所述润滑油箱（10）的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述润滑油箱（10）的内壁上开设有通孔（21），所述通孔（21）的内部滑动连接有密封板（23），所述密封板（23）的内壁上开设有给油孔（24），所述通孔（21）的内壁上固定安装有密封垫（22），所述密封垫（22）与所述密封板（23）的外壁抵顶，所述密封板（23）位于所述润滑油箱（10）内部一端的外壁上固定安装有固定板（25），所述固定板（25）的外壁与密封弹簧（26）的一端固定连接，所述密封弹簧（26）的另一端与所述润滑油箱（10）的内壁固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述润滑轴（6）的位于所述润滑油箱（10）内部一端的内壁上开设有进油孔（29），所述润滑轴（6）的外壁上固定安装有伞环（28），所述伞环（28）位于所述进油孔（29）的外壁上，所述伞环（28）的一端且位于所述润滑轴（6）的外壁上固定安装有抵顶板（27），所述抵顶板（27）设置为弧形，且与所述密封板（23）的一端抵顶。
8.根据权利要求7所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述润滑齿轮（7）的外壁上开设有润滑孔（32），所述润滑孔（32）的数量为多个，多个所述润滑孔（32）沿所述润滑齿轮（7）圆周方向均匀排列，所述润滑齿轮（7）的内部开设有油腔，所述润滑轴（6）的内部滑动连接有密封块（30），所述密封块（30）与所述油腔密封抵顶，所述密封块（30）的一端固定连接有复位弹簧（31），所述复位弹簧（31）的另一端与所述润滑轴（6）的内侧壁固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述清理轴（34）的外壁上开设有吸杂孔（33），所述清理刮环（9）位于所述吸杂孔（33）的外部。
10.根据权利要求9所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述清理轴（34）的内部转动连接有储能轴（35），所述清理轴（34）一端的外壁上固定安装有涡卷弹簧（36），所述涡卷弹簧（3...
【技术特征摘要】
1.一种起重机减速器行星架，其特征在于，包括行星壳（1）、传动箱（4）、螺纹箱（5）和润滑油箱（10），所述行星壳（1）的内侧壁上转动连接有主转轴（2），所述主转轴（2）通过所述传动箱（4）与所述螺纹箱（5）驱动连接，所述螺纹箱（5）的内部转动连接有行星盘（3），所述行星盘（3）的外壁上转动连接有润滑轴（6），所述润滑轴（6）的外壁上设置有润滑齿轮（7），所述行星壳（1）的内部安装有行星齿轮（8），所述行星齿轮（8）与所述润滑齿轮（7）啮合连接，所述润滑轴（6）的一端固定安装有清理轴（34），所述清理轴（34）一端的外壁上固定安装有清理刮环（9），所述清理刮环（9）的两端设置为敞口型，所述润滑轴（6）的另一端位于所述润滑油箱（10）的内部，且与所述润滑油箱（10）的出口端驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述行星壳（1）的内侧壁上转动连接有行星轴（11），所述行星齿轮（8）固定安装在所述行星轴（11）的外壁上，所述主转轴（2）的外壁上固定安装有主转齿轮（12），所述主转齿轮（12）与所述行星齿轮（8）啮合连接，所述行星壳（1）的内壁上开设有内齿，所述内齿与所述行星齿轮（8）啮合连接，所述行星齿轮（8）的数量为三个，三个所述行星齿轮（8）呈等边三角形排列。
3.根据权利要求2所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述主转轴（2）伸出所述行星壳（1）的一端与随转轴（13）的一端固定连接，所述行星盘（3）安装在所述随转轴（13）一端的外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述传动箱（4）的底部固定安装有底座（14），所述随转轴（13）的一端转动连接在所述传动箱（4）的内部，且所述随转轴（13）位于所述传动箱（4）内部一端的外壁上固定安装有随转伞齿（15），所述传动箱（4）的内部转动连接有连接轴（17），所述连接轴（17）顶部的外壁上固定安装有驱动伞齿（16），所述驱动伞齿（16）与所述随转伞齿（15）啮合连接，所述连接轴（17）底部的外壁上固定安装有连接伞齿（18），所述连接伞齿（18）与转动伞齿（19）啮合连接，所述转动伞齿（19）固定安装在双向丝杠（20）一端的外壁上，所述双向丝杠（20）另一端的外壁上螺纹连接有螺纹箱（5），所述螺纹箱（5）滑动连接在所述底座（14）的上表面，所述行星盘（3）转动连接在所述螺纹箱（5）的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述润滑油箱（10）固定安装在所述行星盘（3）的内壁上，所述随转轴（13）的一端穿过所述润滑油箱（10）的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种起重机减速器行星架，其特征在于，所述润滑油箱（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立建，刘文明，苗江瑞，韩新，于海增，李先阳，
申请(专利权)人：河南东起机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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