【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，具体涉及一种降温除雾系统及车辆。
技术介绍
1、随着汽车技术的发展，全景天幕玻璃已经成为新车必备的配置。天幕玻璃能增加整车的通透性，可以欣赏车外风景，开阔乘客的视野。但天幕玻璃同时存在两个问题：当车内外温差大，且环境湿度大的时候，天幕玻璃容易起雾，影响乘客的视野；天幕玻璃的隔热性差，夏天阳光暴晒后，天幕玻璃内表面温度过高，如果天幕玻璃距离头部比较近，头部会有明显的灼热感。现有的空调系统无法覆盖到天幕玻璃，不能解决天幕玻璃起雾和过热的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种降温除雾系统及车辆，能够解决天幕玻璃起雾和过热的问题。
2、为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：
3、一种降温除雾系统，包括：
4、通风装置，设置在车顶内并位于天幕玻璃的一侧，具有通风风道，所述通风风道的出风口朝向所述天幕玻璃；
5、其中，所述通风风道内设置有风机和调温结构，以对出风口的出风温度进行调节。
6、可选地，所述调温结构包括制冷件和加热件，所述风机、所述制冷件和所述加热件沿所述通风风道的通风方向排列。
7、可选地，所述制冷件设置为蒸发器，所述蒸发器与车体空调系统的空调箱并联，所述蒸发器位于所述风机和所述加热件之间。
8、可选地，所述蒸发器相对于所述通风风道的通风方向倾斜设置，以使所述蒸发器的下侧相对于上侧靠近所述出风口设置。
9、可选地，所述出风口沿所述天幕玻璃的侧边延伸，且所
10、可选地，所述风机设置为轴流风机，且所述轴流风机的轴向与所述出风口的延伸方向一致。
11、可选地，还包括用于感应所述天幕玻璃的温度的温度传感器，所述温度传感器、所述风机和所述调温结构通信连接。
12、可选地，所述温度传感器贴在所述天幕玻璃的内侧。
13、可选地，所述通风装置设置在所述天幕玻璃的前侧和/或后侧。
14、一种车辆，包括有如上任意一项所述的降温除雾系统。
15、本申请提供的降温除雾系统及车辆，在使用过程中，开启风机和调温结构，调温结构对通风风道内的空气进行温度调节(比如加热和制冷)，风机带动经过调温结构调温后的空气由出风口吹出；由于出风口朝向天幕玻璃，可以根据不同的使用环境，使不同温度的风吹向天幕玻璃，即通过对天幕玻璃吹冷风实现对天幕玻璃的降温，通过对天幕玻璃吹热风实现对天幕玻璃的除雾除霜。如此设置，通过通风装置的设计，开启风机和调节结构时，可以调节通风风道的出风口的出风温度，使相应温度的风吹在天幕玻璃上，可以防止天幕玻璃起雾，也可以降低天幕玻璃的内表面温度，既能解决天幕玻璃起雾引起的视觉受限问题，也能解决天幕玻璃内表面过热，影响乘客舒适性的问题。
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1.一种降温除雾系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的降温除雾系统，其特征在于，所述调温结构包括制冷件和加热件，所述风机、所述制冷件和所述加热件沿所述通风风道的通风方向排列。
3.根据权利要求2所述的降温除雾系统，其特征在于，所述制冷件设置为蒸发器，所述蒸发器与车体空调系统的空调箱并联，所述蒸发器位于所述风机和所述加热件之间。
4.根据权利要求3所述的降温除雾系统，其特征在于，所述蒸发器相对于所述通风风道的通风方向倾斜设置，以使所述蒸发器的下侧相对于上侧靠近所述出风口设置。
5.根据权利要求1所述的降温除雾系统，其特征在于，所述出风口沿所述天幕玻璃的侧边延伸，且所述出风口的延伸长度不小于所述天幕玻璃的侧边长度。
6.根据权利要求5所述的降温除雾系统，其特征在于，所述风机设置为轴流风机，且所述轴流风机的轴向与所述出风口的延伸方向一致。
7.根据权利要求1所述的降温除雾系统，其特征在于，还包括用于感应所述天幕玻璃的温度的温度传感器，所述温度传感器、所述风机和所述调温结构通信连接。
8.根据
9.根据权利要求1所述的降温除雾系统，其特征在于，所述通风装置设置在所述天幕玻璃的前侧和/或后侧。
10.一种车辆，其特征在于，包括有如权利要求1-9任意一项所述的降温除雾系统。
...【技术特征摘要】
1.一种降温除雾系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的降温除雾系统，其特征在于，所述调温结构包括制冷件和加热件，所述风机、所述制冷件和所述加热件沿所述通风风道的通风方向排列。
3.根据权利要求2所述的降温除雾系统，其特征在于，所述制冷件设置为蒸发器，所述蒸发器与车体空调系统的空调箱并联，所述蒸发器位于所述风机和所述加热件之间。
4.根据权利要求3所述的降温除雾系统，其特征在于，所述蒸发器相对于所述通风风道的通风方向倾斜设置，以使所述蒸发器的下侧相对于上侧靠近所述出风口设置。
5.根据权利要求1所述的降温除雾系统，其特征在于，所述出风口沿所述天幕玻璃的侧边延伸，且所述出风口的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓飞，
申请(专利权)人：集度科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
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